首趟保定至天津港港城班列開行 搭起內(nèi)陸城市通往港口物流“快速路”

6H0大陸橋物流聯(lián)盟

昨天11時20分，隨著一列滿載汽車配件的貨運(yùn)班列從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國鐵路北京局）北京鐵路物流中心保定營業(yè)部鐵路專用線駛出，首趟保定至天津港港城班列順利開行，于當(dāng)天抵達(dá)天津港。6H0大陸橋物流聯(lián)盟

港城班列是中國鐵路北京局開行的快速鐵路貨運(yùn)列車，能實現(xiàn)天津港與內(nèi)陸城市之間“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，使海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物搭乘鐵路列車高效運(yùn)至內(nèi)陸城市，也為內(nèi)陸城市通往港口搭建起物流“快速路”。6H0大陸橋物流聯(lián)盟

“為確保保定至天津港港城班列順利開行，我們成立了服務(wù)專班，多次深入保定市相關(guān)企業(yè)調(diào)研走訪。”中國鐵路北京局北京鐵路物流中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們了解到保定地區(qū)發(fā)往天津港的汽車配件、瓷土、紙制品、食品等貨源每月有1萬多噸，一直使用公路運(yùn)輸，于是圍繞企業(yè)運(yùn)輸需求量身打造了港城班列運(yùn)輸方案，提供‘一對一、一站式、一體化’服務(wù)，在解決企業(yè)后顧之憂的同時，助推保定地區(qū)部分貨物從公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸。”6H0大陸橋物流聯(lián)盟

自今年1月下旬首趟港城班列開行至6月30日，中國鐵路北京局已累計開行港城班列426列、12689車，累計發(fā)送各類貨物63.4萬噸，目前已逐步形成高邑至天津港、正定至天津港、邯鄲至天津港、天津港至內(nèi)蒙古等多條穩(wěn)定高效的運(yùn)輸線路。此次保定至天津港港城班列新線路的開通使港城班列的運(yùn)輸覆蓋面進(jìn)一步擴(kuò)大，對加快“軌道上的京津冀”建設(shè)起到積極的推動作用。6H0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北方網(wǎng)）6H0大陸橋物流聯(lián)盟

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