今年首趟魯疆班列開行

3月29日12時(shí)10分，一列45車、滿載2450噸貨物的列車從喀什站鐵路貨場(chǎng)駛出，預(yù)計(jì)將于5天后抵達(dá)山東臨沂站，這是新疆今年開行的首趟魯疆貨運(yùn)班列。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

“這趟貨運(yùn)班列運(yùn)輸?shù)氖强κ伯?dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的面粉、脫酚棉籽蛋白、硼鎂粉等產(chǎn)品，貨值2000余萬(wàn)元，通過鐵路規(guī)模化運(yùn)輸，能夠進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本。”山東沂蒙交投集團(tuán)客戶經(jīng)理吳大為說。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

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喀什貨運(yùn)中心作業(yè)人員正在進(jìn)行裝車作業(yè)。（通訊員 馬文鳳攝）KGi大陸橋物流聯(lián)盟

記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到，該趟班列為南疆首個(gè)鐵路貨運(yùn)雙向?qū)﹂_班列，是喀什地區(qū)商務(wù)局、山東援疆指揮部積極聯(lián)合山東沂蒙交投集團(tuán)和喀什相關(guān)單位實(shí)施魯疆鐵路對(duì)開班列“商倉(cāng)流”一體項(xiàng)目、拓展商貿(mào)渠道的新探索。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

吳大為介紹，依托這對(duì)班列，喀什地區(qū)運(yùn)到山東的主要是硼鎂礦和棉籽蛋白等一些農(nóng)副工業(yè)類產(chǎn)品。山東方面運(yùn)往喀什的貨物主要是五金、小百貨、建筑材料，雙向?qū)﹂_提高了車輛的利用效率，壓縮了貨物在途運(yùn)輸時(shí)間。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

“我們計(jì)劃實(shí)行每周一列對(duì)開模式，返程貨物運(yùn)量2000噸左右。”吳大為說。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

“我們?cè)谶\(yùn)力運(yùn)能方面給予重點(diǎn)傾斜，優(yōu)先提供箱源車源，實(shí)行貨物即到即裝，壓縮作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快裝快運(yùn)。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司喀什貨運(yùn)中心喀什營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理劉孟站說，面對(duì)兩地旺盛的運(yùn)輸需求，新疆鐵路部門將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸流程，拓展雙向?qū)﹂_物流通道，推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好發(fā)展。KGi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：烏魯木齊晚報(bào)）KGi大陸橋物流聯(lián)盟

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