靳兵：加快中歐班列（石家莊）集結(jié)中心建設(shè)，充分發(fā)揮好樞紐和交通強(qiáng)國試點(diǎn)示范作用

很高興受邀參加本屆高峰論壇，有一個(gè)向各位學(xué)習(xí)借鑒、交流分享的機(jī)會。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

2020年，國家發(fā)展改革委專項(xiàng)支持鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等五市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程，為推動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展、共建“一帶一路”提供了有力支撐。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

京津冀地區(qū)是我國“一帶”與“一路”在環(huán)渤海區(qū)域的結(jié)合點(diǎn)，是中國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高的地區(qū)之一，也是中歐班列主要的貨源地之一，對于國家高水平對外開放具有重要戰(zhàn)略意義。為深入落實(shí)黨中央賦予河北“三區(qū)一基地”功能定位、推動外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將石家莊國際陸港打造成服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的中歐班列集結(jié)中心越加重要和迫切。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，石家莊國際陸港在國家有關(guān)部委和河北省委、省政府的大力支持下，發(fā)展成效顯著，已成為京津冀融入共建“一帶一路”國際物流骨干通道，區(qū)域集結(jié)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。特別是在打造中歐班列集結(jié)中心方面，千方百計(jì)提升集結(jié)能力，從綜合化、現(xiàn)代化、國際化、智慧化四個(gè)方面加快建設(shè)，為創(chuàng)建京津冀區(qū)域的中歐班列集結(jié)中心做出重要貢獻(xiàn)。石家莊國際陸港建設(shè)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：4EV大陸橋物流聯(lián)盟

一、積極探索多邊合作新模式，著力強(qiáng)化樞紐功能4EV大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自入選首批國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈項(xiàng)目以來，石家莊國際陸港積極利用區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、經(jīng)濟(jì)承載力較強(qiáng)、運(yùn)營規(guī)范的平臺基礎(chǔ)優(yōu)勢，注意構(gòu)建服務(wù)中歐班列發(fā)展的集疏運(yùn)體系。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

在國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈政策的大力支持下，在建的保稅物流中心、汽車中心等7個(gè)建設(shè)、設(shè)備購置項(xiàng)目均被列入國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈范疇，投資約4億元人民幣的京東云倉和冷鏈物流中心項(xiàng)目被列為“平急兩用”項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年底建成投運(yùn)。按照國家發(fā)改委“兩重”項(xiàng)目通知要求，圍繞中歐班列創(chuàng)新謀劃了總投資超20億元的石家莊國際陸港中歐班列鐵路專用線建設(shè)項(xiàng)目、石家莊國際陸港中歐班列鐵路場站配套運(yùn)輸體系提升項(xiàng)目、石家莊國際陸港進(jìn)境糧食高效集疏運(yùn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目和石家莊國際陸港化肥回程分撥倉儲中心項(xiàng)目，這些項(xiàng)目的實(shí)施對提升中歐班列運(yùn)行效率、降低物流成本，推動企業(yè)加速“走出去”、參與全球經(jīng)濟(jì)合作、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要支撐作用。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，隨著國際“朋友圈”不斷擴(kuò)大、班列運(yùn)輸能力的快速提升，石家莊國際陸港不斷完善境內(nèi)外集疏運(yùn)體系：境內(nèi)立足河北107個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群，在各地市布局建設(shè)國際站，與北京、天津及河北各地市開通“+石歐”班列；境外在歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)布局建設(shè)海外倉。暢通的境內(nèi)外集散疏運(yùn)體系，為安平絲網(wǎng)、平鄉(xiāng)童車、清河羊絨等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和新能源汽車、光伏等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)出口，提供了高效便捷的物流通道服務(wù)，其中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品出口占比超50%，不僅提升了全省107個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群在國際市場中的競爭力，同時(shí)也增加了貨源，促進(jìn)了中歐班列的健康發(fā)展。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，石家莊國際陸港與越南鐵路運(yùn)輸與貿(mào)易股份公司、匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)有限公司等多家海外企業(yè)簽署合作協(xié)議，共同在班列雙向運(yùn)營、海外集結(jié)中心等領(lǐng)域開展合作。目前，石家莊國際陸港與相關(guān)國家企業(yè)的商貿(mào)物流合作項(xiàng)目遍布莫斯科、馬拉舍維奇、漢堡、塔什干、阿拉木圖等“一帶一路”上的重要物流樞紐城市，有效推動中國進(jìn)出口貨物快速集散分撥，推動中歐班列穩(wěn)中有增，讓“一帶一路”倡議惠及更多國家和地區(qū)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

二、優(yōu)化班列運(yùn)營，努力降本增效4EV大陸橋物流聯(lián)盟

降低社會物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措，石家莊國際陸港將多式聯(lián)運(yùn)作為優(yōu)化班列運(yùn)輸體系的主攻方向，持續(xù)強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)對產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的優(yōu)化作用，構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”的開放格局，打造以石家莊國際陸港為樞紐的連通歐洲，輻射中亞、東南亞和西亞的亞歐陸海貿(mào)易大通道。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，石家莊國際陸港與天津港、馬士基（中國）航運(yùn)有限公司首次在京津冀地區(qū)開啟海鐵聯(lián)運(yùn)全程單物流新模式，石家莊國際陸港作為起運(yùn)港，采用海運(yùn)集裝箱進(jìn)行鐵路全程運(yùn)輸，貨物憑一張?zhí)釂巍⒁粭l專列，一次性貫通海鐵運(yùn)輸全環(huán)節(jié)，大幅節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間和資金成本。2022年，石家莊國際陸港與黃驊港合作首次開啟河北省中歐班列“公鐵海”聯(lián)運(yùn)新模式，融合了鐵路運(yùn)輸安全高效、公路中轉(zhuǎn)靈活、海運(yùn)綜合成本低的優(yōu)勢。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，與秦皇島港開通“石家莊國際陸港—秦皇島港—韓國仁川”鐵海聯(lián)運(yùn)線路；開通西部陸海新通道班列；馬士基、地中海航運(yùn)、法國達(dá)飛、中遠(yuǎn)海等主要國際班輪公司均已在石家莊國際陸港開展國際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，并將石家莊國際陸港作為河北內(nèi)陸的起運(yùn)港和提還箱點(diǎn)；出口貨物覆蓋日韓、東南亞、西亞、歐洲等地區(qū)。這些舉措，不僅實(shí)現(xiàn)了高效、便捷的全程物流，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益，更奠定了石家莊國際陸港在京津冀地區(qū)陸海物流銜接的重要樞紐地位。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

在優(yōu)化河北腹地東向出海效率的同時(shí)，石家莊國際陸港中歐班列西向運(yùn)行能力也在同步提升。2024年3月21日，京津冀地區(qū)首列直通塞爾維亞的中歐班列開通，有力提升京津冀對中東歐國家的輻射能力。5月9日，京津冀通往匈牙利和塞爾維亞中歐班列實(shí)現(xiàn)每周一班常態(tài)化開行，為“中國制造”提供了一條常態(tài)化的中歐經(jīng)貿(mào)新通道。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

特別是7月27日，京津冀首趟跨里海中歐班列啟程，成為河北參與跨里海國際運(yùn)輸走廊建設(shè)的實(shí)踐者。該線路采取鐵路與海運(yùn)船期相銜接的鐵海聯(lián)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無縫銜接，并按照里海船期，排定各段鐵路運(yùn)行時(shí)間、口岸作業(yè)時(shí)間和港口停留時(shí)間，提升中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)作業(yè)效率，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省約1/3時(shí)間，夯實(shí)了陸港深化中歐班列“南通道”的發(fā)展基礎(chǔ)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，石家莊國際陸港依托中歐班列，已構(gòu)建起東接海上絲路、西連陸上絲路、南向RCEP、北上中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的“四向八通道”物流格局，加快了京津冀對外開放的步伐。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

三、深化數(shù)字賦能，助力中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)4EV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著石家莊國際陸港建設(shè)發(fā)展的加速推進(jìn)，通過新質(zhì)生產(chǎn)力賦能樞紐建設(shè)，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)數(shù)字信息化平臺，以數(shù)字化、智能化升級提升班列整體運(yùn)營效率。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，石家莊國際陸港堅(jiān)持對原有中歐班列綜合服務(wù)平臺不斷進(jìn)行提升改造，推進(jìn)線上訂艙、集裝箱管理、堆場智能化管理、方案聯(lián)審、關(guān)務(wù)輔助等信息化系統(tǒng)建設(shè)，提升為企業(yè)提供訂艙、報(bào)關(guān)、結(jié)算等一站式、一票制國際聯(lián)運(yùn)全程服務(wù)能力。同時(shí)，積極實(shí)施貨物數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，壓縮物流相關(guān)單據(jù)審核時(shí)間，促進(jìn)石家莊國際陸港中歐班列從通道“硬聯(lián)通”到服務(wù)“軟聯(lián)通”的升級，以減少手工傳遞可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤，避免班列在沿途口岸可能因單據(jù)錯(cuò)誤而滯留的風(fēng)險(xiǎn)，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒈憷浴?span style="display:none">4EV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，石家莊國際陸港正在實(shí)施投資1.3億元的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，用于陸港信息化、智慧化提升，項(xiàng)目重點(diǎn)打造班列運(yùn)營平臺、場站作業(yè)綜合管理系統(tǒng)和集裝箱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、國鐵集團(tuán)和客戶等相關(guān)主體間的數(shù)據(jù)交換和信息共享，加快陸港平臺生態(tài)體系建設(shè)。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

此外，石家莊國際陸港還采購了350輛裝備有T-BOX智能車載終端的新能源重卡牽引車，在打造綠色低碳園區(qū)，推動場站作業(yè)和運(yùn)輸裝備綠色升級的同時(shí)，謀劃通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制和信息互聯(lián)互通，提升陸港運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

為此，今年石家莊國際陸港成功入選全國首批綠色低碳交通強(qiáng)國試點(diǎn)名單，也是河北唯一入選的內(nèi)陸港項(xiàng)目，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、推動交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供了樣本。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

希望石家莊國際陸港作為河北對外開放新高地，以“建設(shè)世界一流陸港，打造現(xiàn)代國際樞紐”為目標(biāo)，再接再厲在推動樞紐功能再完善、班列輻射再擴(kuò)大、運(yùn)行效率再提高、服務(wù)模式再創(chuàng)新等方面，加快中歐班列（石家莊）集結(jié)中心高質(zhì)量建設(shè)步伐，深度融入共建“一帶一路”大格局之中，充分發(fā)揮好陸港的樞紐和試點(diǎn)示范作用。4EV大陸橋物流聯(lián)盟

（本文系國家郵政局政策法規(guī)司原一級巡視員、副司長靳兵在“第十一屆中國國際陸港發(fā)展高峰論壇”上的主題演講）4EV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：陸港網(wǎng)）4EV大陸橋物流聯(lián)盟

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