“出?？凇卑岬健凹议T口”！梅州國際陸港掛牌運營 融灣再加速

在位于梅縣區畬江鎮的梅州國際陸港內，“梅州—鹽田”海鐵聯運班列陸續抵達，吊裝車穿梭其中，將來自不同船公司的五顏六色的集裝箱從班列吊裝到陸港。另一頭，一輛輛滿載出口貨物的貨車從毗鄰的梅州綜保區通關后駛入港內，通過班列運向鹽田港、走向全世界。wRW大陸橋物流聯盟

2023年12月28日，梅州國際陸港正式掛牌運營，并同步舉行“梅州—鹽田”海鐵聯運班列首發儀式。這為地處內陸，不靠海、不臨空的梅州，再次打開了一扇連接全國乃至世界的窗口，推動梅州山區與沿海城市山海聯動、通江達海，助力梅州加速融灣、振興發展。wRW大陸橋物流聯盟

所謂“陸港”，是指在內陸地區建立的具有港口功能的物流中心，相當于把港口延伸到內陸。貨物在陸港內“一站式”完成訂艙、報關、報驗、簽發提單等通關手續，通過公路、鐵路等運輸方式用集裝箱將貨物運輸到目的地。wRW大陸橋物流聯盟

梅州國際陸港毗鄰梅州綜保區，由梅縣區與廣鐵集團合作共建，總投資5.3億元，面積約1000畝，是具備國際陸港集裝箱業務、保稅物流等貨運運輸業務的鐵路物流基地。wRW大陸橋物流聯盟

該陸港于2022年底完成建設，2023年7月投入試運行，先后成功打通到深圳鹽田港、廣州南沙港的海鐵聯運通道，已實現“家門口”直接提還箱，未來還將與廈門港、汕頭港、潮州港等更多港口互聯互通，并將開展中歐班列、中亞班列、中老班列等更多業務。wRW大陸橋物流聯盟

梅州海關綜保區工作科科長郭向東介紹，在此之前，本地企業的出口貨物需要先到三四百公里外的沿海港口提取空箱，運回梅州工廠將貨物裝箱后再運到港口還箱，耗時長、成本高；企業運輸進口貨物，從港口運回梅州工廠卸完貨，也必須將空箱還到港口指定堆場，這無形中增加了空箱運輸費用，對企業操作成本、生產效率都有一定的影響。wRW大陸橋物流聯盟

而今，鹽田港功能前移至梅州國際陸港，實現了陸港與海港的無縫銜接，企業可共享國際大港航線密集和碼頭資源優勢，在“家門口”的國際陸港就可以直接提還箱，耗時短、成本低，享受到了更便捷的集裝箱服務，進一步縮短了物流時間、降低了物流成本。wRW大陸橋物流聯盟

在此基礎上，梅州國際陸港將通過與梅州目前唯一的國家級平臺——梅州綜保區進行區港聯動、協同發展，與周邊港口“港港融合”，進一步克服梅州的區位劣勢，構建更快捷、更便利的物流通道和貨運集散、內暢外聯的發展格局，助力實現貨暢其流、行銷全國、走向世界，為推動梅州蘇區加快“融灣入海”、實現高質量發展注入強勁動能。wRW大陸橋物流聯盟

據悉，廣鐵集團還將給予梅州國際陸港鐵路運價下浮超50%的優惠政策，大幅降低梅州蘇區物流成本，助力梅州實現區港聯動、海鐵聯運?；顒赢斕?，梅州綜保區管委會與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司簽訂內陸港協議，與廣東省物流行業協會、梅珠經濟促進會、廣州中遠海運物流有限公司、中國外運華南有限公司簽訂了戰略框架合作協議，將在梅州國際陸港運營方面進一步加強合作，助推梅州打造區域性“鐵海”多式聯運物流樞紐。wRW大陸橋物流聯盟

梅縣區委書記、梅州綜保區管委會黨組書記溫助民表示，梅縣區將全心全意服務保障梅州國際陸港高效運營，攜手鹽田國際，全力增效率、降成本，為梅州乃至贛閩粵原中央蘇區企業提供優質、高效的陸海物流服務，高水平打造區域性“鐵海”多式聯運物流樞紐。wRW大陸橋物流聯盟

（來源： 南方Plus）wRW大陸橋物流聯盟

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