蛇年首發！“株洲-廣州”海鐵聯運班列助力降本增效

2月19日，一列滿載著“湖南制造”汽車配件的海鐵聯運班列駛入南沙港南站，標志著東方海外“湖南株洲-廣州南沙港”海鐵聯運班列蛇年首發圓滿成功。Qdw大陸橋物流聯盟

該班列承載著中部地區制造業出海的需求，通過“鐵路直達港口、貨物無縫裝船”的模式，構建起連接湖南乃至中部地區與粵港澳大灣區的戰略通道。相較于以往江海聯運與公路運輸至口岸裝船出口的物流模式，該班列運輸時間可節約10天，為客戶降低50%的運輸成本。同時，海鐵聯運模式較傳統公路模式能有效的減少碳排放，既為企業降本增效，又為綠色轉型提供可行性路徑。Qdw大陸橋物流聯盟

湖南作為中部制造業重鎮，長期面臨出海成本高、時效低、環節多的痛點。與此同時，國家“雙碳”目標與“雙循環”發展新格局對物流行業提出了低碳化、高效化的要求。為此，廣州港與東方海外深度挖掘合作潛力，充分發揮廣州港華南地區綜合性主樞紐港的區位優勢，與東方海外的全球航線網絡形成互補，通過海鐵聯運的模式，大幅度壓縮運輸時間與成本。Qdw大陸橋物流聯盟

作為蛇年首發的標志性項目，其成功落地不僅是廣州港與東方海外深化合作、助力海鐵聯運高質量發展的重要舉措，更是以物流創新服務國家“雙循環”新發展格局的關鍵落子。未來，雙方將繼續深化合作，推動海上航運網絡與陸上聯運網絡資源優勢互補，不斷優化海鐵聯運通道建設，提升服務質量和效率，以更加優質、高效、綠色的物流服務為推動經濟高質量發展做出更大貢獻！Qdw大陸橋物流聯盟

（來源： 廣州港官微）Qdw大陸橋物流聯盟

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