常州—上海港“海鐵聯運”雙班列開通

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圖為常州—上海港“海鐵聯運”循環(huán)班列發(fā)車現場。 王銳 攝 (視覺江蘇網供圖)bFU大陸橋物流聯盟

2月24日，常州—上海港“海鐵聯運”循環(huán)班列雙班列首發(fā)。滿載光伏組件、割草機、太陽能熱水器的100個標準集裝箱將通過鐵路運輸到上海洋山港后發(fā)往全球。雙班列開通后，常州—上海港“海鐵聯運”運能將由一周10班擴充到14班，預計今年全年發(fā)送量將突破5萬標準箱。bFU大陸橋物流聯盟

常州—上海港“海鐵聯運”于2019年開通以來，累計發(fā)送超12.6萬標準箱，為企業(yè)直接降低物流成本6300萬元，節(jié)約標準煤3萬噸，減少標準二氧化碳排放3萬噸。據悉，常州—上海港是江浙滬地區(qū)最穩(wěn)定的海鐵線路之一，已連續(xù)3年成為省內發(fā)運量最大的線路，發(fā)運量占上海港海鐵聯運總量的兩成。bFU大陸橋物流聯盟

（來源：新華日報）bFU大陸橋物流聯盟

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