物流成本降低14%！陜西首趟進藏快速城際班列開行

10月21日，滿載35車食品、日用品、建筑材料等貨物的X385次列車從西安國際港站鳴笛出發，一路向西開往西藏，這標志著陜西首趟進藏快速城際班列（西安—拉薩、日喀則）成功開行。與公路相比，該班列每噸貨物降低物流成本60元，降幅達14%。tfV大陸橋物流聯盟

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自2024年10月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，中國鐵路西安局集團有限公司首次鋪畫了西安國際港—拉薩西、日喀則西的X385次快速城際班列線路，這是自今年3月26日開行西安—烏魯木齊X387次快速城際班列線路以來，第二條從陜西始發，向西開行的快速城際班列線路，實現了貨物從陜西進藏入疆的全覆蓋。該線路開通后，涉及西安鐵路局快速城際班列線路將增至13條，西安作為我國內陸地區鐵路貨運集散中心的作用進一步凸顯。tfV大陸橋物流聯盟

為確保班列的順利開行，西安鐵路局大力開展物流總包服務，積極減少物流中間環節，加速推進入藏整車混裝貨物運輸向城際班列升級發展。“我們針對向西藏區域運輸的貨源等需求，發揮鐵路運量大和運輸穩定的優勢，為客戶提供價格更低、服務更優的進藏特色班列產品。”西安鐵路物流中心營銷部副經理阮曉娜說。tfV大陸橋物流聯盟

據悉，此次開行的X385次快速城際班列實行客車化開行，每周兩列，周一、周二上午9：44固定從西安國際港站開行，全程時速可達120公里。“隨著班列后續常態化開行，從西安至拉薩全程運輸時效將壓縮至3天以內。”國鐵西安局西安國際港營業部值班主任劉順利說。tfV大陸橋物流聯盟

（來源：光明日報）tfV大陸橋物流聯盟

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