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廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)“陸絲”“海絲”無縫對(duì)接

2023-05-31 10:18:32
Landbridge平臺(tái)

編者按:WeP大陸橋物流聯(lián)盟

2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年來,廈門市積極響應(yīng)、大力踐行這一倡議,不斷致力于廣開大廈之門,在與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的互動(dòng)往來中開展了一系列生動(dòng)實(shí)踐,取得了斐然成果。  WeP大陸橋物流聯(lián)盟

近日,由廈門市委宣傳部主辦的2023年“央媒話廈門·‘一帶一路’廈門行”集中采訪活動(dòng)舉行,來自中央駐閩、福建駐廈及廈門本地、境外近20家主流媒體記者組成采訪團(tuán),先后深入廈門自貿(mào)片區(qū)、海絲中央法務(wù)區(qū)廈門片區(qū)、金磚未來創(chuàng)新園和東盟文化經(jīng)濟(jì)交流中心等一線,在參訪中切實(shí)感受廈門全方位推進(jìn)更高水平對(duì)外開放、打造新發(fā)展格局節(jié)點(diǎn)城市的系列舉措和矚目成果。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

在海滄區(qū)滄江古鎮(zhèn),尋訪海絲遺珠,感受“古代海上絲綢之路”的源遠(yuǎn)流長(zhǎng);在廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū),了解“絲路海運(yùn)”的繁忙、中歐(廈門)班列的運(yùn)營(yíng),見證“陸絲”“海絲”的無縫對(duì)接,將“節(jié)點(diǎn)城市”從字面認(rèn)知化為切身體驗(yàn)……2023年“央媒話廈門·‘一帶一路’廈門行”集中采訪活動(dòng)在海滄區(qū)起行,于百年時(shí)空交錯(cuò)中,廈門踐行“一帶一路”倡議的生動(dòng)實(shí)踐和斐然成果更見歷久彌新。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

古鎮(zhèn)古街的海絲遺珠WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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采訪團(tuán)參觀蓮塘別墅后花園。廈門市委宣傳部供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

在廈門市海滄區(qū)滄江古鎮(zhèn)蓮花洲上,有一處占地面積約3萬平方米,建筑面積逾8000平方米的建筑群,其雕刻裝飾藝術(shù)精美、傳統(tǒng)文化韻味深厚、古典園林布局和諧、別具西洋異域風(fēng)情。這個(gè)由別墅、學(xué)堂、家廟、花園等建筑構(gòu)成的田園聚落成為“美麗廈門新24景”之一。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,大約120年前,在越南經(jīng)商致富的陳姓華僑,命其子攜巨資重返家鄉(xiāng)故園,營(yíng)建這一建筑藝術(shù)上乘的大型閩南園林式建筑群。如今,這個(gè)廈門現(xiàn)存最大的家族建筑群,成為閩南近現(xiàn)代華僑海外奮斗史的重要見證之一,蓮塘社(蓮花洲)也成為“福建省僑鄉(xiāng)文化名鎮(zhèn)名村”。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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參觀陳氏家廟。廈門市委宣傳部供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

在蓮塘社新時(shí)代文明實(shí)踐站,廣場(chǎng)一面圍墻上,醒目地刻著一幅“古代海上絲綢之路”圖。根據(jù)圖片旁白介紹,海滄正是海上絲綢之路起點(diǎn)之一,“月港海滄居民多貨番”,是名副其實(shí)的海上絲綢之路重要商埠,19世紀(jì)末20世紀(jì)初,海滄民眾遠(yuǎn)赴東南亞經(jīng)商成為風(fēng)氣。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“1、3、3、5、2、9”,蓮塘別墅營(yíng)建者后人陳全志認(rèn)為,滄江古鎮(zhèn)的人文特色就凝練在這一串?dāng)?shù)字里,內(nèi)涵為“一條古滄江、三都之地、三條老街、五個(gè)文物、兩座教堂以及N多的紅磚大厝、豐富的僑鄉(xiāng)歷史文化資源”,是當(dāng)年滄江古鎮(zhèn)船來船往、繁華富庶以及成千上萬海滄民眾飄洋過海到東南亞謀生經(jīng)商的寫照。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“滄江入海,海潤(rùn)滄江。”海滄區(qū)政協(xié)文史委員廖藝聰介紹,海滄姓海,有一路向海的基因,也有臨海富庶的意蘊(yùn)。歷史上,海滄人曾以“海滄水手”“海滄打手”“海滄老爹”等聞名遠(yuǎn)近。其中,“海滄水手”稱譽(yù)海滄人曾是亞洲的“海上馬車夫”,“海滄老爹”指的是下南洋經(jīng)商致富者等。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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參觀滄江古街。廈門市委宣傳部供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)光輪轉(zhuǎn),百年之后,滄江古鎮(zhèn)成為海滄區(qū)一個(gè)城中村,“滄江”河道里船來船往成了往事,曾經(jīng)熙熙攘攘、商鋪林立的繁華古街也變得一片靜謐,唯有修舊如舊的騎樓式風(fēng)貌商街,依稀流傳著“古代海上絲綢之路”的足音。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”的新生動(dòng)實(shí)踐WeP大陸橋物流聯(lián)盟

在海滄,“一路向海”的基因綿延不絕。距離“滄江”古鎮(zhèn)數(shù)公里之遙,由傳統(tǒng)碼頭改造而成的廈門遠(yuǎn)海碼頭,是“全國(guó)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化碼頭”,實(shí)現(xiàn)了“5G+北斗+無人駕駛”的深度融合,以及自動(dòng)駕駛與人工駕駛集裝箱卡車開放式混合作業(yè),成為廈門港集裝箱吞吐量最大的碼頭,貨物通達(dá)包括“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)港口在內(nèi)的全球眾多港口。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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全自動(dòng)化碼頭——廈門遠(yuǎn)海碼頭。人民網(wǎng) 陳博攝WeP大陸橋物流聯(lián)盟

如今,碼頭內(nèi),一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目——遠(yuǎn)海碼頭鐵路專用線正在加快建設(shè),預(yù)計(jì)今年底建設(shè)完工。廈門遠(yuǎn)海集裝箱碼頭工作人員介紹,屆時(shí),該項(xiàng)目將真正實(shí)現(xiàn)“陸絲”“海絲”完全在遠(yuǎn)海碼頭無縫對(duì)接,“貨物可以從貨輪上卸下直接裝運(yùn)上貨運(yùn)列車,或者從貨運(yùn)列車卸下后直接裝運(yùn)上貨輪。”WeP大陸橋物流聯(lián)盟

地處海滄港區(qū)的遠(yuǎn)海碼頭,是廈門港“一帶一路”建設(shè)取得沉甸甸發(fā)展成效的一個(gè)縮影。廈門港環(huán)兩灣轄九區(qū),是我國(guó)重要的國(guó)際樞紐海港、國(guó)家一類口岸,目前與全球各大港口開通班輪。其中,核心港區(qū)海滄港區(qū)年吞吐量逾910萬標(biāo)箱,成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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遠(yuǎn)海碼頭加快綠色、智慧碼頭建設(shè)。人民網(wǎng) 陳博攝WeP大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示,2022年,廈門港完成集裝箱吞吐量1243.47萬標(biāo)箱(含外貿(mào)集裝箱933.54萬標(biāo)箱),同比增長(zhǎng)3.22%;全年集裝箱班輪航線達(dá)173條(含外貿(mào)航線133條),通達(dá)55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的149個(gè)港口,其中,“一帶一路”航線共86條,途經(jīng)24個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的55座港口。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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繁忙的廈門港。廈門自貿(mào)片區(qū)供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“十年來,廈門港不斷強(qiáng)化布局‘一帶一路’班輪航線。”廈門港口管理局自貿(mào)辦工作人員蔣碧簪介紹,自2013年至今年4月底,廈門港“一帶一路”航線累計(jì)完成箱量超1200萬標(biāo)箱,廈門港與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)港口的海上貨運(yùn)往來日益緊密。期間,不斷拓展廈門友好港口“朋友圈”,截至目前,共締結(jié)有16個(gè)友好港,其中,“一帶一路”友好港3個(gè),“(接下來)還將繼續(xù)推動(dòng)與科特迪瓦的阿比讓港等‘一帶一路’國(guó)家和地區(qū)港口洽談?dòng)押煤献鳌?rdquo;WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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開通廈門至西哈努克港新航線。廈門自貿(mào)片區(qū)供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

值得關(guān)注的是,作為中國(guó)首個(gè)以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國(guó)際綜合物流服務(wù)品牌和平臺(tái),“絲路海運(yùn)”航線也率先在廈門港開行。“開行以來,‘絲路海運(yùn)’航線業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。”“絲路海運(yùn)”國(guó)際聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南介紹,自2018年12月24日開行首條航線以來,至2023年5月,共命名了10批100條“絲路海運(yùn)”航線,包括98條集裝箱航線和2條散雜貨航線。其中,今年以來截至4月30日,全國(guó)100條“絲路海運(yùn)”命名航線中,98條集裝箱班輪航線共開行1024艘次,完成集裝箱吞吐量122.08萬標(biāo)箱。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“國(guó)家物流新通道”:中歐(廈門)班列WeP大陸橋物流聯(lián)盟

作為積極踐行“一帶一路”倡議的重要城市,廈門貨暢其流、通達(dá)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū),主要有兩種通道:一是從廈門港出發(fā),如“絲路海運(yùn)”航線駛向大洋,通行在“21世紀(jì)海上絲綢之路”上;二是從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄鐵路貨站出發(fā),中歐(廈門)班列開往“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”有關(guān)國(guó)家。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

其中,中歐(廈門)班列是國(guó)內(nèi)唯一從自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開出的中歐班列,其最大的特點(diǎn)為“海鐵聯(lián)運(yùn)”,在服務(wù)廈門乃至我國(guó)東南沿海地區(qū)的貨物進(jìn)出口的基礎(chǔ)上,已成為臺(tái)灣地區(qū)、東北亞、東盟的貨物進(jìn)出口歐洲、中亞、俄羅斯通道,有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)前場(chǎng)站。人民網(wǎng) 陳博攝WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“作為廈門自貿(mào)片區(qū)重點(diǎn)打造的平臺(tái)之一,中歐(廈門)班列致力于打造成為國(guó)家物流新通道。”廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)工作人員張進(jìn)介紹,2015年8月班列開通以來,中歐(廈門)班列目前已穩(wěn)定運(yùn)行中歐、中亞、中俄三條線路,創(chuàng)新了亞歐物流運(yùn)輸模式,實(shí)現(xiàn)了“陸絲”與“海絲”的緊密連接。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是,中歐(廈門)班列中歐、中亞線路,由海投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì),自開通截至2023年4月20日,兩條線路班列累計(jì)發(fā)運(yùn)852列,共35566個(gè)40尺大柜,進(jìn)出口貨值累計(jì)230.66億元人民幣。其中,今年以來截至4月20日,中歐、中亞班列累計(jì)開行21列,合計(jì)1078個(gè)40尺大柜,貨值人民幣4.59億元人民幣,主要貨物為電子、機(jī)械、汽車、日用品、食品、木材制品、防疫物資等。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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采訪團(tuán)參訪中歐中亞國(guó)際班列集貨中心。人民網(wǎng) 陳博攝WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“開行班列,旨在積極踐行‘一帶一路’倡議,推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。”海投集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理吳旭暉介紹,七年來,中歐(廈門)班列從無到有、從小到大,開出了規(guī)模和特色,實(shí)現(xiàn)了“海絲”“陸絲”的無縫連接,發(fā)揮延伸服務(wù)臺(tái)灣、東南亞市場(chǎng)的主要特色,積極實(shí)踐打造“國(guó)家物流新通道”,為改善廈門營(yíng)商環(huán)境、提高出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了重要作用,“特別在疫情防控期間,班列運(yùn)營(yíng)逆勢(shì)增長(zhǎng),為廈門保產(chǎn)保供穩(wěn)外貿(mào)發(fā)揮了重大作用。”WeP大陸橋物流聯(lián)盟

此外,中歐(廈門)班列(廈門—俄羅斯)則由建發(fā)股份運(yùn)營(yíng),自2017年8月至2023年4月30日,累計(jì)發(fā)運(yùn)391列,共33482個(gè)標(biāo)箱,累計(jì)貨值11.36億美元。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐(廈門)班列是廈門自貿(mào)片區(qū)著力打造的重點(diǎn)平臺(tái)之一。廈門自貿(mào)片區(qū)供圖WeP大陸橋物流聯(lián)盟

“班列的開通,為中國(guó)與俄羅斯之間的貿(mào)易往來提供了更加便捷、快速、高效的物流通道,也為沿線國(guó)家和地區(qū)提供了更加便利的貿(mào)易合作機(jī)會(huì)。”廈門建發(fā)保稅物流副總經(jīng)理林衛(wèi)東介紹,開行五年多來,班列不僅優(yōu)化了“一帶一路”沿線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),助力閩、浙、粵等區(qū)域企業(yè)產(chǎn)能輸出,還充分利用廈門“一帶一路”海陸樞紐城市的地理優(yōu)勢(shì),大力開展跨境海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),為中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)及越南、菲律賓、韓國(guó)等周邊國(guó)家和地區(qū)的貨物發(fā)往俄羅斯提供快速、便捷、一體化的綜合國(guó)際物流服務(wù),助力“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。WeP大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:人民網(wǎng))WeP大陸橋物流聯(lián)盟

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