節(jié)省一個(gè)月時(shí)間，中歐班列（長(zhǎng)沙）為實(shí)體經(jīng)濟(jì)“舒筋活絡(luò)”

5月14日零時(shí)30分，在長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)監(jiān)管下，一列滿載著茶葉、汽車、機(jī)電設(shè)備等貨物的中歐班列從長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，預(yù)計(jì)15天后抵達(dá)莫斯科。長(zhǎng)沙海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，中歐班列（長(zhǎng)沙）進(jìn)出境發(fā)運(yùn)445列，同比增長(zhǎng)58.4%。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

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（中歐班列從長(zhǎng)沙國(guó)際鐵路港準(zhǔn)時(shí)發(fā)出。通訊員供圖）fOe大陸橋物流聯(lián)盟

“過去汽車出口通常走海運(yùn)，需要45天至60天，現(xiàn)在通過中歐班列（長(zhǎng)沙）運(yùn)輸只需約15天，節(jié)省一個(gè)月時(shí)間，為我們企業(yè)提供了綜合成本低、運(yùn)輸效率高的海外發(fā)運(yùn)選擇。”吉利汽車國(guó)際銷售公司經(jīng)理李芳介紹。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

貫通東西，連通內(nèi)外。開行10年來，中歐班列（長(zhǎng)沙）規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前班列常態(tài)化運(yùn)行線路14條，馳騁歐亞大陸近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)之間，2023年中歐班列（長(zhǎng)沙）開行超1000列，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)五年穩(wěn)居全國(guó)第一方陣。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車、星邦智能、福田汽車等越來越多的湖南先進(jìn)制造企業(yè)選擇搭乘陸上“鋼鐵駝隊(duì)”運(yùn)輸出口。“安全穩(wěn)定暢通高效的物流服務(wù)體系為汽車‘走出去’提供了有力保障，中歐班列（長(zhǎng)沙）已成為湖南制造企業(yè)開拓海外市場(chǎng)的最優(yōu)選擇之一。”中聯(lián)重科海外公司副總經(jīng)理伍偉恒說。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)中歐班列（長(zhǎng)沙）高質(zhì)量發(fā)展，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，長(zhǎng)沙海關(guān)推出了系列惠企“禮包”：支持開辟同江口岸通道，班列月均新增8列計(jì)劃并新增歐線進(jìn)口；推行全天候“7×24”預(yù)約加班機(jī)制，實(shí)現(xiàn)通關(guān)服務(wù)快速響應(yīng)；指導(dǎo)企業(yè)通過“提前申報(bào)”“鐵路快通”等模式申報(bào)出口，充分利用海關(guān)H986大型智能監(jiān)管設(shè)備，擴(kuò)大海關(guān)非侵入式機(jī)檢查驗(yàn)比例提高通關(guān)效能；支持“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化改造”，促進(jìn)中歐班列與本地制造產(chǎn)業(yè)深度融合等。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

“海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，發(fā)揮好海關(guān)智能審像系統(tǒng)非侵入式查驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，縮短查驗(yàn)時(shí)間，不斷提高通關(guān)效率，切實(shí)服務(wù)保障中歐班列（長(zhǎng)沙）的高效運(yùn)行。”長(zhǎng)沙海關(guān)所屬星沙海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)周波表示。fOe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華聲在線）fOe大陸橋物流聯(lián)盟

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