進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦“口岸+目的地”聯(lián)合監(jiān)管試點(diǎn)落地山西

據(jù)悉，6334.1噸銅精礦從阿拉山口口岸入境，經(jīng)鐵路換裝后直達(dá)山西侯馬方略保稅物流中心(B型)，由太原海關(guān)所屬臨汾海關(guān)監(jiān)管卸車，并對(duì)該批貨物實(shí)施屬地查檢。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著這批銅精礦運(yùn)抵侯馬方略，標(biāo)志著全國首個(gè)疊加保稅物流中心(B型)功能的進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦‘口岸+目的地’聯(lián)合監(jiān)管試點(diǎn)正式啟動(dòng)運(yùn)營。”臨汾海關(guān)關(guān)長郝新敏說。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

該試點(diǎn)由山西省重點(diǎn)企業(yè)北方銅業(yè)股份有限公司和山西陸港綜保區(qū)投資建設(shè)有限公司聯(lián)合申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)評(píng)估同意設(shè)立。試點(diǎn)模式是對(duì)現(xiàn)有進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦通關(guān)監(jiān)管流程的再造，將原先在口岸實(shí)施的抽樣檢測(cè)、固廢篩查等指令后置，調(diào)整到屬地開展。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

試點(diǎn)運(yùn)行后，進(jìn)口銅精礦從入境到目的地可壓縮時(shí)長3天至5天，能有效降低企業(yè)口岸滯留、倒運(yùn)等綜合成本，進(jìn)一步提高企業(yè)競(jìng)爭力。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

“試點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)很明顯，我們?cè)谂c供貨商洽談合同時(shí)選擇更多、更有主動(dòng)性，疊加上方略保稅物流中心(B型)的保稅政策，能夠?qū)崿F(xiàn)隨用隨提，有效降低資金占用壓力。”北方銅業(yè)股份有限公司進(jìn)口貿(mào)易部經(jīng)理孫武軍說。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

為保障國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，太原海關(guān)結(jié)合臨汾陸港型國家物流樞紐城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，復(fù)制海關(guān)總署優(yōu)化進(jìn)口鐵路運(yùn)輸銅精礦監(jiān)管通關(guān)模式，開展準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)研判、跨關(guān)區(qū)協(xié)同配合等工作，做好實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)能力資質(zhì)認(rèn)定。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，利用現(xiàn)有海關(guān)保稅監(jiān)管場(chǎng)所完備的監(jiān)管設(shè)施，通過“進(jìn)口礦源備案+卸裝全程視頻監(jiān)控+保稅存儲(chǔ)+海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)抽樣+實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)+綜合評(píng)定放行”監(jiān)管模式，將海關(guān)監(jiān)管與企業(yè)運(yùn)營無縫銜接，給企業(yè)帶來便利的同時(shí)，為山西省有色金屬產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將運(yùn)用好‘智慧海關(guān)’建設(shè)成果，進(jìn)一步深化與口岸海關(guān)的溝通對(duì)接，開展全方位、多層次、寬領(lǐng)域合作，復(fù)制擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，不斷提升口岸目的地聯(lián)合監(jiān)管試點(diǎn)運(yùn)行成效，促進(jìn)轄區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、高水平開放，推動(dòng)山西外貿(mào)穩(wěn)量提質(zhì)。”郝新敏說。4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北青網(wǎng)）4Lu大陸橋物流聯(lián)盟

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