重慶港：重慶物流集團與中國物流集團籌劃整合

2月10日，重慶港公告，收到公司控股股東重慶港務物流集團有限公司的告知函，公司間接控股股東重慶物流集團有限公司（簡稱“重慶物流集團”）正在與中國物流集團有限公司（簡稱“中國物流”）籌劃國資戰略整合事宜，本次整合或將導致公司的控股股東和實際控制人發生變更。當日重慶港股價收報5元/股，漲幅為4.38%。KAX大陸橋物流聯盟

兩大國資企業強強聯手KAX大陸橋物流聯盟

公告顯示，本次整合事項尚處于籌劃階段，有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。KAX大陸橋物流聯盟

本次擬進行戰略整合的兩家國資企業分別為重慶物流集團與中國物流。重慶物流集團官網顯示，公司是重慶市委市政府為推動西部陸海新通道、重慶內陸國際物流樞紐和口岸高地建設促進物流業降本增效和高質量發展，于2023年6月29日整合重慶交運集團、重慶港務物流集團、重慶國際物流集團組建的市屬重點國有企業。目前，集團資產總額近500億元，形成了以物流為核心，物流貿易、客運旅游深度融入，三大主業互促互進的經營格局。KAX大陸橋物流聯盟

中國物流官網顯示，2021年12月6日，經國務院批準，中國物流集團有限公司在北京正式組建成立。中國物流注冊資本300億元。目前，經營網點遍布國內及海外五大洲，國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優勢，擁有中國鐵物、中儲股份、華貿物流、國統股份4家境內上市公司。KAX大陸橋物流聯盟

中國物流致力于打造“成為具有全球競爭力的世界一流綜合性現代物流企業集團”，主要業務包括鐵路物資綜合服務、制造業物流、工程物流、逆向物流、快消品物流、國際物流、冷鏈物流、期現貨交割物流、危險品物流和戰略物資儲備等業務。KAX大陸橋物流聯盟

重慶港：西部大開發、產業西移帶來利好KAX大陸橋物流聯盟

重慶港表示，本次整合不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。KAX大陸橋物流聯盟

重慶港是國內第一家長江內河港口上市公司，全國5A級物流企業，中國西部地區具有重要地位的內河主樞紐港、集裝箱吞吐港運營企業。公司業務主要包括港口貨物中轉運輸及綜合物流，所屬果園港是長江上游最大的集裝箱樞紐中心和件散貨集散中心，也是西部陸海新通道、中歐班列等國際物流通道無縫銜接、互聯互通的重要港口，是重慶首個具備直接進口水果、糧食、肉類資質的口岸。KAX大陸橋物流聯盟

2024年前三季度，重慶港實現營業收入34.58億元，同比下降15.64%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7461.03萬元，同比下降6.01%。KAX大陸橋物流聯盟

2025年1月15日，重慶港在接受機構調研時表示，公司當前各港口碼頭利用效率分別在40%至100%不等。下一步，重慶港將大力推進鐵水聯運發展，強化各鐵路站場生產銜接，加強生產組織、優化作業流程、增強鐵路銜接等，監督鐵水聯運港區鐵路站場堆場規劃、裝卸車組織和內轉運輸時效，推動果園港、珞璜港等鐵水聯運港集疏運設施升級改造、作業流程優化，提升港口作業效率。KAX大陸橋物流聯盟

同時，重慶港稱，西部大開發、產業西移對公司業務產生了許多積極影響。2024年重慶港在四川、貴州、新疆新設立三個無水港，疆煤到港大幅增加。此外產業西移，尤其是制造業從沿海向西部內陸地區梯度轉移，也為重慶港帶來新機遇，2024年重慶港新增制造業客戶6家。KAX大陸橋物流聯盟

（來源：中國證券報）KAX大陸橋物流聯盟

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