西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列一季度運(yùn)貨逾20萬標(biāo)箱

一季度，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸集裝箱貨物達(dá)到20.52萬標(biāo)箱，同比增長7.4%。Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸繼續(xù)保持高位增長態(tài)勢(shì)，新增尼日利亞的鋰礦石、臺(tái)灣的硅砂、廣西的光伏玻璃等貨物，進(jìn)口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，出口貨物主要為川渝、廣西等地生產(chǎn)的汽車配件等。如今，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨物運(yùn)輸品類已達(dá)1143種。Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

憑借方便、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)行線路從最初的1條發(fā)展到如今圖定線路17條，并與中歐班列無縫銜接，覆蓋全國18省份71市149個(gè)鐵路站點(diǎn)的交通物流網(wǎng)絡(luò)，貨物流向通達(dá)全球120個(gè)國家和地區(qū)的499個(gè)港口；運(yùn)輸集裝箱貨物從2017年的3382標(biāo)箱增加到2023年的86.1萬標(biāo)箱，增長近254倍。Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，西部陸海新通道貨運(yùn)量每年保持兩位數(shù)以上的高增長率。為滿足快速增長的運(yùn)輸需求，中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司指導(dǎo)廣西沿海鐵路股份有限公司推進(jìn)欽州東至欽州港鐵路列車運(yùn)行時(shí)速由80公里提至90公里，線路通過能力增長12.5%，并在欽州港東站作業(yè)區(qū)新增投產(chǎn)1條貨物作業(yè)線，每日增加2列鐵海聯(lián)運(yùn)班列裝卸能力。此外，他們實(shí)行欽州港片區(qū)運(yùn)輸組織一體化，統(tǒng)籌機(jī)力、人員及站場(chǎng)能力調(diào)配，提高車流周轉(zhuǎn)效率；協(xié)商啟用敞頂箱裝載散貨平頂設(shè)備，將敞頂箱貨物攤平時(shí)間由原來的25分鐘壓縮至3分鐘以內(nèi)。Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

隨著運(yùn)輸效率的提高，今年以來，西部陸海新通道樞紐站欽州港東站已連續(xù)8次打破單日裝卸作業(yè)紀(jì)錄，常態(tài)化日均作業(yè)次數(shù)在900次以上、最高達(dá)1150次，班列貨物運(yùn)輸全流程時(shí)限壓縮近2小時(shí)。Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）Sb8大陸橋物流聯(lián)盟

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