西部陸海新通道疊加RCEP利好 如何搶抓開(kāi)放發(fā)展新機(jī)遇？

當(dāng)西部陸海新通道遇到RCEP利好政策下的全球最大自由貿(mào)易區(qū)，面臨著哪些發(fā)展新機(jī)遇？四川又該如何深度融入西部陸海新通道、擁抱RCEP大市場(chǎng)？今日，作為2022 中外知名企業(yè)四川行專項(xiàng)活動(dòng)——2022 中國(guó)西部國(guó)際口岸物流開(kāi)放發(fā)展大會(huì)暨西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展論壇在成都舉行。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

在參會(huì)嘉賓見(jiàn)證下，四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區(qū)）—緬甸跨境公路班車于今日上午分別從遂寧、成都協(xié)同始發(fā)，標(biāo)志著四川在擴(kuò)大西部陸海新通道中老國(guó)際鐵路班列運(yùn)行規(guī)模基礎(chǔ)上，有效提升了公路運(yùn)輸、水運(yùn)等各類交通樞紐和運(yùn)輸設(shè)施協(xié)同運(yùn)作、共享共用能力，有效破解了多種南向集疏運(yùn)體系“鄰而不接、接而不暢”問(wèn)題。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還簽訂共建西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)四川西部陸海新通道“一盤棋”。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

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提升協(xié)同共享能力SUe大陸橋物流聯(lián)盟

西部陸海新通道班列班車協(xié)同始發(fā)SUe大陸橋物流聯(lián)盟

今日上午9時(shí)58分，一列國(guó)際班列、一輛廂式貨車同時(shí)鳴響汽笛聲，分別從遂寧和成都的站臺(tái)緩緩駛出，沿著西部陸海新通道一路向南奔向境外。這實(shí)現(xiàn)了四川（遂寧）—老撾中老鐵路班列、四川（天府新區(qū)）—緬甸跨境公路班車分別從遂寧、成都協(xié)同始發(fā)。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

在班列班車協(xié)同始發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，分別設(shè)置遂寧和天府新區(qū)兩個(gè)分會(huì)場(chǎng)，采用視頻連線形式，將現(xiàn)場(chǎng)情況向大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直播，展現(xiàn)四川南向開(kāi)放發(fā)展新走廊建設(shè)成效，所有參會(huì)嘉賓共同見(jiàn)證了這一重大時(shí)刻。據(jù)悉，協(xié)同始發(fā)的班列班車滿載著化工品、汽車配件、工業(yè)和農(nóng)業(yè)設(shè)備等“川貨”，歷經(jīng)3-5天奔跑后，將直接抵達(dá)老撾萬(wàn)象、緬甸皎漂等地。這標(biāo)志著四川在擴(kuò)大西部陸海新通道中老鐵路國(guó)際班列運(yùn)行規(guī)模基礎(chǔ)上，有效提升各交通樞紐和運(yùn)輸設(shè)施協(xié)同運(yùn)作、共享共用能力，從而破解多種南向集疏運(yùn)體系“鄰而不接、接而不暢”問(wèn)題。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

四川省港投集團(tuán)物流貿(mào)易發(fā)展部部長(zhǎng)蔣大軒稱，以前沿長(zhǎng)江出海，繞一圈再往南，我國(guó)西部地區(qū)商品出口到東盟國(guó)家，靠江海聯(lián)運(yùn)要耗時(shí)一個(gè)月左右。而現(xiàn)在走西部陸海新通道，從成都鐵路發(fā)貨，最快4天就能到達(dá)東盟，綜合運(yùn)輸效益大幅增強(qiáng)，社會(huì)物流成本也相應(yīng)地大幅降低。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，四川推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）入川，成為中國(guó)西南地區(qū)唯一代表單位后，開(kāi)創(chuàng)性啟動(dòng)四川首單TIR國(guó)際物貿(mào)跨境道路運(yùn)輸，常態(tài)化運(yùn)行四川至東南亞、歐洲的跨境道路運(yùn)輸線路，目前已累計(jì)開(kāi)行跨境公路班車490班次、運(yùn)輸量2900噸、貨值19.82億元。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，四川統(tǒng)籌瀘州港、宜賓港等全省港口資源，提升鐵水聯(lián)運(yùn)組織效益，促進(jìn)南向通道和長(zhǎng)江航運(yùn)協(xié)同發(fā)展，今年前100月完成集裝箱綜合吞吐量23.15萬(wàn)標(biāo)箱、外貿(mào)箱量5.93萬(wàn)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)10.82%、12.1%，均創(chuàng)歷史最高水平。另外，四川省港投集團(tuán)還強(qiáng)化與南航、川航、美聯(lián)航等戰(zhàn)略合作，積極推動(dòng)開(kāi)通成都至吉隆坡跨境電商包機(jī)航線。截至今年11月25日，已累計(jì)完成“鐵公水空”綜合運(yùn)輸物流服務(wù)量944.8萬(wàn)噸，服務(wù)貨值835.39億元。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

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全省實(shí)現(xiàn)“一盤棋”SUe大陸橋物流聯(lián)盟

共建西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署SUe大陸橋物流聯(lián)盟

記者從大會(huì)上了解到，東盟作為四川的第二大貿(mào)易伙伴，依托西部陸海新通道優(yōu)勢(shì)，與四川產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈合作進(jìn)入新階段。今年前三季度，四川與東盟的貿(mào)易額達(dá)1380.7億元人民幣，同比增長(zhǎng)11%。面向未來(lái)，通過(guò)暢通國(guó)際物流通道、加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作發(fā)展、推進(jìn)“制度型開(kāi)放”， 將共同加速推動(dòng)RCEP國(guó)家與四川的區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

大通道促進(jìn)大開(kāi)放，大開(kāi)放促進(jìn)大發(fā)展。在大會(huì)上，四川港投集團(tuán)所屬四川省陸海新通道發(fā)展有限公司與全省16個(gè)市（州）政府平臺(tái)及班列公司，簽訂共建西部陸海新通道戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是繼今年4月8日，全省統(tǒng)一品牌、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的西部陸海新通道班列“四點(diǎn)齊發(fā)”后，真正實(shí)現(xiàn)四川西部陸海新通道“一盤棋”，標(biāo)志著西部陸海新通道“四川品牌”高質(zhì)量發(fā)展邁上新階段。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年1月，四川省港投集團(tuán)與中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)、廣西北部灣港集團(tuán)，合資組建了央地、央地跨省合作平臺(tái)——四川省西部陸海新通道發(fā)展有限公司。作為西部陸海新通道省級(jí)平臺(tái)公司，四川省西部陸海新通道發(fā)展有限公司自組建以來(lái)，通過(guò)整合鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、港口航運(yùn)、集裝箱循環(huán)、跨境公路、海外倉(cāng)配、物流科技、進(jìn)出口貿(mào)易等資源要素，常態(tài)化開(kāi)行西部陸海新通道和中老、中越、中緬國(guó)際鐵路班列，以及四川至東南亞跨境道路運(yùn)輸班車。目前，已累計(jì)開(kāi)行南向班列近150班次、跨境道路班車近600班次，為川貨出川出海開(kāi)辟更多“陸上貨運(yùn)新絲路”。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，下一步，四川西部陸海新通道省級(jí)平臺(tái)將以此次協(xié)議簽署為契機(jī)，按照統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運(yùn)作原則，統(tǒng)一承接四川—北部灣港和中老、中越、中緬鐵海、公鐵、鐵水等西部陸海新通道國(guó)際班列開(kāi)行，全面對(duì)接老撾、泰國(guó)等RCEP成員國(guó)，統(tǒng)籌建設(shè)全省南向通道網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。力爭(zhēng)到2025年，基本建成經(jīng)濟(jì)、高效、便捷、綠色、安全的四川西部陸海新通道，組織運(yùn)營(yíng)南向集裝箱年運(yùn)量達(dá)到8萬(wàn)標(biāo)箱以上，國(guó)際國(guó)內(nèi)8通道連接全球70個(gè)國(guó)家（地區(qū)）的130個(gè)站點(diǎn)，南向班列開(kāi)行達(dá)到1300列以上，帶動(dòng)雙邊貿(mào)易400億以上。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，大會(huì)上還舉行了另外一項(xiàng)合作框架協(xié)議簽署儀式——四川港投與老撾KPS公司深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)合作框架協(xié)議。四川省港投集團(tuán)所屬四川省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司與老撾KPS礦SUe大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)公司等簽訂運(yùn)貿(mào)一體化協(xié)議，深化與南向通道沿線地區(qū)在農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)、工礦開(kāi)發(fā)、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域的合作。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

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論道發(fā)展新機(jī)遇SUe大陸橋物流聯(lián)盟

充分利用好RCEP規(guī)則不斷推進(jìn)南向開(kāi)放SUe大陸橋物流聯(lián)盟

RCEP全稱為《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》，于今年1月1日起生效實(shí)施，標(biāo)志著當(dāng)前世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式啟航。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

本次大會(huì)聚焦“高質(zhì)量建設(shè)陸海新通道，服務(wù)四川融入RCEP市場(chǎng)”主題，參會(huì)嘉賓緊緊圍繞四川深度融入全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）大市場(chǎng)、四川西部陸海新通道建設(shè)、全球物貿(mào)服務(wù)平臺(tái)搭建等熱點(diǎn)話題，展開(kāi)了深入探討和交流。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著RCEP的生效，今年上半年，我國(guó)對(duì)東盟進(jìn)出口2.95萬(wàn)億元，增長(zhǎng)了10.6%，東盟繼續(xù)保持自2020年以來(lái)的我國(guó)最大貿(mào)易伙伴地位。”在西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展論壇上，中國(guó)（深圳）綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文以視頻方式發(fā)表了演講。他認(rèn)為，要搶抓RCEP下西部陸海大通道巨大發(fā)展機(jī)遇，應(yīng)立足中國(guó)-東盟間要素流動(dòng)順暢、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)展活力充沛的跨國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展帶，重點(diǎn)打造中國(guó)-東盟產(chǎn)業(yè)合作大平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通大平臺(tái)和政策對(duì)接大平臺(tái)。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

如何推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展？交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院物流中心副總工程師邢虎松建議，通過(guò)加快陸海新通道中、東、西三條鐵路主通道建設(shè)，加快建設(shè)北部灣國(guó)際樞紐海港，凝聚共識(shí)，加大政策支持，創(chuàng)新陸海新通道的組織模式與功能。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)合四川實(shí)際，四川省社會(huì)科學(xué)院研究員、原副院長(zhǎng)，四川省委省政府決咨委委員盛毅作了題為《RCEP政策解讀及對(duì)四川南向開(kāi)放發(fā)展的影響》的演講，表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。他稱，四川與RCEP成員國(guó)的貿(mào)易額占三分之一且呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)，RCEP重點(diǎn)針對(duì)貿(mào)易便利化和自由化制定，因此應(yīng)將擴(kuò)大貿(mào)易放在第一位。同時(shí)，四川還應(yīng)充分利用好原產(chǎn)地規(guī)則、電子商務(wù)規(guī)則、投資規(guī)則、服務(wù)貿(mào)易規(guī)則，不斷推進(jìn)南向開(kāi)放。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

參會(huì)嘉賓還認(rèn)為，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)新發(fā)展格局的過(guò)程中，內(nèi)陸地區(qū)應(yīng)緊抓開(kāi)放機(jī)遇，拓展輻射半徑重塑經(jīng)濟(jì)地理。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈真正成為全國(guó)“第四極”的關(guān)鍵是解決區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題，而突破口是“物流”。 在物流成本、效率優(yōu)勢(shì)下，西南地區(qū)將迎來(lái)與東南亞、南亞之間巨大的貿(mào)易機(jī)遇、產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。SUe大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：錦觀新聞）SUe大陸橋物流聯(lián)盟

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