川渝兩地外貿實現“開門紅” 今年前兩月進出口總值近2600億元
2024-03-25 09:12:38
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在成都國際鐵路港,卡車穿梭、作業繁忙,一列列中歐班列(成渝)完成換裝工作,等待開行;在重慶“關銀一key通”川渝一體化業務辦理網點,來自四川的外貿企業順利取得申辦的電子口岸卡“共享盾”,立即開拓新業務……3月22日,封面新聞記者從重慶海關獲悉,2024年前2個月,川渝兩省市外貿進出口總值2591.3億元,同比增長6.2%。
“自成渝地區雙城經濟圈建設啟動以來,重慶海關和成都海關主動融入國家發展大局,緊密協作、相向而行,助力打造內陸改革開放高地,助推成渝地區雙城經濟圈建設全面提速、成勢見效。”重慶海關相關負責人表示。
2023年3月,兩地海關簽訂新一輪合作備忘錄,內容涵蓋一體暢通國際物流通道等7大項25項舉措。一年來,兩地海關按照統一謀劃、一體部署、協同一致、優勢互補、共同推進、共建共享的原則,加快推動合作事項落地落細。
2024年,兩地海關連續在四川和重慶開展了多場聯合專題調研,從工廠車間到田間地頭,雙方直奔一線互訪考察……成渝地區雙城經濟圈外貿發展態勢越來越“好”,兩地海關越走越“近”。
深化互聯互通 前兩月實現中歐班列(成渝)開行超650列
3月14日,第110屆全國糖酒商品交易會專列抵達成都國際鐵路港,帶來上千噸進口糖酒類商品,跨越山海奔赴“春糖”之約,這是中歐班列(成渝)號回程貨運體現的效果。
時間回到2021年1月1日,重慶、成都兩地同時發出首列中歐班列(成渝)號列車,三年來,兩地海關協同優化監管流程,推廣鐵路快速通關模式,實施中歐班列進口貨物境內段運費扣減措施,持續提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和便利化水平。2024年前2個月,中歐班列(成渝)開行超650列,運輸箱量超7萬標箱,均位居全國第一。
班列擴量提質,是成渝地區協同擴大全方位高水平開放的重要例證,也是重慶海關和成都海關聯手暢通國際物流通道的一個縮影。
沿江而行,兩地海關共同助力長江上游航運中心建設,把“上海—重慶”進口轉關“離港確認”監管模式擴大至四川瀘州港、宜賓港,壓縮貨物在港作業時間三分之二以上。
乘風而上,兩地海關攜手助推成渝世界級機場群建設,支持開通更多行李直掛的“通程航班”,加快開辟國際客貨運航線。隨著互聯互通持續深入,成渝地區物流通道“一張網”越織越密,陸海內外聯動、東西雙向互濟的對外開放新格局正加速形成。
改革同頻共振 降本增效賦能產業發展
在重慶西永綜保區內,愛思開海力士半導體(重慶)有限公司通過“綜保區設備零配件便捷監管模式”申報出區的一批專用設備,在四川完成維修后順利返回企業,重新投入運行。
“以前,隨設備整機進口的零配件沒有獨立的進境(區)申報備案記錄,在單獨出境(區)進行檢測維修時需要重新進行備案,流程繁瑣,耗時較長,一定程度上影響了訂單生產安排。”該企業相關負責人介紹。新的申報模式有效壓縮通關時間25%,節約通關費用30%,便于兩地企業開展制造設備零配件調撥、退換、維修等業務。
聚焦以汽車、電子信息為代表的優勢產業,兩地海關連續推出“一保多用”、“關銀一KEY通”川渝一體化模式、綜合保稅區一線進區貨物“即到即入”便捷監管模式等一系列海關監管創新舉措,促進各類生產要素合理流動和高效聚集,持續助力企業降成本、穩訂單、拓市場。2024年前2個月,川渝兩地高新技術產品進出口1497.7億元,同比增長14.3%。
(來源:封面新聞)
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