年度開行量超5000列 中歐班列(成渝)開啟發(fā)展新篇章
2024-12-06 08:48:56
Landbridge平臺(tái)
12月5日,第二屆中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會(huì)在重慶舉行。這是中歐班列(成渝)誕生后,川渝兩地為推動(dòng)該班列高質(zhì)量發(fā)展,舉行業(yè)內(nèi)盛會(huì)。
本次大會(huì)以“互聯(lián)互通·開放共享”為主題,匯聚全球物流行業(yè)的精英與翹楚,共同見證中歐班列(成渝)在推動(dòng)亞歐大陸經(jīng)濟(jì)合作中的嶄新篇章。
“這場大會(huì)能夠進(jìn)一步釋放成渝地區(qū)以其獨(dú)特的地理位置和戰(zhàn)略價(jià)值,也讓川渝兩地逐步成為新時(shí)代國際物流與合作的新高地。”渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
▲大會(huì)現(xiàn)場。圖片來源:重慶廣電-第1眼TV
新方向:引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)
作為“一帶一路”旗艦項(xiàng)目和區(qū)域合作示范樣板的中歐班列(成渝),自2021年首發(fā)以來,歷經(jīng)四載春秋,已實(shí)現(xiàn)了價(jià)格、規(guī)模、政策“三協(xié)同”和品牌運(yùn)營、協(xié)商機(jī)制、宣傳口徑、對(duì)上爭取、境外資源“五統(tǒng)一”,去回程均衡對(duì)開,年度開行量超5000列,占全國開行總量的三分之一。
而在2024年,中歐班列(成渝)更是以破竹之勢(shì),年度開行量預(yù)計(jì)超過5700列,繼續(xù)領(lǐng)跑全國。這一成績的取得,不僅彰顯了中歐班列(成渝)的強(qiáng)大實(shí)力,更體現(xiàn)了其在推動(dòng)亞歐大陸經(jīng)濟(jì)合作中的重要作用。
大會(huì)上,一系列的合作成果和產(chǎn)品發(fā)布成為了全場矚目的焦點(diǎn)。特別是中歐班列(成渝)跨里海國際運(yùn)輸走廊快速班列的開通,更是為成渝企業(yè)“走出去”提供了一條新的、多元化的國際運(yùn)輸通道。這一快速班列不僅具備多點(diǎn)通達(dá)、去回常態(tài)、“鐵、海、公”多種聯(lián)運(yùn)方式有機(jī)結(jié)合等新特點(diǎn),還將為中歐班列南通道的建設(shè)發(fā)展提供有力支撐。
同時(shí),中歐班列(成渝)還致力于打造亞歐多式聯(lián)運(yùn)快班線路,實(shí)現(xiàn)中歐班列與西部陸海新通道的緊密無縫銜接。目前,已推出“泰國—成渝—歐洲”“越南—成渝—歐洲”“老撾—成渝—歐洲”多條雙向快班線路,不僅流程更少、效率更高、時(shí)效更快,還為東盟與歐洲之間的貿(mào)易往來提供了更加便捷高效的物流服務(wù)。
▲2020年3月27日,沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村鐵路口岸,中歐班列(成渝)緩緩駛出,開往德國杜伊斯堡。至此,成渝兩地的中歐班列,合計(jì)開行數(shù)量突破10000班。記者 張錦輝 攝
除此之外,中歐班列(成渝)在過去一年中攜手率先在全國首次開展汽車動(dòng)力鋰電池鐵路試運(yùn),為全球貿(mào)易注入了強(qiáng)勁動(dòng)力;深化鐵路提單物權(quán)化改革、推出統(tǒng)一格式多式聯(lián)運(yùn)提單、探索開展“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融”等創(chuàng)新舉措,為中歐班列(成渝)的高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)助力。據(jù)了解,就在前幾日,川渝四個(gè)鐵路站點(diǎn)還成功納入啟運(yùn)港退稅范圍,進(jìn)一步推動(dòng)物流降本增效。
▲2022年6月30日,重慶團(tuán)結(jié)村中心站,滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物的中歐班列(成渝)等待發(fā)車。記者 張錦輝 攝
與會(huì)代表們紛紛表示,將積極響應(yīng)相關(guān)號(hào)召,共同推動(dòng)中歐班列(成渝)的高質(zhì)量發(fā)展。通過加強(qiáng)合作、深化交流,不斷提升中歐班列(成渝)的運(yùn)營效率和服務(wù)水平,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入新的活力,推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)。
新合作:共筑亞歐貿(mào)易黃金走廊
中歐班列(成渝)的快速發(fā)展,不僅推動(dòng)了物流行業(yè)的升級(jí)換代,更為成渝地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入了新的動(dòng)力。通過加強(qiáng)與國際市場的聯(lián)系與合作,成功帶動(dòng)了電子、汽車、機(jī)械等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,為成渝地區(qū)乃至整個(gè)中國西部內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的增長點(diǎn)。
在本次大會(huì)上,一系列重要的合作協(xié)議和項(xiàng)目簽約儀式掀起了全場的高潮。中歐班列(成渝)與多個(gè)地區(qū)及行業(yè)的合作伙伴簽署了多項(xiàng)合作協(xié)議。
其中,土耳其太平洋環(huán)球物流集團(tuán)授牌給成渝兩地班列平臺(tái)運(yùn)營公司“中間走廊成渝中心”,并簽訂中間走廊合作項(xiàng)目協(xié)議;跨里海國際協(xié)會(huì)與渝新歐公司、成都港投公司共同簽約TITR聯(lián)盟+通道合作協(xié)議;渝新歐公司、陸海新通道公司、中外運(yùn)公司、成都港投公司以及云南能投公司共同簽訂亞歐多式聯(lián)運(yùn)線路合作協(xié)議。
TITR聯(lián)盟+通道合作項(xiàng)目主要推動(dòng)中歐班列(成渝)經(jīng)跨里海國際運(yùn)輸走廊物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)一步完善各項(xiàng)配套設(shè)施,提高信息化水平,構(gòu)建高效運(yùn)輸服務(wù)體系,對(duì)該線路的有效利用提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
亞歐多式聯(lián)運(yùn)線路合作項(xiàng)目主要圍繞“一帶一路”倡議,充分發(fā)揮中歐班列、西部陸海新通道等優(yōu)勢(shì),加快建設(shè)東南亞—云南—成渝—歐洲的雙向物流通道,構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),依托中越班列、中歐班列、中老班列等,優(yōu)化和完善服務(wù)班列的物流節(jié)點(diǎn)布局,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”。
“這些合作協(xié)議的簽署,致力于推動(dòng)跨里海國際運(yùn)輸路線的發(fā)展,以及中歐與中老、中越、西部陸海新通道的有效銜接,將進(jìn)一步豐富以成渝為中心的亞歐多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升樞紐產(chǎn)業(yè)集聚效益,為成渝地區(qū)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作帶來新的機(jī)遇。”成都港投公司黨委書記、董事長龐建華表示。
新未來:為沿線地區(qū)注入合作新動(dòng)力
大會(huì)還設(shè)置了頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié),包含“2024年度中歐班列(成渝)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“2024年度中歐班列(成渝)最佳服務(wù)獎(jiǎng)”“2024年度中歐班列(成渝)奮進(jìn)獎(jiǎng)”三類獎(jiǎng)項(xiàng),重點(diǎn)激勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新,致力于探索形成更多可復(fù)制可推廣的模式與機(jī)制。
隨著第二屆中歐班列(成渝)全球合作伙伴大會(huì)的圓滿落幕,中歐班列(成渝)再次向世界展示了其在推動(dòng)亞歐大陸經(jīng)濟(jì)合作中的重要作用和獨(dú)特魅力。
渝新歐(重慶)供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平說:“兩地中歐班列自合作以來,持續(xù)釋放著“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。未來,我們將繼續(xù)發(fā)揮帶頭開放、帶動(dòng)開放作用,力爭在更多領(lǐng)域持續(xù)突破、更多區(qū)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)通,為推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量,推動(dòng)中歐班列向著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。”
▲2024年11月11日,重慶興隆場編組站,南來北往的國際、國內(nèi)貨物列車在這里重新排列組合,駛向世界各地。首席記者 龍帆 攝
展望未來,中歐班列(成渝)將繼續(xù)前行在亞歐大陸之間,以更加開放包容的姿態(tài)和更加高效便捷的物流服務(wù),為成渝地區(qū)與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作注入新的動(dòng)力與活力。
(來源:重慶日?qǐng)?bào))
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