鏈接世界的新方式：上合示范區(qū)“客廳”里的奇跡

“上合快線”在一聲長(zhǎng)鳴后，緩緩駛出位于青島膠州的中國(guó)-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“上合示范區(qū)”）青島多式聯(lián)運(yùn)中心。這列始發(fā)于5月18日的中歐班列共55車，大約兩周后，它們將在新疆霍爾果斯口岸出境，途徑哈薩克斯坦，抵達(dá)終點(diǎn)烏茲別克斯坦。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“像這樣的中歐班列，青島多式聯(lián)運(yùn)中心每月大約發(fā)出60多列，平均一天就要發(fā)出2列。”班列運(yùn)營(yíng)方山東高速齊魯號(hào)投資發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)滿坤對(duì)《等深線》（ID：depthpaper）記者介紹道。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

在這個(gè)占地約3600畝的多式聯(lián)運(yùn)中心內(nèi)，記者看到不同國(guó)家，不同功能與顏色的集裝箱成行排列堆集在一起，整個(gè)多式聯(lián)運(yùn)中心好似一個(gè)“集裝箱小鎮(zhèn)”。“小鎮(zhèn)”內(nèi)集裝箱正面起重機(jī)與門(mén)式起重機(jī)有條不紊地配合工作，從白天到黑夜一箱箱貨物起起降降，一列列貨運(yùn)班列有序調(diào)度。“青島多式聯(lián)運(yùn)中心24小時(shí)都處在這樣的工作狀態(tài)。”滿坤說(shuō)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

作為上合示范區(qū)所在地，青島市整合膠州火車站、中鐵聯(lián)集青島中心站、青島港等資源，于2018年7月成立了青島多式聯(lián)運(yùn)中心，構(gòu)建起海陸空鐵一體化物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系。目前青島多式聯(lián)運(yùn)中心開(kāi)行31條國(guó)際國(guó)內(nèi)班列線路，通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家、54個(gè)城市。截止到今年一季度，青島多式聯(lián)運(yùn)中心共開(kāi)行中歐班列近3000列，成為連通歐亞大陸的物流新樞紐。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

2018年6月，國(guó)家主席習(xí)近平在上合組織青島峰會(huì)上宣布：“中國(guó)政府支持在青島建設(shè)中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)。”ndo大陸橋物流聯(lián)盟

2019年，國(guó)務(wù)院批復(fù)《中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》，明確示范區(qū)建設(shè)區(qū)域物流中心、現(xiàn)代貿(mào)易中心、雙向投資合作中心和商旅文交流發(fā)展中心的目標(biāo)，并賦予其打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)的歷史使命。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列搭建國(guó)際物流大通道ndo大陸橋物流聯(lián)盟

在青島多式聯(lián)運(yùn)中心，有來(lái)自山東及周邊區(qū)域的汽車零配件、干海產(chǎn)品及建材、設(shè)備、生活用品等本地貨物；也有來(lái)自日本、韓國(guó)、美國(guó)及東南亞地區(qū)的汽車及零配件、日用家電、紙制品、植物油、干果、家具等過(guò)境貨物。它們通過(guò)汽運(yùn)、內(nèi)貿(mào)鐵路、海運(yùn)等集結(jié)到這里，再搭乘中歐班列發(fā)運(yùn)到上合組織及“一帶一路”沿線國(guó)家。與此同時(shí)，來(lái)自歐洲、中亞國(guó)家的板材、紙漿、動(dòng)力煤、糧食、石棉、橡膠等大宗貨物，搭乘回程班列抵達(dá)這里。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易量不斷增長(zhǎng)，中歐班列在上合示范區(qū)內(nèi)開(kāi)行數(shù)量和輻射范圍不斷突破。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

滿坤透露，上合示范區(qū)2019年到2022年分別開(kāi)行中歐班列（齊魯號(hào)）346列、401列、621列和775列；2022年，回程班列開(kāi)行量達(dá)296列，同比增長(zhǎng)了92%，班列結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2023年前4個(gè)月，中歐班列（齊魯號(hào)）在上合示范區(qū)開(kāi)行了288列，確保全年完成800列以上。“運(yùn)營(yíng)線路不斷豐富，目前常態(tài)化開(kāi)行的班列有上合快線9條、魯歐快線9條，此外還有日韓陸海快線、中老國(guó)際貨運(yùn)列車等。”滿坤說(shuō)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（齊魯號(hào)）是由山東省發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé)，山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的全國(guó)首個(gè)省級(jí)中歐班列統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵聯(lián)集青島中心站市場(chǎng)部經(jīng)理李曉鵬向記者介紹：“目前，我們的中歐班列通達(dá)23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市，這些班列的開(kāi)行將進(jìn)一步暢通我國(guó)與‘一帶一路’沿線國(guó)家的物流貿(mào)易通道，凸現(xiàn)青島在‘一帶一路’中互聯(lián)互通樞紐地位。”ndo大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，為強(qiáng)化集貨能力，形成海外物流支點(diǎn)，上合示范區(qū)依托青島港、山東高速等大型國(guó)企，在重要物流樞紐城市布局海外倉(cāng)和境外辦事處。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

滿坤介紹，目前，山東高速已在德國(guó)漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德、烏茲別克斯坦塔什干、波蘭馬拉等地建立海外倉(cāng)，在德國(guó)、日本、韓國(guó)和烏茲別克斯坦設(shè)立營(yíng)銷中心。“海外倉(cāng)和境外辦事處的設(shè)立，主要是為企業(yè)提供運(yùn)輸和政策上的支撐，增加貿(mào)易便利性。同時(shí)，依托海外倉(cāng)，加大回程貨源的組織力度，為客戶提供集裝箱堆存、境外配送、租箱還箱、海外清關(guān)等一系列的海外延伸業(yè)務(wù)，讓企業(yè)走出去、引進(jìn)來(lái)更加方便。”ndo大陸橋物流聯(lián)盟

青島雙星輪胎工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“雙星輪胎”）隸屬于老牌企業(yè)青島雙星股份有限公司（000599.SZ）,雙星輪胎此前長(zhǎng)期通過(guò)海運(yùn)向歐洲出口輪胎，2021年疫情導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格大漲、運(yùn)輸時(shí)效難以保障，雙星輪胎開(kāi)始嘗試用中歐班列運(yùn)輸。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“以前走海運(yùn)，正常要50多天到達(dá)德國(guó)曼海姆，而走中歐班列，只需要20天左右，最快18天即可達(dá)到，客戶對(duì)于我們的運(yùn)輸效率非常滿意。”雙星輪胎海外訂單執(zhí)行部部長(zhǎng)王體剛向記者介紹。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

按照歐盟要求，德國(guó)、丹麥等國(guó)家在冬季汽車必須更換冬季輪胎，以更適應(yīng)嚴(yán)寒氣候保證安全，通常歐洲客戶要求每年8月底冬季胎到貨。往年走海運(yùn)，6月底之前就要從中國(guó)港口發(fā)貨，現(xiàn)在通過(guò)中歐班列可以節(jié)約30天左右的運(yùn)輸時(shí)間。“對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味著冬季胎可以多出一個(gè)月的生產(chǎn)和銷售時(shí)間，可以多接一個(gè)月的訂單量。”王體剛說(shuō)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

在他看來(lái)，“一帶一路”倡議的提出，進(jìn)一步加深了中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，也給企業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇。今年一季度，雙星輪胎對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的出口增幅達(dá)到34%。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

得益于中歐班列（齊魯號(hào)）打開(kāi)銷售渠道的不只雙星輪胎，近年來(lái)，山東本地企業(yè)萬(wàn)華化學(xué)在匈牙利建立生產(chǎn)基地，玲瓏輪胎在塞爾維亞建立工廠，這些企業(yè)均通過(guò)中歐班列向歐洲運(yùn)送設(shè)備、原材料和半成品等。中歐班列（齊魯號(hào)）的開(kāi)通，助力更多本土企業(yè)走出去。“每年年底公司都能收到不少來(lái)自企業(yè)的感謝信和錦旗，我們?yōu)閰⑴c中歐班列這一偉大事業(yè)而感到自豪。”滿坤說(shuō)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

在上合多式聯(lián)運(yùn)中心的基礎(chǔ)上，青島市充分發(fā)揮上合示范區(qū)和青島“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)的資源稟賦，規(guī)劃建設(shè)上合國(guó)際樞紐港。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部副部長(zhǎng)李擎向《等深線》記者介紹，上合國(guó)際樞紐港將打造上合組織國(guó)家面向東北亞的加工制造中心、物流分撥中心和商品集散中心的國(guó)際合作新平臺(tái)，搭建中國(guó)企業(yè)走向上合組織國(guó)家的“母港”和上合組織國(guó)家面向亞太市場(chǎng)的“出海口”，服務(wù)上合示范區(qū)建設(shè)、沿黃流域高質(zhì)量發(fā)展、青島國(guó)際門(mén)戶樞紐城市建設(shè)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合國(guó)際樞紐港規(guī)劃面積99平方公里、核心區(qū)面積22.5平方公里。計(jì)劃分兩期建設(shè)，概算投資超千億元。其中一期（2023～2025年）重點(diǎn)打造港基組團(tuán)、航貿(mào)金服組團(tuán)和城市更新組團(tuán)，規(guī)劃總面積7389畝，總投資約802億元，主要包含國(guó)際鐵路港、國(guó)際物流、航貿(mào)金服、統(tǒng)倉(cāng)共配、智慧公路港等五大工程。規(guī)劃目標(biāo)到2025年實(shí)現(xiàn)樞紐綜合貨運(yùn)量8000萬(wàn)噸、2030年過(guò)億噸的國(guó)際綜合樞紐港。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)攻克貿(mào)易痛點(diǎn)ndo大陸橋物流聯(lián)盟

2022年11月25日，上合示范區(qū)打造的中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作綜合服務(wù)平臺(tái)正式上線。平臺(tái)為上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作提供了“貿(mào)易+通關(guān)+物流+金融”全周期、全要素、全鏈條一站式解決方案。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)管委會(huì)企業(yè)服務(wù)一部部長(zhǎng)遲永欣向《等深線》記者介紹，國(guó)際貿(mào)易的主要痛點(diǎn)在于市場(chǎng)信息渠道不通暢，中國(guó)與上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)產(chǎn)品互補(bǔ)性強(qiáng)，但對(duì)彼此國(guó)家的國(guó)情、經(jīng)貿(mào)動(dòng)態(tài)、文化傳統(tǒng)、法律制度、市場(chǎng)規(guī)則等缺乏了解，這也是推動(dòng)中國(guó)與上合組織國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作過(guò)程中，客觀存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)和堵點(diǎn)，此前并沒(méi)有國(guó)家或機(jī)構(gòu)集成性研究這一問(wèn)題。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)的推出，很好地解決了這些問(wèn)題。遲永欣介紹，根據(jù)需求，上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)設(shè)立綜合信息展示、綜合功能應(yīng)用、綜合數(shù)據(jù)發(fā)布3大主要功能和8大應(yīng)用模塊、73項(xiàng)子功能，嵌入了信用上合跨境征信、通關(guān)信息智能查詢、轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)無(wú)紙化等特色應(yīng)用，涵蓋了國(guó)際物流大通道建設(shè)、跨國(guó)別貿(mào)易信息共享、雙多邊通關(guān)便利、供應(yīng)鏈金融供給等方面，為中國(guó)與上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作提供全周期綜合服務(wù)體系。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，足不出戶，就可以進(jìn)行采購(gòu)需求發(fā)布、尋找貿(mào)易伙伴、貨物報(bào)關(guān)、租船訂艙等操作，并且提供商事法律服務(wù)以及多樣化的金融產(chǎn)品。企業(yè)能夠向海關(guān)、外匯、稅務(wù)等部門(mén)一次性提交相關(guān)申請(qǐng)資料，一窗通辦相關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)。對(duì)地方政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了各部門(mén)間的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

遲永欣舉例稱，國(guó)內(nèi)多家醫(yī)療藥品企業(yè)通過(guò)上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)，與沙特地產(chǎn)集團(tuán)達(dá)成合作，在沙特銷售其產(chǎn)品，并計(jì)劃在沙特上合產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資設(shè)廠。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

該產(chǎn)業(yè)園區(qū)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商是海爾集團(tuán)旗下平臺(tái)卡奧斯（COSMOPlat）。沙特園區(qū)希望海爾卡奧斯能助力自己建立數(shù)字化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)。目前，上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)正在助推沙特園區(qū)與海爾卡奧斯深度對(duì)接，卡奧斯發(fā)揮其在現(xiàn)代化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)建設(shè)能力以及針對(duì)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能能力，幫助沙特從傳統(tǒng)園區(qū)向現(xiàn)代化園區(qū)轉(zhuǎn)型，為沙特園區(qū)、企業(yè)提供工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)園區(qū)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案，把上合示范區(qū)打造成為中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案的出海口。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

一方面中國(guó)企業(yè)服務(wù)“一帶一路”沿線國(guó)家的民眾，讓當(dāng)?shù)乩习傩障硎軆?yōu)質(zhì)的商品，另一方面“一帶一路”沿線國(guó)家也為中國(guó)企業(yè)拓展了更多銷售市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)雙贏。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉兵對(duì)《等深線》記者介紹，國(guó)內(nèi)大型藥業(yè)集團(tuán)有限公司通過(guò)新聞渠道了解到上合示范區(qū)經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)后，公司高層帶隊(duì)來(lái)到上合示范區(qū)，希望幫助其開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

在平臺(tái)推動(dòng)下，該藥業(yè)集團(tuán)與沙特實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，進(jìn)而依托平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，將該藥業(yè)集團(tuán)的產(chǎn)品，針對(duì)沙特市場(chǎng)進(jìn)行了梳理，其中部分產(chǎn)品將在沙特進(jìn)行銷售，為繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)，目前該藥業(yè)集團(tuán)在沙特建廠計(jì)劃已進(jìn)入到選址階段。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

隨著用戶的積累，上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)沉淀了海量供需信息，用戶可以根據(jù)需要，自行檢索或發(fā)布信息，對(duì)接資源。2022年年底，阿富汗干果公司通過(guò)平臺(tái)發(fā)布了3000噸松子的出售信息，信息發(fā)出后不久，上合干果交易中心就與之達(dá)成合作協(xié)議，通過(guò)平臺(tái)報(bào)關(guān)、商檢后，匹配了中外運(yùn)提供的貨運(yùn)包機(jī)，僅用15天時(shí)間就將松子從阿富汗送到客戶手中。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

2022年元旦前夕，由于信息不通暢等因素的影響，土庫(kù)曼斯坦物流集團(tuán)一批由柬埔寨經(jīng)中國(guó)發(fā)往土庫(kù)曼斯坦的大理石貨物受到積壓，這批大理石是其重要項(xiàng)目急需物資，土庫(kù)曼斯坦方面非常著急。劉兵介紹，上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)通過(guò)多方協(xié)調(diào)，將這批貨物重新配載了多個(gè)鐵路班列，僅用了兩周時(shí)間就將貨物運(yùn)到土庫(kù)曼斯坦。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“類似這樣的案例還有很多，上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)首先幫助企業(yè)在當(dāng)?shù)劁N售商品，等需求打開(kāi)之后，再將產(chǎn)能直接落到當(dāng)?shù)亍?rdquo;遲永欣說(shuō)。通過(guò)上合經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)，上合示范區(qū)已與烏茲別克斯坦、亞美尼亞等上合組織國(guó)家達(dá)成合作意向，逐步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)AEO（經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者）互認(rèn)，提升與上合組織國(guó)家間貿(mào)易便利化水平。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

自平臺(tái)上線以來(lái)，平臺(tái)企業(yè)申報(bào)報(bào)關(guān)4278票，申報(bào)金額115.52億元。目前平臺(tái)擁有注冊(cè)用戶4800余戶，認(rèn)證企業(yè)700多家。還有來(lái)自11個(gè)國(guó)家的60多個(gè)政府部門(mén)、商協(xié)會(huì)和貿(mào)促機(jī)構(gòu)參與平臺(tái)合作共建。截至目前已經(jīng)有來(lái)自30個(gè)國(guó)家的76位駐華使節(jié)，以及俄羅斯石油公司、俄羅斯團(tuán)結(jié)商業(yè)銀行、土庫(kù)曼斯坦文化中心等來(lái)自34個(gè)國(guó)家的2000多家企業(yè)和團(tuán)體深度參與資源整合。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“小”客廳解決“大”問(wèn)題ndo大陸橋物流聯(lián)盟

思路開(kāi)，出路寬。創(chuàng)新引領(lǐng)下，上合示范區(qū)在招商引資上碩果累累。上合示范區(qū)管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展二部副部長(zhǎng)趙建鋒對(duì)《等深線》記者介紹，上合示范區(qū)成立之初就非常重視外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立足聯(lián)動(dòng)上合組織國(guó)家資源稟賦、產(chǎn)業(yè)特色和市場(chǎng)資源的優(yōu)勢(shì)，近5年來(lái)，上合示范區(qū)累計(jì)引進(jìn)70余個(gè)項(xiàng)目，總投資2000多億元。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)特別注重以制造業(yè)為重點(diǎn)促進(jìn)外資穩(wěn)量提質(zhì)，引進(jìn)外資項(xiàng)目10個(gè)，總投資20.15億美元，包括日本尼德科全球電器產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、新西蘭思高特科技項(xiàng)目，并推動(dòng)新加坡豐益國(guó)際旗下益海嘉里（青島）食品產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目連續(xù)3次增資，從3億美元增資至18億美元。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“在引進(jìn)來(lái)的同時(shí)，我們作為專業(yè)立足與上合組織國(guó)家交流合作的平臺(tái)，對(duì)上合組織國(guó)家的商事環(huán)境、法律、金融等方面了解比較透徹，與這些國(guó)家的使館領(lǐng)事館、工商會(huì)聯(lián)系密切。我們通過(guò)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，多渠道帶領(lǐng)中國(guó)企業(yè)更多了解上合組織國(guó)家，避免不必要的投資風(fēng)險(xiǎn)。”趙建鋒表示。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

2021年1月18日，上合示范區(qū)巴基斯坦國(guó)家客廳暨上合示范區(qū)巴基斯坦中國(guó)中心正式啟用。這是中國(guó)與巴基斯坦在上合示范區(qū)設(shè)立的國(guó)家級(jí)合作平臺(tái)，旨在發(fā)揮上合示范區(qū)“一帶一路”國(guó)際合作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化巴基斯坦與中國(guó)產(chǎn)業(yè)合作，擴(kuò)大中巴貿(mào)易額度，帶動(dòng)中巴雙向投資，孵化高新產(chǎn)業(yè)，深入推動(dòng)中巴教育、文化、體育等領(lǐng)域民間交流。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)巴基斯坦中國(guó)中心主任王子海曾任巴基斯坦中國(guó)工商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)，他在巴基斯坦工作和生活了16年，他向《等深線》記者介紹，隨著“一帶一路”倡議的提出，尤其是2015年，習(xí)近平主席訪問(wèn)巴基斯坦之后，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)將拓展目光投向巴基斯坦。王子海說(shuō)：“那段時(shí)間，經(jīng)常會(huì)有國(guó)內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)人給我打電話，咨詢?cè)诎突固雇顿Y的相關(guān)情況。”ndo大陸橋物流聯(lián)盟

適時(shí)王子海開(kāi)始擔(dān)任中國(guó)企業(yè)在巴基斯坦的顧問(wèn)，促成了福田汽車等企業(yè)與巴基斯坦魯巴公司進(jìn)行合作，并為中國(guó)多家企業(yè)在巴基斯坦投資提供法律、財(cái)務(wù)等方面的支持。巴基斯坦中國(guó)中心啟用之后，在國(guó)家級(jí)合作平臺(tái)的加持下，繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為更多中國(guó)企業(yè)到巴基斯坦投資發(fā)展提供專業(yè)幫助。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

近期，王子海和他的同事們正在推動(dòng)中巴間石油煉化項(xiàng)目合作。王子海介紹，巴基斯坦排名第一的外匯進(jìn)口品種就是原油。整個(gè)巴基斯坦只有5家煉化廠，產(chǎn)能不到2000萬(wàn)噸，且煉化技術(shù)相對(duì)落后，巴基斯坦迫切需要大量原油。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，山東省是石油煉化大省，產(chǎn)能超過(guò)1億噸。隨著國(guó)家政策的調(diào)整，山東省的石油煉化產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，面臨著關(guān)停并轉(zhuǎn)壓力。我們察覺(jué)這是一個(gè)很好的契機(jī)，可以將山東的煉化人才和技術(shù)與巴基斯坦的市場(chǎng)需求緊密結(jié)合，各取所需。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

于是，上合示范區(qū)促成原油行業(yè)相關(guān)企業(yè)和巴基斯坦相關(guān)部門(mén)高層多次溝通協(xié)調(diào)，初步確定在巴基斯坦瓜達(dá)爾港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移和合作投資。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

除了在工業(yè)領(lǐng)域投資頻頻，農(nóng)業(yè)合作也是中巴交流的重頭戲。巴基斯坦氣候炎熱，勞動(dòng)力成本低，有一些特色種植產(chǎn)品，不少中國(guó)企業(yè)對(duì)巴基斯坦農(nóng)業(yè)投資感興趣，其中中巴辣椒合作的故事具有很強(qiáng)的代表性。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

趙建鋒對(duì)《等深線》記者表示，巴基斯坦是農(nóng)業(yè)大國(guó)，有大片肥沃的可耕土地，全國(guó)60%以上人口從事農(nóng)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域工作，但種植技術(shù)落后，單產(chǎn)水平、總產(chǎn)量較低。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

而在中國(guó)四川，有一家名為麗通食品有限公司（以下簡(jiǎn)稱“麗通食品”）的企業(yè)，它所在的中國(guó)川菜產(chǎn)業(yè)城，大批川菜原輔材料企業(yè)扎堆發(fā)展，每年要“吃進(jìn)”1000余萬(wàn)噸辣椒，其中外調(diào)占比90%以上，需要開(kāi)拓海外市場(chǎng)，于是商機(jī)出現(xiàn)了。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

趙建鋒介紹，2020年8月，巴基斯坦中國(guó)中心聯(lián)手中國(guó)國(guó)機(jī)集團(tuán)下屬的中設(shè)集團(tuán)（CMEC)、麗通食品一起在巴基斯坦建立辣椒合同基地。2021年1月，三方在巴基斯坦拉合爾等市建立起500畝的種植基地。中國(guó)企業(yè)希望在巴基斯坦投資種植辣椒，并將其進(jìn)口到中國(guó)，但是問(wèn)題出現(xiàn)了，中國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行準(zhǔn)入制度，巴基斯坦干辣椒并不在輸華的名單中。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

為了解決問(wèn)題，2021年3月5日巴基斯坦中國(guó)中心所屬青島格林泰科農(nóng)業(yè)技術(shù)有限公司向巴基斯坦中國(guó)大使館遞交了辣椒、蠶豆、苜蓿草的進(jìn)口申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)眾多部門(mén)的工作，巴基斯坦原產(chǎn)干辣椒輸華將于近期得到批準(zhǔn)。這意味著中國(guó)企業(yè)在巴種植和向國(guó)內(nèi)出口辣椒的產(chǎn)業(yè)鏈條全部打通。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

“2005年我剛到巴基斯坦時(shí)，條件非常艱苦，巴基斯坦大城市每天停電10小時(shí)以上，農(nóng)村每天停電20小時(shí)以上。”王子海表示，隨著“一帶一路”倡議的提出，十年來(lái)眾多中國(guó)企業(yè)到巴基斯坦投資，巴基斯坦的電力、公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)，中巴之間科技、教育、文化、旅游、農(nóng)業(yè)合作進(jìn)一步加強(qiáng)。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

無(wú)論是青島多式聯(lián)運(yùn)中心，還是經(jīng)貿(mào)綜服平臺(tái)，抑或是上合示范區(qū)國(guó)家“客廳”，都只是上合示范區(qū)內(nèi)為優(yōu)質(zhì)資源搭建合作平臺(tái)的一個(gè)縮影。在示范區(qū)內(nèi)上合組織經(jīng)貿(mào)學(xué)院、上合之珠國(guó)際博覽中心、上合跨境人民幣服務(wù)中心、上合特色商品館等，一項(xiàng)項(xiàng)由中國(guó)發(fā)起、各國(guó)共同參與的上合組織多邊合作平臺(tái)逐一落地扎根。中國(guó)正與上合組織國(guó)家一道，在“一帶一路”合作倡議框架思路內(nèi)，不斷拓展共同發(fā)展的廣闊空間，合作成果正在惠及各國(guó)人民。ndo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)）ndo大陸橋物流聯(lián)盟

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