北京至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列為優(yōu)化物流體系提供新動(dòng)能
2024-09-03 08:36:09
Landbridge平臺(tái)
自今年4月18日起,北京至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列開行數(shù)量已達(dá)100列,這一數(shù)字意味著對(duì)傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸模式的顛覆,將貨物運(yùn)輸?shù)男侍嵘搅艘粋€(gè)全新的高度。
快速多式聯(lián)運(yùn)班列的特點(diǎn)之一是其主要運(yùn)輸范圍廣泛,涵蓋了日用百貨、家具、食品、汽車配件等各類商品。相較于傳統(tǒng)的貨物列車,其時(shí)速提升至每小時(shí)120公里,將原本需時(shí)5到7天的運(yùn)輸時(shí)間縮短至僅需33小時(shí),這在很大程度上提高了貨物運(yùn)輸?shù)男屎退俣取?duì)于貨物運(yùn)輸行業(yè)而言,這無疑是一項(xiàng)重大的進(jìn)步和創(chuàng)新。
除了速度的提升外,這項(xiàng)新的貨物列車運(yùn)行圖還采取了一系列措施來保障服務(wù)質(zhì)量。其中包括優(yōu)先承運(yùn)、受理、配空、掛運(yùn)等措施,為貨物的發(fā)運(yùn)開辟了綠色通道,同時(shí)實(shí)施全過程跟蹤服務(wù),以解決客戶在運(yùn)輸過程中可能遇到的各類問題,大大提升了客戶的滿意度和體驗(yàn)。
在貨物源頭組織方面,中國(guó)鐵路北京局北京鐵路物流中心在廣陽貨場(chǎng)內(nèi)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過加強(qiáng)貨源組織,他們?yōu)榘嗔械闹厝ブ鼗睾脱h(huán)運(yùn)輸提供了可靠的保障,為北京與廣州之間的貨物運(yùn)輸打造一條高運(yùn)量、高效率、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、綠色環(huán)保的物流新通道。
北京至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列的開行不僅為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了支撐,也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。這項(xiàng)新的貨物列車運(yùn)行圖的推出,不僅提升了貨物運(yùn)輸效率,也為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。它所帶來的便利和效益不僅局限于貨物運(yùn)輸領(lǐng)域,更是對(duì)整個(gè)物流體系的優(yōu)化和升級(jí)。這樣的創(chuàng)新舉措為未來的發(fā)展鋪平了道路,為我們邁向更加繁榮和富裕的明天奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(來源:東北網(wǎng))
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