“鋼鐵駝隊”正快馬加鞭地成為推動經(jīng)濟(jì)的“助推手”

近日，一列編組55輛，滿載著服裝玩具、機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件等貨物的2001次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出，標(biāo)志著今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的中歐（中亞）班列已超過去年全年的7068列，班列開行量同比去年提前31天突破7000列大關(guān)。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

日夜不息，馳騁萬里。經(jīng)過10余年的摸索實踐，中歐班列逐步進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展軌道，成為快捷便利、綠色環(huán)保的新型國際運輸組織方式。而霍爾果斯鐵路口岸作為“一帶一路”陸路通道上的“黃金通道”，其輻射作用也日益明顯，不僅體現(xiàn)在“量”的增長上，也體現(xiàn)在“質(zhì)”的跨越上。越來越多的日用百貨、機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、農(nóng)副產(chǎn)品等“中國制造”選擇從霍爾果斯口岸走出了國門，走向了世界，在中歐班列這條戰(zhàn)略通道安全穩(wěn)定的運行著。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

為推動口岸外貿(mào)增長，進(jìn)一步助力通關(guān)便利化，新疆鐵路部門強(qiáng)化運輸組織，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢和貨運代理公司、哈薩克斯坦鐵路部門的協(xié)作，本著共商共建共享原則，全面提升運輸服務(wù)品質(zhì)及便利化水平，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運輸和通關(guān)手續(xù)，壓縮換裝時間，實現(xiàn)列車換裝、編組、查驗、放行同步交替作業(yè)，實現(xiàn)企業(yè)、鐵路“足不出戶”完成班列通關(guān)手續(xù)辦理工作，進(jìn)境班列“秒放”、出境班列“快放”，不斷提高開行效率。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

針對全天候24小時進(jìn)出的中歐班列開行實際，霍爾果斯鐵路口岸優(yōu)化運輸組織及人員配置，在實行24小時不間斷梯隊輪換作業(yè)的基礎(chǔ)上確保列車滿軸運行，盡可能實現(xiàn)班列多拉滿載。同時，發(fā)揮集中調(diào)度指揮優(yōu)勢，統(tǒng)籌調(diào)配運用區(qū)間運力，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編及車輛取送對位，不斷提高裝卸車效率，各崗位協(xié)調(diào)聯(lián)動，壓減班列站停時間調(diào)車、運轉(zhuǎn)，貨運人員晝夜工作，協(xié)調(diào)配合、有序銜接，確保班列及時對位、編組、上線，準(zhǔn)點開出。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

千年以前，絡(luò)繹不絕的駝隊撐起了“古絲綢之路”的繁華。千年之后，中歐班列再次奏響了貿(mào)易新時代的“鋼鐵駝鈴”。中歐班列西出天山、通江達(dá)海的壯闊旅程越走越寬闊，已經(jīng)成為中國聯(lián)接世界的商貿(mào)之旅、“友誼之路”。霍爾果斯口岸開行的中歐班列也從“點對點”變成了“樞紐對樞紐”，逐步了“連通境內(nèi)外，輻射東中西”國際物流貿(mào)易通道線路。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

鋼鐵絲路通天下，天涯萬里尚為鄰。新疆鐵路雙口岸過貨穩(wěn)步增長，極大帶動了新疆物流體系、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)企業(yè)的布局和發(fā)展，也為加快新疆對外開放搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，不斷為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力。nK4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）nK4大陸橋物流聯(lián)盟

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