“絲路海運”天天班開行1000列

7日傍晚，載有40個“絲路海運”智能集裝箱的“絲路海運”天天班班列從江西南昌向塘國際陸港出發駛向廈門國際物流港（前場站）。這批集裝箱卸車后將運往海天碼頭，裝載上“海豐橫濱”輪前往東南亞港口。cVI大陸橋物流聯盟

cVI大陸橋物流聯盟

這是去年3月正式開行的閩贛“絲路海運”海鐵聯運天天班的第1000列，標志著江西—福建這條“東南物流黃金通道”的建設取得階段性進展。cVI大陸橋物流聯盟

據悉，“絲路海運”天天班班列作為一條高效率、低成本、智能化進出口物流路徑，可24小時內實現“點對點”集裝箱貨物直達運輸，深受市場好評。cVI大陸橋物流聯盟

統計數據顯示，該班列開行一年多來，累計運送貨物7.02萬標箱，運輸品類由最初的30多個擴大至包括高附加值產品在內的200多個，為聯通歐洲、非洲、中東、東南亞等區域的“一帶一路”重要節點城市發揮重要作用。cVI大陸橋物流聯盟

值得一提的是，本次班列運載的貨品為汽配產品，貨值高達1000多萬元，全部使用“絲路海運”智能集裝箱裝運。智能集裝箱搭載了移動通信及衛星定位技術，依托“絲路海運”國際航運綜合服務平臺，可提供從鐵路、港口、海運再到境外目的地的全流程物流可視化服務。cVI大陸橋物流聯盟

據了解，“絲路海運”海鐵聯運班列和命名航線的內外協同、陸海聯動，為進出口企業提供貿易暢通的便利。為深化推進“絲路海運”港航貿一體化發展，福建絲路海運運營有限公司近期將與鐵路部門攜手打造閩贛多式聯運業務服務平臺，推動港航公鐵物流資源的有機統籌，顯著提升總體物流效率。cVI大陸橋物流聯盟

（來源：廈門晚報）cVI大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682