“湖北造”乘中歐班列直達海外倉 中國跨境電商企業(yè)將貨物屯在國外賣 當?shù)叵M者下單三五天拿到手

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湖北“9810監(jiān)管”模式跨境電商產(chǎn)品通過中歐班列（武漢）運往歐洲武鐵供圖r4n大陸橋物流聯(lián)盟

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俄羅斯Ozon購物網(wǎng)站開啟雙11促銷（頁面已翻譯成中文） 攝影：楚天都市報極目新聞首席記者潘錫珩r4n大陸橋物流聯(lián)盟

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福祿可達公司在俄建設的海外倉 受訪者供圖r4n大陸橋物流聯(lián)盟

武漢是全國知名的制造業(yè)基地，大到整車、機械，小到日用品和家用電子產(chǎn)品，門類齊全。如今，這些制造業(yè)企業(yè)正加快“觸網(wǎng)上線”，借著跨境電商的新風口，拓展海外銷售渠道。不少商家通過中歐班列把商品提前屯到國外，當?shù)刭I家下單后幾天內(nèi)就能拿到。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

武漢商家把網(wǎng)店r4n大陸橋物流聯(lián)盟

開到了“俄版京東”r4n大陸橋物流聯(lián)盟

中國國內(nèi)一年一度的雙11電商購物節(jié)已熱鬧啟幕，在俄羅斯知名購物網(wǎng)站Ozon上，幾乎每個商家也都打出了“11·11”促銷標簽。Ozon是俄羅斯排名前二的電商平臺，類似俄羅斯的京東，上面的很多商品都來自中國。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

11月2日，湖北省福祿可達科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉玉龍正與合作伙伴商量，趁這波銷售高峰，再通過中歐班列向位于俄羅斯新西伯利亞的海外倉補一批貨。該公司不但在Ozon平臺上開設了4個網(wǎng)店，還在新西伯利亞地區(qū)建了一間4000多平方米的海外倉。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

極目新聞記者在該公司網(wǎng)店頁面上看到，大到電腦整機、顯示器等3C設備，小到香薰、音箱、卷發(fā)棒、臺燈等日用品，不僅品類多，價格還十分實惠。劉玉龍說，這些商品都產(chǎn)自中國，相當一部分還來自湖北的工廠。通過中歐班列，這些商品大批量地直接發(fā)到海外倉暫存，俄羅斯買家下單后，海外倉就通過快遞打包發(fā)貨，一般3至5天就能到消費者手上。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國農(nóng)歷新年的腳步越來越近，劉玉龍接下來準備組織一批燈籠、春聯(lián)等年貨提前備在海外倉，等候華人華僑下單購買。“我們正準備在俄羅斯注冊商標，會跟工廠深度合作，把自己的商標印在商品上，打響自己的品牌。”劉玉龍說。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

中國各類機械零配件r4n大陸橋物流聯(lián)盟

也能在俄輕松網(wǎng)購r4n大陸橋物流聯(lián)盟

除了快消品，福祿可達公司更重要的業(yè)務是各類機械零配件的銷售和售后服務。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中俄貿(mào)易關系越來越緊密，中國很多工程機械產(chǎn)品順利遠銷到俄羅斯。但由于種種原因，原廠又沒有在俄羅斯設立售后網(wǎng)點。客戶買了設備，保養(yǎng)、維修需要大量原廠零配件，劉玉龍瞅準這個商機，拿下了多家大型公司的授權。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

中國的汽車、機械等質(zhì)量好、性價比高，在俄羅斯很受歡迎，銷量很大，所以售后需求也很大。福祿可達公司將這些工程機械的零配件拍圖編碼，像賣快消品一樣掛在電商平臺上銷售，客戶有需要直接下單，公司在當?shù)亟M建的售后團隊，負責給客戶安裝到位。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的海外倉能夠大大縮短用戶等待零配件的時間。”劉玉龍說，如果俄羅斯買家下單，他們再從中國發(fā)貨，整個物流時間需要一個月。“新西伯利亞在俄羅斯的地理位置類似武漢在中國的位置，處在交通發(fā)達的中部地區(qū)，所以我們選擇在那里建公司自營海外倉。”r4n大陸橋物流聯(lián)盟

當?shù)厥酆髨F隊有8人，全是俄羅斯人，他們會定期到中國的廠家培訓，確保售后更專業(yè)可靠。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

中國商家建海外倉r4n大陸橋物流聯(lián)盟

讓“賣全球”發(fā)展提速r4n大陸橋物流聯(lián)盟

以往本地商品出口海外通常走海運，時間至少需要一個月，空運物流成本更高。是否有海外倉，成為中國商家在跨境電商激烈競爭中站穩(wěn)腳跟的關鍵。武漢市跨境電子商務協(xié)會人士介紹，提前把貨運到海外倉，通俗說就是“把貨屯在國外賣”，這種模式能讓“賣全球”更簡單便捷。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

2021年5月27日，武漢發(fā)出的X8015次中歐班列上，有一個集裝箱大柜裝載著700件湖北跨境電商B2B2C（企業(yè)對企業(yè)再對消費者）出口產(chǎn)品，這是湖北“9810監(jiān)管”模式跨境電商產(chǎn)品首次通過中歐班列（武漢）運往歐洲。這700件電商產(chǎn)品均為武漢漢正街電商的寵物推車，在抵達德國后，轉(zhuǎn)運至英國倫敦的亞馬遜國際電商倉庫作為待售產(chǎn)品儲存。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，海關監(jiān)管代碼9810簡稱“跨境電商出口海外倉”，境內(nèi)企業(yè)通過跨境物流將貨物出口至海外倉，經(jīng)跨境電商平臺完成線上交易后，從海外倉直達購買者手中。近年來，越來越多企業(yè)采取“9810”海關監(jiān)管模式，開辟中歐班列物流通道，物流時間和綜合物流成本均節(jié)省近一半，將加速跨境電商企業(yè)資金回籠，刺激本地跨境電商對消費者出口的貿(mào)易量大幅增長。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

推動湖北茶葉等r4n大陸橋物流聯(lián)盟

特色農(nóng)產(chǎn)品(000061)成功跨境r4n大陸橋物流聯(lián)盟

中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所經(jīng)濟室主任徐坡嶺表示，在全球消費和商業(yè)零售增速放緩甚至停滯的情況下，全球電商是增長的，其中“一帶一路”電商又是主力，主要增長在東歐和俄羅斯，2022年俄羅斯電商市場增速全球最快。線上購物逐漸成為俄羅斯消費者的習慣，給中國企業(yè)帶來機會。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

湖北省正抓住機遇，乘勢而為，搶占跨境電商的新風口。陽邏綜保區(qū)依托陽邏國際港和鐵水聯(lián)運一期工程，充分挖掘區(qū)位、功能、政策、服務優(yōu)勢，陸續(xù)開通了中歐、中老、中亞出口集拼等業(yè)務，2023年累計通過中歐班列發(fā)運貨物400標箱，中亞集拼38標箱，其中外地走水運來漢換乘中歐班列的跨境電商貨物就占到相當比例。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月，由長江國貿(mào)打造的全球數(shù)字電商產(chǎn)業(yè)中心正式開園，僅半年就入駐孵化企業(yè)58家。園區(qū)負責人介紹，園區(qū)專門搭建了全球海外專線，為入駐企業(yè)提供海外直播穩(wěn)定的硬件條件和網(wǎng)絡環(huán)境。入駐企業(yè)可通過TikTok平臺實現(xiàn)湖北名優(yōu)產(chǎn)品，一鍵觸達全球。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

為了幫助湖北的茶葉等特色農(nóng)產(chǎn)品出海，園區(qū)還專門搭建了名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品體驗區(qū)，以數(shù)字電商模式為農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化賦能；同時設有“光谷造 世界行”特色產(chǎn)品出口選品專區(qū)，展示生物醫(yī)藥、光電子、新能源等東湖高新(600133)特色產(chǎn)業(yè)帶的商品，一方面幫助企業(yè)對接外商及跨境賣家資源，另一面通過對企業(yè)產(chǎn)品調(diào)研，為企業(yè)提供一企一策出海咨詢+技能培訓+項目孵化，賦能武漢百余家中小電商企業(yè)走向海外市場。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

■ 記者手記r4n大陸橋物流聯(lián)盟

奔向下一個金色十年r4n大陸橋物流聯(lián)盟

在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，極目新聞推出融媒體系列報道《鋼鐵駝隊 絲路十年》，多路記者走進中歐班列運營現(xiàn)場、邊境口岸、進口商店、合作企業(yè)，探訪蓬勃十年的成就和變化。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

蓬勃十年，“一帶一路”這樣改變我們的生活——r4n大陸橋物流聯(lián)盟

穿梭于歐亞大陸的中歐班列（武漢），成為新時代國際貿(mào)易的駝隊。湖北茶葉及其他農(nóng)副產(chǎn)品，通過這條鋼鐵駝隊走出國門，暢銷海外；10萬只湖北小龍蝦，17天就“游”到歐洲人的餐桌上；滿載一批高粱酒的集裝箱，14天就能從武漢運抵德國杜伊斯堡。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

武漢人家門口的超市貨架上，擺滿了俄羅斯食用油、波蘭牛奶、德國啤酒、法國葡萄酒、白俄羅斯果汁……r4n大陸橋物流聯(lián)盟

不僅有舌尖上的“一帶一路”，鋼鐵駝隊還不遠萬里帶來了更多質(zhì)優(yōu)價廉的各類產(chǎn)品和原材料。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

林業(yè)是俄羅斯托木斯克州重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，當?shù)厣a(chǎn)的板材因質(zhì)量穩(wěn)定、經(jīng)久耐用廣受好評。由聯(lián)投·福漢木業(yè)控股的中俄托木斯克木材工貿(mào)合作區(qū)，是中俄兩國政府批準的《中俄森林資源合作開發(fā)與利用總體規(guī)劃》中的重點項目。越來越多的俄材原木板，進入湖北市場。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

邊境小城新疆阿拉山口市，曾是茫茫戈壁一個孤獨的邊境驛站，昔日不為人知的交通、貿(mào)易末端，如今成為絲綢之路經(jīng)濟帶的重要樞紐。十年來經(jīng)此通行的中歐班列，從每周不到1列增至日均近18列，線路從1條鋪展到110多條，將歐亞21個國家拉入中國的經(jīng)貿(mào)“朋友圈”。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

共建“一帶一路”，內(nèi)陸地區(qū)從“后衛(wèi)”變成“前鋒”，湖北開放的大門越開越大，走出去、引進來的雙向奔赴，讓世界市場激蕩出荊楚強音。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

十年櫛風沐雨，十年拔節(jié)生長。共建“一帶一路”走過了第一個蓬勃十年，跨越萬里的鋼鐵駝隊，必將更多地飛馳在歐亞大陸，畫出下一個金色十年的炫彩華章。r4n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：和訊網(wǎng)）r4n大陸橋物流聯(lián)盟

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