貨物從巴蜀直抵日韓！“長江班列+漢亞直航”國際多式聯運通道開通

2025年1月3日，湖北港口集團在漢舉辦“長江班列+漢亞直航”國際多式聯運通道開通暨長江班列（湖北）聯合調度中心揭牌儀式。zb2大陸橋物流聯盟

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“長江班列”由四川蜀道鐵路運營集團運營，采取鐵水聯運的方式，以鐵路運輸繞過三峽堵點、連接四川和長江中下游城市，在長江中下游城市中轉走長江水道。自2023年12月首發以來，截至2024年底，“長江班列”已累計開行1925列，形成開行線路160條，到發站點38個，覆蓋川、鄂、湘3省16個城市。zb2大陸橋物流聯盟

“漢亞直航”由湖北港口集團打造，是長江中游唯一直達日本、韓國等國的江海直達航線，每周一班。截至2024年底，航線運行5年，累計運營520航次，運輸貨值64.6億元。zb2大陸橋物流聯盟

此次湖北和四川攜手，打造“長江班列+漢亞直航”國際多式聯運通道，將兩條重要的物流通道緊密相連，開啟“鐵江海”聯運“一箱制”新模式。據介紹，首批醫藥物品去年12月底從成都城廂站發出，于1月3日11時在武漢陽邏港下水，將直達日本大阪；第二批食品包裝紙于1月3日從成都城廂站發出，預計1月12日到達韓國釜山。zb2大陸橋物流聯盟

今后，該通道將常態化開行，班列每周從成都始發，一周一列，10天即可抵達日韓，較原有非聯運模式，可節約時間15—20天，節約成本20%—25%，相當于把出海口搬到了中西部地區外貿企業的“家門口”。zb2大陸橋物流聯盟

（來源：極目新聞）zb2大陸橋物流聯盟

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