遼寧打造多式聯(lián)運(yùn)物流體系 構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)大通道

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隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和技術(shù)不斷完善，物流的周轉(zhuǎn)方式也逐步由“單兵作戰(zhàn)”變?yōu)?ldquo;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。作為一種與進(jìn)出口貿(mào)易聯(lián)系十分緊密的貨運(yùn)方式，海鐵聯(lián)運(yùn)憑借“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的特點(diǎn)以及運(yùn)能大、時間短、成本低、安全性高、污染排放少等優(yōu)勢，成為企業(yè)長距離運(yùn)輸?shù)闹饕x擇。qIt大陸橋物流聯(lián)盟

6月27日，記者跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·‘海鐵聯(lián)運(yùn)’為新時代東北振興賦能助力”活動在大連了解到，今年以來，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（以下簡稱“沈陽局集團(tuán)公司”）立足服務(wù)遼寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，積極融入構(gòu)建新發(fā)展格局，深入挖掘集裝箱運(yùn)輸在海鐵聯(lián)運(yùn)中的潛力，加強(qiáng)與港口、航運(yùn)等部門和企業(yè)的合作，充分發(fā)揮大連港的區(qū)位優(yōu)勢，著力打造多式聯(lián)運(yùn)物流體系。qIt大陸橋物流聯(lián)盟

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作為中國北方重要的國際航運(yùn)中心、物流中心，大連港已發(fā)展形成現(xiàn)代化海陸空綜合交通網(wǎng)絡(luò)，擁有超過100條集裝箱航線，通達(dá)160多個國家和地區(qū)、300多個港口，覆蓋全球主要航區(qū)。目前，大連東北亞國際航運(yùn)中心初步形成以海空“兩港”為核心、多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸樞紐為互聯(lián)互通手段、重點(diǎn)港航物流園區(qū)為支撐的港航物流運(yùn)行格局，打造以石化、裝備制造、船舶制造為主的臨港產(chǎn)業(yè)基地，東北地區(qū)96%以上的外貿(mào)集裝箱、100%的商品車、60%以上的外進(jìn)原油轉(zhuǎn)運(yùn)由大連港口承擔(dān)。qIt大陸橋物流聯(lián)盟

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針對大連港獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，近年來，沈陽局集團(tuán)公司加大貨源開發(fā)力度，多次牽頭組織大連港、航運(yùn)公司和物流代理等20多家企業(yè)召開海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目推介會，對班列產(chǎn)品、發(fā)運(yùn)能力、發(fā)運(yùn)情況、優(yōu)惠價格等進(jìn)行了全面推廣，分別與深圳中海通、地中海航運(yùn)等公司合作，打通了大連至長春、沈陽、滿洲里等方向的多條海鐵聯(lián)運(yùn)通道。qIt大陸橋物流聯(lián)盟

同時，以“融戰(zhàn)略、擴(kuò)增量、補(bǔ)短板、強(qiáng)服務(wù)”工作方針為抓手，積極爭攬去回程過境中轉(zhuǎn)貨源，利用便利的近海航線資源、保稅區(qū)功能，開發(fā)過境直轉(zhuǎn)、保稅換裝、保稅結(jié)轉(zhuǎn)等過境貨物，豐富過境貨物品類，提升中歐班列開行質(zhì)量，助力中國品牌叫響國際市場。qIt大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東北新聞網(wǎng)）qIt大陸橋物流聯(lián)盟

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