串聯(lián)歐亞的樞紐 白俄羅斯助力中歐班列跑出“加速度”

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在歐亞運輸走廊的十字路口上，有一處20.76萬平方公里的國度——白俄羅斯。白俄羅斯是歐亞大陸至歐盟及大西洋港口的必經(jīng)之地、“絲綢之路經(jīng)濟帶”貫穿歐亞以及貫穿東西的重要節(jié)點，這樣特殊的中心點與地理區(qū)位，讓白俄羅斯在“一帶一路”框架下，成為中歐班列這趟鐵軌之行的關(guān)鍵節(jié)點。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

截至2023年上半年，中歐班列通達歐洲25個國家216個城市，成為暢通中歐貿(mào)易的重要引擎。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

鐵軌上的國家，串聯(lián)歐亞的樞紐lIO大陸橋物流聯(lián)盟

在白俄羅斯科里亞季奇車站的一處辦公室內(nèi)，白俄羅斯的國營企業(yè)白俄羅斯國際運輸公司總經(jīng)理奇斯拉特克維奇·安德烈（以下簡稱安德烈）指著墻上的鐵路分布地圖向羊城晚報記者展示了白俄羅斯境內(nèi)四通八達的鐵路走向。在白俄羅斯，順著鐵路線，你可以通往幾乎整個歐洲和亞洲。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

因優(yōu)越的地理位置，白俄羅斯也被稱為“未來歐亞物流倉儲分撥中心和海外倉地”。從這里，貨物可以在最短時間內(nèi)，東到俄羅斯，南到烏克蘭和中東地區(qū)，西到波蘭、歐洲中部和西部，北到芬蘭、挪威等北歐國家。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出10年來，在中白兩國的共同努力下，中歐班列已成為推動中白兩國乃至整個歐亞地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要物流運輸通道。位于白俄羅斯中心地區(qū)的科里亞季奇車站就是其中一個重要的通道，這里也是白俄羅斯陸港組織集裝箱的主要樞紐。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)安德烈介紹，車站包含了集裝箱存儲倉和綜合儲存?zhèn)}，其中僅1號倉庫就能存儲近25萬噸貨物。在這里，倉庫貨物吞吐量經(jīng)常超過70%，是絕對的“熱鬧場所”。“這其中包含了進出口及過境貨物。為了擴大運輸量，車站附近也配套建設(shè)了多個可提供服務(wù)的現(xiàn)代物流中心。”安德烈稱，得益于“一帶一路”高品質(zhì)伙伴關(guān)系，中白兩國之間的貿(mào)易額越來越高，他們正計劃在科里亞季奇車站內(nèi)再建設(shè)一棟處理貨品報關(guān)文件的辦公樓。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，白俄羅斯和中國的雙邊貿(mào)易額再創(chuàng)歷史新高。許多乳制品、肉類、魚類產(chǎn)品從白俄羅斯通過中歐班列運往中國，送到成千上萬的消費者手中。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”倡議的一部分，白俄羅斯鐵路正在努力增加中國-白俄羅斯-中國方向的集裝箱運輸量。來自白俄羅斯鐵路局的數(shù)據(jù)顯示，2023年前7月，通過鐵路運輸向中國出口的白俄羅斯產(chǎn)品數(shù)量同比增加了一倍。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字化交通走廊，中歐班列的“加油站”lIO大陸橋物流聯(lián)盟

5月12日下午，沉寂了3年的中歐班列（中豫號）國際冷鏈業(yè)務(wù)重新啟動，首批來自白俄羅斯的冷凍牛肉運達鄭州國際陸港。在科里亞季奇車站，記者看到冷鏈專區(qū)內(nèi)停放著大量來自中國的集裝箱，車站內(nèi)共有27個充電點，冷鏈運輸?shù)募b箱可以在此充電以保證冷鏈效果。安德烈表示，未來還將根據(jù)貨物需求進一步擴展冷鏈充電樁數(shù)量。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代物流中心、冷鏈充電樁、一體化“數(shù)字交通走廊”……借助于天然的特殊地理區(qū)位，白俄羅斯“后天”的發(fā)力也不容忽視。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

2016年，中白兩國簽署《中華人民共和國政府與白俄羅斯政府共同推進“一帶一路”建設(shè)的措施清單》，全面提升在交通物流、貿(mào)易投資、金融、能源等多個領(lǐng)域的合作水平。一大批涉及機械制造、汽車組裝、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生物技術(shù)等行業(yè)的重點項目在白俄羅斯落地生根。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

“自那之后，我們和中國的貨物往來情況躍入到一個新的階段。”白俄羅斯國營物流企業(yè)Beltamozhservice第一副總亞歷山大告訴記者。作為國家海關(guān)委員會旗下的國營物流企業(yè)，Beltamozhservice的主營業(yè)務(wù)包括運輸、清關(guān)、貨物倉庫處理和貨物存放服務(wù)。當(dāng)貨物到達白俄羅斯車站后，Beltamozhservice可以提供后續(xù)的清關(guān)、運輸、倉儲等一系列服務(wù)。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

在白俄羅斯境內(nèi)，Beltamozhservice共有6個倉庫，總面積達348000平方米。Beltamozhservice物流管理部部門經(jīng)理瓦迪娒向記者介紹道，目前公司無紙化辦公率已達98%。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

這就是安德烈所提到的白俄羅斯“數(shù)字化交通走廊”的一部分。目前，中歐互為第二大貿(mào)易伙伴，2022年達8473億美元，平均每分鐘貿(mào)易往來超過160萬美元。雙向投資不斷擴大，中方數(shù)據(jù)顯示，截至2022年年底，雙向投資存量超2300億美元。過境白俄羅斯的中歐班列直接推動了中歐貿(mào)易的發(fā)展，白俄羅斯也在其中扮演了重要的角色。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

安德烈表示，白俄羅斯地處歐洲，在中國發(fā)往波蘭、歐盟方向的貨物運輸方面有極大優(yōu)勢。為了更便于發(fā)展國際貨物運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)，2021年至今，在白俄羅斯境內(nèi)已經(jīng)引進并廣泛推廣了無紙化辦公技術(shù)。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

浸入產(chǎn)學(xué)研的鐵路人才建設(shè)，兩國聯(lián)合培養(yǎng)的未來lIO大陸橋物流聯(lián)盟

截至2023年上半年，中歐班列已有超過100個國內(nèi)出發(fā)城市通達歐洲25個國家216個城市，成為暢通中歐貿(mào)易的重要引擎，為地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展注入了“強心劑”。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

“這趟班列的開通使人對中白貿(mào)易的增長及其多元化留下了深刻印象。”當(dāng)被問及中歐班列開通的價值時，白俄羅斯駐廣州總領(lǐng)事波波夫·安德烈（以下簡稱波波夫）顯得有些激動，他反復(fù)強調(diào)，中歐班列進一步加快了相關(guān)物流運輸和其他基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，增加了運輸市場的供應(yīng)，從而促進了中白貿(mào)易的相互競爭力。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

在波波夫看來，鐵路集裝箱無可爭議地在時間上優(yōu)于海上運輸，這一優(yōu)勢對白中貿(mào)易極為重要。它擴大了使用包括海運和公路在內(nèi)的各種運輸方式進行多式聯(lián)運的機會。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的馳騁，讓鐵路不斷發(fā)展，鐵路相關(guān)的人才也變得愈發(fā)珍貴和緊缺。今年以來，白俄羅斯國立技術(shù)大學(xué)校長伊戈爾·沃伊托夫多次前往中國，就鐵路等相關(guān)專業(yè)的兩國合作辦學(xué)進行簽約交流活動。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

4月26日，伊戈爾·沃伊托夫和廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院簽署了合作備忘錄，約定著力在交通運輸、軌道交通、汽車、信息工程技術(shù)、土木工程等雙方均具有相當(dāng)競爭力的專業(yè)進行具體對接。“白俄羅斯正在大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施，隨著運輸和道路交通的攀升，對于該領(lǐng)域人員的培訓(xùn)以及物流、電動汽車等領(lǐng)域的人才建設(shè)都是十分注重的。”他表示，這些部門都需要專業(yè)人才，中白兩國合作辦學(xué)將能培訓(xùn)出更多優(yōu)秀的專業(yè)人才。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

伊戈爾·沃伊托夫透露，9月將有一批來自廣東和上海的運輸物流公司負責(zé)人前往白俄羅斯，屆時雙方將就中白之間運輸?shù)陌l(fā)展進行探討。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

“目前和中國相關(guān)的運輸業(yè)務(wù)占公司總量的比重已超30%。”亞歷山大表示。瓦迪娒還向羊城晚報記者透露，隨著往來中國貨物運輸?shù)呐噬珺eltamozhservice計劃在白俄羅斯中白巨石工業(yè)園內(nèi)新建設(shè)一個倉庫，今年內(nèi)開始動工，預(yù)計會在一年半時間內(nèi)完成建設(shè)。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，中白巨石工業(yè)園和中歐班列的建設(shè)，不僅關(guān)系白俄羅斯的經(jīng)貿(mào)，也早已滲透到了白俄羅斯當(dāng)?shù)鼐用裰小Ｖ邪拙奘I(yè)園第一副總經(jīng)理基里爾·果洛捷耶夫表示，很多當(dāng)?shù)鼐用穸家呀?jīng)在園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了就業(yè)，大家都在分享工業(yè)園的成果，“園區(qū)已然不僅促進著地區(qū)發(fā)展，同時也關(guān)系到每個家庭的發(fā)展”。lIO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金羊網(wǎng)）lIO大陸橋物流聯(lián)盟

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