遼寧打造多式聯運物流體系 構建內通外聯大通道

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隨著經濟快速發展和技術不斷完善，物流的周轉方式也逐步由“單兵作戰”變為“強強聯手”。作為一種與進出口貿易聯系十分緊密的貨運方式，海鐵聯運憑借“一次申報、一次查驗、一次放行”的特點以及運能大、時間短、成本低、安全性高、污染排放少等優勢，成為企業長距離運輸的主要選擇。qIt大陸橋物流聯盟

6月27日，記者跟隨“發現最美鐵路·‘海鐵聯運’為新時代東北振興賦能助力”活動在大連了解到，今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱“沈陽局集團公司”）立足服務遼寧經濟社會發展大局，積極融入構建新發展格局，深入挖掘集裝箱運輸在海鐵聯運中的潛力，加強與港口、航運等部門和企業的合作，充分發揮大連港的區位優勢，著力打造多式聯運物流體系。qIt大陸橋物流聯盟

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作為中國北方重要的國際航運中心、物流中心，大連港已發展形成現代化海陸空綜合交通網絡，擁有超過100條集裝箱航線，通達160多個國家和地區、300多個港口，覆蓋全球主要航區。目前，大連東北亞國際航運中心初步形成以海空“兩港”為核心、多式聯運綜合運輸樞紐為互聯互通手段、重點港航物流園區為支撐的港航物流運行格局，打造以石化、裝備制造、船舶制造為主的臨港產業基地，東北地區96%以上的外貿集裝箱、100%的商品車、60%以上的外進原油轉運由大連港口承擔。qIt大陸橋物流聯盟

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針對大連港獨特的區位優勢，近年來，沈陽局集團公司加大貨源開發力度，多次牽頭組織大連港、航運公司和物流代理等20多家企業召開海鐵聯運項目推介會，對班列產品、發運能力、發運情況、優惠價格等進行了全面推廣，分別與深圳中海通、地中海航運等公司合作，打通了大連至長春、沈陽、滿洲里等方向的多條海鐵聯運通道。qIt大陸橋物流聯盟

同時，以“融戰略、擴增量、補短板、強服務”工作方針為抓手，積極爭攬去回程過境中轉貨源，利用便利的近海航線資源、保稅區功能，開發過境直轉、保稅換裝、保稅結轉等過境貨物，豐富過境貨物品類，提升中歐班列開行質量，助力中國品牌叫響國際市場。qIt大陸橋物流聯盟

（來源：東北新聞網）qIt大陸橋物流聯盟

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