粵港澳大灣區至京津冀、長三角地區再添兩條物流新通道

4月18日早上6時許，滿載著1050噸家具家電、汽車零配件等貨物的30個15.24米長的“大白箱”從深圳國際綜合物流樞紐中心平湖南鐵路物流園駛出，預計19日凌晨到達蘇州西站。YlP大陸橋物流聯盟

2個小時后，一列裝載著京東、順豐電商產品的“公轉鐵”精品快遞直達班列從廣東佛山官窯物流基地啟程北上，約36個小時后將抵達北京大紅門站，然后換乘汽車進行物流配送。YlP大陸橋物流聯盟

據悉，“平湖南-蘇州西”“官窯-大紅門”兩趟快速直達班列均按照定點、定線、定車次、定時、定價，以120km/h最高時速進行雙向對開。兩趟班列的順利開行，標志著粵港澳大灣區互聯互通京津冀、長三角地區再添經濟實惠、綠色高效的物流新通道。YlP大陸橋物流聯盟

粵港澳大灣區、京津冀、長三角地區的區位優勢明顯，中小企業體量大、產業集群化發展，貨運需求量大。“平湖南-蘇州西”班列每周6列、“官窯-大紅門”班列每周5列的不間斷常態化雙向對開，將有力推動三個超大城市集群發揮各自優勢攀“高”向“新”，進一步釋放貿易潛能，實現資源共享、生產協同、配套銷售，推動產業集群兼容并蓄、協同轉型，加快發展新質生產力。YlP大陸橋物流聯盟

“為全力推動‘公轉鐵’，我們從運輸載體、運輸效率、多式聯運銜接等各環節進行了優化，力求進一步助力企業降低物流綜合成本。”廣州鐵路物流中心（廣東粵通鐵路物流有限公司）副總經理寧贊介紹，“此次我們采用了‘大白箱’進行運輸，‘大白箱’作為目前國內物流市場最大尺寸集裝箱，其最大載重量可達30.85噸，與傳統的集裝箱相比，容積增加50%，高容積性有效攤薄了單位尺寸的運輸費用。”YlP大陸橋物流聯盟

據了解，此次兩趟快速直達班列采用“干線鐵路班列+兩端集配”的多式聯運方式，鐵路各部門多方銜接、調整全程物流運輸組織，采取提前調配空箱空車、夜間裝卸貨物的模式，確保貨物能夠提前裝好、定點發車，發車次日早間抵達到站進行汽車配送，實現了承運、查驗、轉運的無縫銜接，進一步提高了班列的時效性和客戶的體驗感。YlP大陸橋物流聯盟

下一步，廣鐵集團將著力打造快速精品班列品牌，4月還會陸續推出“佛山官窯-沈陽蒲河”“廣州國際港-河北石家莊”“廣州國際港-濟南董家鎮”等3趟快速直達班列，持續擴大商貿班列“朋友圈”，提升通道班列運營質量，進一步推進“公轉鐵”，助力企業有效降低物流成本。YlP大陸橋物流聯盟

（來源： 信息時報）YlP大陸橋物流聯盟

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