順利開行！粵西北開通首列直通華東快速班列

12月2日，一列滿載面粉、瓷磚、調(diào)味品等快銷品的點(diǎn)對點(diǎn)班列從肇慶貨場駛出。此趟肇慶至合肥點(diǎn)對點(diǎn)班列是粵西北開通的首列直通華東的快速班列，這條全新的運(yùn)輸鏈條將為廣鐵集團(tuán)吸引合肥地區(qū)150公里范圍內(nèi)的貨源打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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“這次班列的成功開行，是肇慶鐵路物流營業(yè)部一體化營銷的有效成果。”廣州鐵路物流中心肇慶鐵路物流營業(yè)部主任賀濤說。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，一體化營銷是廣州鐵路物流中心肇慶鐵路物流營業(yè)部的一大特色。營業(yè)部與長期合作的客戶一起走訪，優(yōu)勢互補(bǔ)，鐵路和客戶實(shí)現(xiàn)了互利共贏。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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“我們鐵路的優(yōu)勢在于對政策的把握和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，客戶能更準(zhǔn)確地掌握市場的信息、需求、份額占比和成本，我們各自發(fā)揮各自的優(yōu)勢，項(xiàng)目的成功概率變大了。”賀濤介紹。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

今年國慶后，一直與肇慶鐵路物流營業(yè)部保持合肥方向散貨發(fā)運(yùn)，擁有穩(wěn)定合肥方向貨源的客戶提出了開行點(diǎn)對點(diǎn)班列的需求。該營業(yè)部營銷團(tuán)隊(duì)立刻開展與客戶的一體化營銷，通過對合肥本地建材市場和物流園的實(shí)地走訪調(diào)研，了解到合肥地區(qū)快銷品等貨物需求量大。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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營銷團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)與客戶的溝通交流，深入了解并準(zhǔn)確把握他們所運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類、數(shù)量、運(yùn)輸距離、時(shí)效等需求，同步開始籌備班列的開行。針對點(diǎn)對點(diǎn)貨物班列的運(yùn)輸方案進(jìn)行了精心地設(shè)計(jì)和優(yōu)化，確保方案的可行性和有效性。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，該營業(yè)部迅速根據(jù)市場實(shí)際認(rèn)真研究，制定最優(yōu)營銷方案，建立了完善的客戶服務(wù)體系，并逐一對接客戶的貨源去向和運(yùn)輸需求，為他們提供最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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根據(jù)客戶提出的運(yùn)輸成本和時(shí)效性等方面的問題，該營業(yè)部申請了運(yùn)價(jià)下浮政策，給客戶減少了20%的物流成本。班列開行后，與之前的散貨運(yùn)輸相比，運(yùn)行時(shí)間由原本的5天縮短至2天，貨物在途時(shí)間減少，大大提升了運(yùn)輸效率。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

為了確保班列的順利開行，在車輛申請和運(yùn)輸組織方面，該營業(yè)部根據(jù)客戶提報(bào)的請求，及時(shí)跟蹤承認(rèn)車任務(wù)下達(dá)，以便廣鐵集團(tuán)調(diào)度所能及時(shí)配車到位。同時(shí)，他們加強(qiáng)與車站溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)取送車，提高裝車效率。在每次交接班會(huì)上，值班人員都會(huì)對合肥班列進(jìn)行重點(diǎn)布置，作業(yè)人員根據(jù)工作布置對裝車過程做好重點(diǎn)作業(yè)的盯控，提高裝車質(zhì)量。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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在班列組織過程中，該營業(yè)部始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，針對班列運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)范；卡控每一個(gè)裝車作業(yè)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括車輛安全檢查、貨物裝載加固等，并嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行；對班列的每一個(gè)集裝箱進(jìn)行開箱檢查，確保所裝貨物不留任何安全隱患。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

“這次班列的客戶中，有一些是首次嘗試與鐵路合作，從散走到集中運(yùn)輸，從公路到鐵路班列運(yùn)輸，客戶表示對此次‘公轉(zhuǎn)鐵’的嘗試很滿意，以后會(huì)繼續(xù)保持與我們的合作。”賀濤說。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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肇慶至合肥點(diǎn)對點(diǎn)班列的順利開行，不僅大大縮短了兩地之間的貨物運(yùn)輸時(shí)間，降低了運(yùn)輸成本，還為兩地企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展提供了更加便捷、高效的物流服務(wù)。班列將按照每周2至3列的模式組織常態(tài)化開行，廣州鐵路物流中心將通過該班列通道進(jìn)一步輻射華東地區(qū)各省市，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸增量，推動(dòng)社會(huì)物流降本增效。xTT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣州鐵路）xTT大陸橋物流聯(lián)盟

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