哈鐵貨運：讓信息多跑路 貨主少跑腿

4月16日，一列滿載55個集裝箱165臺商品汽車的貨運列車，從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱國際集裝箱中心站駛出，經(jīng)滿洲里口岸駛向歐洲。4月18日，記者來到哈爾濱國際集裝箱中心，感受這個一站式的現(xiàn)代化國際物流中心。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱國際集裝箱中心站集運輸、倉儲、集散、通關(guān)功能為一體，是“一帶一路”國家戰(zhàn)略向北開放的國際性商品集散中心和現(xiàn)代化國際物流中心。這里集結(jié)開行了中歐班列、快運班列、小汽車特貨班列，在“黑龍江路海絲綢之路經(jīng)濟帶”通道建設中發(fā)揮了核心作用。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

在哈爾濱國際集裝箱中心站的集裝箱裝卸區(qū)，工作人員忙著調(diào)運集裝箱進行裝車作業(yè)，忙碌而有序。一列列中歐班列就是從這里出發(fā)駛向歐洲。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

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哈爾濱國際集裝箱中心站等待運輸?shù)钠嚕ㄑ霃V網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）FFe大陸橋物流聯(lián)盟

“上周天我們開行了首列國產(chǎn)品牌商品汽車中歐班列，共載有165臺出口的國產(chǎn)品牌商品汽車，與公路運輸相比，中歐班列大大提高了運輸效率以及運輸?shù)臄?shù)量。同時，在運輸時我們有專用的集裝箱進行運輸，保證了小汽車在運輸途中的安全性。”哈爾濱國際集裝箱中心站副站長孟旸說。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱國際集裝箱中心站于2013年6月開工建設，2015年7月30日開通運營，是國鐵集團規(guī)劃的18個鐵路集裝箱中心站之一，運輸物品主要以糧食、木材、工業(yè)用品、民生用品為主。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

孟旸介紹，目前，哈爾濱國際集裝箱中心站正在升級貨運生產(chǎn)管控平臺，平臺為客戶提供了預約進站、供單派發(fā)等服務，大大節(jié)省了客戶進站和作業(yè)時間，平臺電子化取代了紙質(zhì)作業(yè)，使得信息更加暢通。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

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在哈爾濱國際集裝箱中心站工作人員正在進行集裝箱的裝運（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）FFe大陸橋物流聯(lián)盟

在哈鐵貨運服務中心，科技感滿滿的大屏幕上顯示著貨物辦理以及貨運客戶的實時情況，工作人員都在電腦前緊張忙碌的工作著。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

哈鐵貨運服務中心是哈爾濱局集團公司依托中國鐵路95306電子商務平臺成立的集貨運集中辦理、貨運產(chǎn)品定制和便民綜合服務等功能于一體的黑龍江省規(guī)模最大的貨運服務受理中心。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

目前，哈鐵貨運受理服務中心已經(jīng)實現(xiàn)了全局246個貨運站、669條專用線的數(shù)字化管理，提供網(wǎng)上“一站式”集中服務，同時具備需求受理、運單制票、收款對賬、線上交付、網(wǎng)上理賠、客戶服務、營銷工作等服務功能。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

“我們根據(jù)客戶的日常需要，還自主探索了客戶自助服務、內(nèi)部營銷熱線、綜合統(tǒng)計分析、增量問題協(xié)調(diào)等‘微服務’功能?，F(xiàn)在我們受理大廳實現(xiàn)了7×24小時的全天候服務，客戶的日常需求可以隨時隨地的提報，真正實現(xiàn)‘讓信息多跑路、企業(yè)貨主少跑腿’。”哈鐵貨運服務中心受理服務部部長姚洪海說。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

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哈鐵貨運服務中心的智能大屏實時顯示著各類貨運信息（央廣網(wǎng)記者馬俊瑋 攝）FFe大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江龍域聯(lián)國際物流有限公司與哈爾濱鐵路局合作已經(jīng)有七八年的時間，其主要業(yè)務為整車出口、集裝箱內(nèi)貿(mào)及進出口運輸，年運輸量在3萬噸左右，運輸范圍涉及全國及俄羅斯全境。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

“作為發(fā)貨客戶來講，原先想要發(fā)貨需要做計劃，制單制票，要跑很多站。哈鐵貨運受理服務中心之后，對發(fā)貨企業(yè)的幫助特別大，在網(wǎng)上就可以把需要的手續(xù)流程操作了，大大提高了效率。”公司鐵路事務部經(jīng)理馬國強告訴記者。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

目前，黑龍江省超萬家企業(yè)入駐95306貨運服務平臺，網(wǎng)上日受理客戶需求1.2萬單，2022年平臺累計貨物成交量超2億噸，交易金額突破300億元。FFe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央廣網(wǎng)）FFe大陸橋物流聯(lián)盟

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