贛閩兩省鐵路多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行突破10000列

10月22日， 86831次鐵海聯(lián)運(yùn)班列駛出南昌向塘國(guó)際陸港，于18個(gè)小時(shí)后抵達(dá)廈門(mén)港，隨后這批貨物通過(guò)海運(yùn)發(fā)往中東沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、伊拉克等國(guó)家和地區(qū)，贛閩兩省開(kāi)行的多式聯(lián)運(yùn)班列數(shù)量突破10000列，標(biāo)志著贛閩鐵路在提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量方面取得顯著成效。epf大陸橋物流聯(lián)盟

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多式聯(lián)運(yùn)以其高效、便捷的特點(diǎn)，成為連接內(nèi)陸與海洋、國(guó)內(nèi)與國(guó)際的重要紐帶。中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南昌鐵路局”）打通南昌至北侖港、廈門(mén)港、福州江陰港等12條出海大通道，將汽車(chē)零配件、服裝、紙類(lèi)產(chǎn)品等“江西制造”發(fā)往歐美、東南亞等國(guó)家，服務(wù)出口企業(yè)1200余家。epf大陸橋物流聯(lián)盟

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南昌鐵路物流中心向塘營(yíng)業(yè)部經(jīng)理周鍵介紹，為高效開(kāi)行好多式聯(lián)運(yùn)班列，鐵路部門(mén)通過(guò)合理安排裝卸作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)與北侖港、廈門(mén)港等客戶的工作聯(lián)系，做到優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)，不斷強(qiáng)化運(yùn)輸保障，80%的貨物實(shí)現(xiàn)24小時(shí)到港。epf大陸橋物流聯(lián)盟

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截至今年9月底，南昌鐵路局管轄的58個(gè)多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，今年累計(jì)發(fā)運(yùn)貨運(yùn)572.47萬(wàn)噸、33.07萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加48.31萬(wàn)噸、3.30萬(wàn)標(biāo)箱，增幅分別為9.22%、11.07%，為加快現(xiàn)代化物流體系建設(shè)貢獻(xiàn)了積極力量。epf大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)）epf大陸橋物流聯(lián)盟

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