一顆泰國榴蓮的新旅程 坐上中老泰班列4天到江津

7月27日，重慶市委召開區(qū)縣委書記和部門一把手2023年第二季度例會，梳理亮點，分析亮點，總結(jié)經(jīng)驗，部署任務(wù)。72o大陸橋物流聯(lián)盟

10個區(qū)縣（開發(fā)區(qū)）黨（工）委書記發(fā)言，圍繞“高質(zhì)量發(fā)展”曬出了不少發(fā)展的亮點。這些亮點，是區(qū)縣干部群眾真抓實干，一步一個腳印“拼”出來的。72o大陸橋物流聯(lián)盟

即日起，上游新聞推出“重慶區(qū)縣‘賽’亮點”系列報道，深挖區(qū)縣發(fā)展亮點背后的故事，這一個個故事，是推動重慶高質(zhì)量發(fā)展，實現(xiàn)新時代新征程新重慶建設(shè)開好局起好步的強(qiáng)大動力。72o大陸橋物流聯(lián)盟

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7月27日，重慶市召開區(qū)縣委書記和部門一把手2023年第二季度例會。會上，江津區(qū)委書記李應(yīng)蘭作交流發(fā)言，講述了江津區(qū)堅持?jǐn)?shù)字賦能、改革求變，勇當(dāng)現(xiàn)代化新重慶建設(shè)改革先鋒所取得的成效。72o大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，江津區(qū)改革經(jīng)驗獲全國性肯定12次，有力推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值658.1億元、增長5.6%；工業(yè)增加值302億元；西部陸海新通道江津班列開行474列，增長110.7%。72o大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道江津班列不僅在半年時間實現(xiàn)了翻倍增長，而且開行數(shù)量已經(jīng)逼近2022年全年開行的536列。72o大陸橋物流聯(lián)盟

“今年，江津班列的目標(biāo)是全年開行數(shù)量突破1000列！”重慶江津綜合保稅區(qū)發(fā)展集團(tuán)有限公司監(jiān)事會主席高宇說，江津區(qū)正在加快建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐，努力當(dāng)好“排頭兵”，用“大通道”串聯(lián)“大未來”。72o大陸橋物流聯(lián)盟

“主樞紐”取得新突破72o大陸橋物流聯(lián)盟

江津班列讓市民享受“榴蓮自由”72o大陸橋物流聯(lián)盟

“你愛吃榴蓮嗎？”72o大陸橋物流聯(lián)盟

在介紹西部陸海新通道江津班列之前，高宇先問了上游新聞記者一個問題。72o大陸橋物流聯(lián)盟

對于不少愛吃榴蓮的重慶市民來說，西部陸海新通道江津班列不僅讓他們在今年夏天吃到了更新鮮的榴蓮，還實現(xiàn)了“榴蓮自由”。72o大陸橋物流聯(lián)盟

6月11日，首班西部陸海新通道中老泰冷鏈班列（成渝）滿載約500噸榴蓮抵達(dá)江津小南埡鐵路物流中心，再從這里轉(zhuǎn)運至江津雙福國際農(nóng)貿(mào)城、各大生鮮商超及成都進(jìn)行分銷。72o大陸橋物流聯(lián)盟

“這是江津區(qū)全力推動建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐取得的新突破。”高宇說，以前，泰國榴蓮主要通過海運和公路兩種運輸方式，通過海運到口岸再轉(zhuǎn)運到成渝地區(qū)大約需要10天，水果運輸時間越長損耗就越大，而公路運輸盡管時效快，但價格高損耗也大。72o大陸橋物流聯(lián)盟

為了解決這個問題，江津區(qū)與重慶國際物流集團(tuán)合作，探索通過中老鐵路從東南亞進(jìn)口水果。為了搶占先機(jī)，江津珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城及時組織人員赴泰國、老撾進(jìn)行考察，尋找貨源，并與海關(guān)、鐵路等部門積極對接，爭取支持。72o大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)過近半年的努力，首班西部陸海新通道中老泰冷鏈班列（成渝）順利開行。通過這種新方式，榴蓮運輸只需4天，比海運節(jié)約了6天時間，既減少了損耗，又保障了品質(zhì)，價格也因此下降。未來，還會有更多的東南亞水果通過中老泰冷鏈班列到達(dá)江津，讓重慶市民吃到更便宜、更新鮮的進(jìn)口水果。72o大陸橋物流聯(lián)盟

“大通道”串聯(lián)“大未來”72o大陸橋物流聯(lián)盟

江津班列半年開行多個“首班”72o大陸橋物流聯(lián)盟

“中老泰冷鏈班列是江津區(qū)加快建設(shè)西部陸海新通道重慶主樞紐的一個縮影。”高宇說，西部陸海新通道江津班列自2019年7月實現(xiàn)常態(tài)化運行以來，在去年實現(xiàn)了“天天班”。72o大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，西部陸海新通道江津班列更加多樣化、個性化，幾乎月月有“首班”，開行了西部陸海新通道成渝出口專列、泰國進(jìn)口紙漿專列、“江津制造”出口專列、東風(fēng)汽車整車出口專列等特色班列，極大提升了江津作為南向開放主樞紐的集散及輻射能力。72o大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江津區(qū)已與廣西欽州、防城港、憑祥以及云南磨憨等多個出海出境口岸建立合作關(guān)系。同時，江津區(qū)積極“走出去”，組團(tuán)赴泰國、馬來西亞等多個東南亞國家考察招商，共同推動水果、木薯粉、塑料粒子、汽摩、機(jī)電等產(chǎn)品的雙向貿(mào)易，高質(zhì)量打造面向東盟的跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。72o大陸橋物流聯(lián)盟

7月18日，在新加坡舉行的“渝新攜手·共創(chuàng)未來重慶——新加坡企業(yè)對接交流會暨渝西地區(qū)一體化推介會”上，江津區(qū)委書記李應(yīng)蘭以“大江要津·長壽之鄉(xiāng)”為主題，對江津的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)、文化、生態(tài)及營商環(huán)境進(jìn)行了全方位宣傳推介。江津區(qū)將致力于發(fā)揮好西部陸海新通道重慶主樞紐功能，抓住中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目契機(jī)共謀發(fā)展、共創(chuàng)未來。72o大陸橋物流聯(lián)盟

接下來，江津區(qū)將繼續(xù)全力推動“通道+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動發(fā)展，加快建設(shè)在全國有影響力的內(nèi)陸開放前沿和陸港型綜合物流基地，用“大通道”串聯(lián)“大未來”。72o大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：上游新聞）72o大陸橋物流聯(lián)盟

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