汽車出口高速增長，廣東多措并舉助力車企“出海”

7月11日，廣東省商務(wù)廳上線廣東民聲熱線，聚焦口岸通關(guān)流程優(yōu)化，汽車出口物流渠道疏通等話題。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

記者從會(huì)上了解到，今年以來，廣東省汽車出口迎來高速增長，1-5月，廣東汽車出口7.7萬輛，出口金額108.7億元，同比增長3倍，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

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多措并舉推進(jìn)便民通關(guān)、貿(mào)易便利T9m大陸橋物流聯(lián)盟

記者從會(huì)上了解到，今年1-5月，經(jīng)廣東省口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量5.93億噸，與去年同比增長了9.7%。出入境人員超1.1億人次，與往年相比增長123.8%；另有出入境車輛524萬多輛次。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

為方便市民通關(guān)，廣東省商務(wù)廳多措并舉。據(jù)廣東省商務(wù)廳黨組成員、副廳長何軍介紹，廣東重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是推進(jìn)“一地兩檢”“合作查驗(yàn)、一次放行”等通關(guān)模式，居民通過電子證件20秒即可通關(guān)。二是開通琶洲港澳客運(yùn)碼頭—香港航線，廣州市區(qū)到香港機(jī)場只需2小時(shí)。三是完成澳車、港車北上政策落地，“澳車北上”到目前為止累計(jì)突破19萬輛次，“港車北上”開通以后將惠及香港45萬名車主。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

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近年來，廣東省在開展跨境貿(mào)易便利化專項(xiàng)行動(dòng)、國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)、通關(guān)模式創(chuàng)新等的經(jīng)驗(yàn)做法，獲得國家部委肯定并在全國復(fù)制推廣。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)何軍介紹，作為全國第一外貿(mào)大省，近年來廣東抓了兩個(gè)方面的工作，一方面加大重點(diǎn)口岸項(xiàng)目開放。例如，今年重點(diǎn)推動(dòng)了港珠澳大橋粵澳新通道、茂名東華能源、揭陽中石油等對外開放，全力保障重點(diǎn)項(xiàng)目如期開工投產(chǎn)。另一方面，抓跨境貿(mào)易便利化，出臺22條措施加快智慧口岸試點(diǎn)建設(shè)，外貿(mào)企業(yè)足不出戶即可一站式辦理進(jìn)出口手續(xù)，推動(dòng)通關(guān)效率再上新的臺階。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

廣東共有兩個(gè)中歐班列站點(diǎn)進(jìn)行汽車出口業(yè)務(wù)T9m大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，廣東省汽車出口迎來高速增長，1-5月，廣東汽車出口7.7萬輛，出口金額108.7億元，同比增長3倍，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。推動(dòng)汽車“出海”，有利于穩(wěn)外貿(mào)、擴(kuò)出口，帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車物流渠道，作為汽車物流的“血管”發(fā)揮著重要的作用。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)階段，廣東汽車物流能否滿足車企的出口規(guī)劃？T9m大陸橋物流聯(lián)盟

記者從會(huì)上了解到，近年來，省層面對于國際海運(yùn)航線不足、目的地少等問題十分重視，出臺了有針對性的扶持政策，包括在航線、出口基礎(chǔ)設(shè)施方面都有實(shí)打?qū)嵉姆龀执胧康木褪菫榱送苿?dòng)新增和加密國際海運(yùn)航線，包括廣州、深圳、珠海各個(gè)地市也出臺了相應(yīng)的扶持政策。從效果來看，今年廣州、深圳兩市新增的國際航運(yùn)航線已經(jīng)超過15條，也包括港澳滾裝駁船航線。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

“這條航線還是比較特殊的，它跟傳統(tǒng)的遠(yuǎn)洋國際航線有些區(qū)別，這條航線是對傳統(tǒng)航線非常有力的補(bǔ)充，對省里面的汽車出口港澳是有積極的意義。”廣東省商務(wù)廳港口口岸處副處長陳日進(jìn)介紹。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

作為出口運(yùn)輸渠道的一大補(bǔ)充，中歐班列在汽車出口企業(yè)中也備受青睞。其中一大原因便是便捷，中歐班列在貨物運(yùn)輸上比航運(yùn)要壓縮一半以上的時(shí)間。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)廣東省商務(wù)廳陸空口岸處處長陳沛棋介紹，目前廣東中歐班列共有6個(gè)站點(diǎn)，其中已進(jìn)行汽車出口業(yè)務(wù)的有2個(gè)站點(diǎn)，分別為廣州大田以及增城西，此外，深圳平湖南也具備運(yùn)輸汽車能力。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

“接下來我們也會(huì)根據(jù)企業(yè)的訴求，把有關(guān)的路線保障好，為企業(yè)做更好的服務(wù)。”陳沛棋說。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

對于企業(yè)反映的中歐班列班次問題，陳沛棋表示，目前中歐班列的主要問題還是需求大、路線不足的問題。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路的運(yùn)量是有總量的，路線安排上確實(shí)需要鐵路部門給我們支撐。目前鐵路部門已給我們很大的支持，可以說目前汽車出口需要的安排都能保障好。接下來，具體到市場需求，我們還可以推動(dòng)打造精品的班列，專門為汽車出口服務(wù)。”陳沛棋說。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

陳日進(jìn)透露，除了新增或者加密航線、拓展中歐班列這些方式外，廣東在汽車出口口岸上也聚力推進(jìn)建設(shè)。廣東支持地方還有企業(yè)改建、擴(kuò)建、新建出口碼頭，打造輻射華南地區(qū)的汽車出口基地。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，為了多點(diǎn)、多方向打通汽車出口渠道堵點(diǎn)問題，廣東省多措并舉，比如今年年初剛剛驗(yàn)收了位于深汕特別合作區(qū)的小漠國際物流港碼頭。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

陳日進(jìn)介紹，這是省里專門打造的汽車出口碼頭，目前每年可以配套保障汽車出口30萬輛，二期工程也即將開工，預(yù)計(jì)于2026年建成。在二期工程建成之后，單該碼頭每年汽車出口保障能力能提升到100萬輛一年。T9m大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：羊城晚報(bào)）T9m大陸橋物流聯(lián)盟

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