廣西：讓“貨從此過(guò)”變?yōu)椤柏洀拇税l(fā)”

隨著RCEP全面生效實(shí)施、中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版談判持續(xù)推進(jìn)，廣西與東盟各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展面臨新的重大機(jī)遇。廣西發(fā)揮獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化物流樞紐節(jié)點(diǎn)布局建設(shè)，打造高效順暢的流通體系，構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)物流運(yùn)輸“大通道”，讓“貨從此過(guò)”變?yōu)?ldquo;貨從此發(fā)”，深度融入共建“一帶一路”。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

近日，又一列中越快速通關(guān)班列從南寧國(guó)際鐵路港出發(fā)，裝載著鐵罐、電子原件等貨物，經(jīng)憑祥前往越南安員站。中越快速通關(guān)班列自今年6月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行以來(lái)，進(jìn)出口貨物共計(jì)13.23萬(wàn)噸。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

為了讓跨境物流更加便利化，鐵路港也能走公路貨，今年2月，南寧國(guó)際鐵路港開(kāi)通“公鐵雙模”跨境運(yùn)輸海關(guān)監(jiān)管模式，經(jīng)公路、鐵路兩種渠道跨境出口的貨物都可以在南寧國(guó)際鐵路港提前完成報(bào)關(guān)手續(xù)，轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸至廣西各陸路口岸，通關(guān)效率大幅提升。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

今年，廣西加快推進(jìn)南寧陸港型國(guó)家物流樞紐、欽州—北海—防城港港口型國(guó)家物流樞紐、柳州生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、憑祥陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐以及玉林國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)，大力推進(jìn)南寧國(guó)際鐵路港、中新南寧國(guó)際物流園、柳州鐵路港等重大物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。9月15日，友誼關(guān)口岸開(kāi)工建設(shè)中越首個(gè)跨境智慧口岸項(xiàng)目，2024年建成投入運(yùn)營(yíng)后，將實(shí)現(xiàn)全天候不間斷無(wú)人化通關(guān)，口岸通關(guān)24小時(shí)“不打烊”“零等待”。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

不斷提高通道運(yùn)行質(zhì)量效率，在欽州港東站，貨物上下列車、進(jìn)出港口24小時(shí)不停歇，一天最多可發(fā)班列21列。今年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)送集裝箱貨物預(yù)計(jì)全年有望突破85萬(wàn)標(biāo)箱。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

航空物流樞紐建設(shè)方面，南寧機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通南寧至緬甸、巴基斯坦的貨運(yùn)航線，累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際定期貨運(yùn)航線15條，通達(dá)東盟及南亞10個(gè)國(guó)家16個(gè)城市，南寧機(jī)場(chǎng)覆蓋東盟兼顧南亞的國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)初步成型。今年南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量處于穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，截至9月30日完成5.88萬(wàn)噸，增幅13.5%，高于全國(guó)平均增長(zhǎng)水平。當(dāng)前，南寧機(jī)場(chǎng)正在打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度，廣西外貿(mào)進(jìn)出口總值4981.5億元，比去年同期增長(zhǎng)18.4%。北部灣港貨物吞吐量完成2.3億噸，同比增長(zhǎng)12.4%；友誼關(guān)口岸進(jìn)出境貨車31.57萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)162.88%，創(chuàng)近兩年新高，進(jìn)出口貨運(yùn)量346.69萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)71.83%。通道物流規(guī)模繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。upQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣西臺(tái)新聞?lì)l道）upQ大陸橋物流聯(lián)盟

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