陸海新通道帶來“西”引力
2022-07-26 09:53:13
Landbridge平臺(tái)
核心提示：
7月21-24日，第四屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會(huì)在重慶悅來國際會(huì)展中心舉行。借助西洽會(huì)平臺(tái)契機(jī)，西部陸海新通道沿線國家（省市）紛紛來渝推介，尋找合作商機(jī)。西部陸海新通道建設(shè)也步入了“快車道”，開放之門越開越大，一起奔赴未來。
剛剛閉幕的西洽會(huì)，外國政要、外國使節(jié)以及來自國家部委、各省市政府、大型央企、國企、世界500強(qiáng)企業(yè)、知名專家學(xué)者等各領(lǐng)域的122位重要嘉賓齊聚山城，激蕩智慧火花，共商未來大計(jì)。
12個(gè)展館，16萬平方米展覽規(guī)模，66個(gè)項(xiàng)目簽約，總投資額2228.5億元。
2022陸海新通道國際合作論壇的持續(xù)舉辦，不僅是西洽會(huì)的重要成果，更是重慶主動(dòng)融入國家戰(zhàn)略的力證。
暢通道、搭平臺(tái)、優(yōu)服務(wù)、促經(jīng)貿(mào)、聚產(chǎn)業(yè)，西部陸海新通道實(shí)現(xiàn)了從無到有、從倡議到共建、從中國西部到世界的成就。
如果說西洽會(huì)正成為內(nèi)陸地區(qū)對外開放的“新名片”，那么一系列通道疊加在一起，將成為重慶“帶頭開放”的主力籌碼。伴隨西部陸海新通道建設(shè)提速，正為重慶及西部省區(qū)市與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易投資洽談帶來“接連不斷”的重要機(jī)會(huì)，呈現(xiàn)出強(qiáng)磁場的“西”引力。
新線路持續(xù)延伸
在本屆西洽會(huì)的西部陸海新通道展覽現(xiàn)場，參會(huì)者通過VR，跟隨一只標(biāo)箱領(lǐng)略祖國的壯美山河，沉浸式體驗(yàn)西部陸海新通道建設(shè)成效。
作為西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)，“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要聯(lián)結(jié)點(diǎn)，重慶這座不沿邊、不靠海的內(nèi)陸城市，始終以奮進(jìn)的姿態(tài)與開放的胸懷，在建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地的道路上不斷刷新成績。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月重慶外貿(mào)進(jìn)出口總值增長12.9%，出口連續(xù)10個(gè)月保持單月兩位數(shù)增長，高于全國整體增幅4.6個(gè)百分點(diǎn)。尤其近兩個(gè)月，一批新通道線路相繼開通，“通道帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。
7月2日上午，陸海新通道跨境公路班車“重慶-新疆（吉木乃）-德國”在陸海新通道重慶無水港發(fā)車，所載貨物均為高附加值電子產(chǎn)品，預(yù)計(jì)16天左右即可到達(dá)德國alblas倉庫，這是陸海新通道首次前往德國的跨境公路班車。
本次班車的開行，不僅對陸海新通道沿線地區(qū)的高附加值產(chǎn)品進(jìn)出口歐洲提供了穩(wěn)定保障，而且體現(xiàn)了通道沿線地區(qū)高水平共建西部陸海新通道，推進(jìn)通道跨區(qū)域協(xié)作升級(jí)，進(jìn)一步發(fā)揮重慶作為陸海新通道物流和運(yùn)營組織中心的作用。
在這之前，6月16日，陸海新通道國際聯(lián)運(yùn)班列（重慶—西藏—南亞）測試班列開行；6月14日，寧夏攜手內(nèi)蒙古開通了陸海新通道北向新通道，在銀川將無縫南聯(lián)重慶、廣西等樞紐節(jié)點(diǎn)；5月23日，中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）正式開通；5月11日，陸海新通道國際聯(lián)運(yùn)班列（俄羅斯—重慶—廣西）成功開通；5月10日，中歐班列（渝新歐）跨“兩海”線路成功首發(fā)……
新通道線路不斷成長延伸，運(yùn)營模式也在不斷創(chuàng)新。
5月21日，全國首趟運(yùn)用“鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列，從重慶出發(fā)，4天后就抵達(dá)了老撾萬象。
采用“鐵路快通”模式后，班列可以向始發(fā)地海關(guān)提交申請，申報(bào)、查驗(yàn)、艙單歸并、放行等手續(xù)全部一站完成，在出境口岸不再需要任何通關(guān)手續(xù)直接放行。不僅運(yùn)時(shí)節(jié)省1-2天，單箱還可節(jié)省費(fèi)用200元以上。6月17日，中新（重慶）多式聯(lián)運(yùn)示范基地正式啟動(dòng)運(yùn)營，將助力破解西部地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施銜接不足、集疏運(yùn)體系不暢、多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)建設(shè)滯后等問題。
慶鈴汽車是陸海新通道上的“老客戶”。6月8日，中老國際貨運(yùn)班列慶鈴汽車專列由重慶團(tuán)結(jié)村車站駛出，成為首趟整列采用“鐵路快通”模式出口的中老國際貨運(yùn)班列整車專列。
慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師張萬金說，今年來，在“一帶一路”建設(shè)、《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效和中老鐵路通車等利好背景下，慶鈴汽車的海外市場需求不斷攀升。
數(shù)據(jù)顯示，今年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列新增四川皂角鋪、綿陽北和廣西太陽村等7個(gè)車站，輻射范圍已增至14省54市106個(gè)站點(diǎn)，貨物流向通達(dá)全球107個(gè)國家和地區(qū)的319個(gè)港口。
新品類日益豐富
提升通道能級(jí)，也讓地處內(nèi)陸的重慶走向“前沿”，得以更好實(shí)現(xiàn)與世界精彩互動(dòng)。
本次西洽會(huì)的主賓國墨西哥為參會(huì)者帶來拉美風(fēng)情的家居用品、風(fēng)味食品；匈牙利、斯洛伐克、俄羅斯、烏拉圭、老撾等代表團(tuán)展出異域文化的美妝產(chǎn)品、精美手工和特色美食。“東道主”重慶館則帶來具有科技感的裸眼3D、空氣成像、全息電子沙盤、沉浸式體驗(yàn)廳、交互式機(jī)械臂等產(chǎn)品，呈現(xiàn)重慶本地造“高精尖”技術(shù)。
參展商熱情高漲，參展的新物品種類也日益增多。
去年12月初，重慶的洽洽瓜子搭乘陸海新通道中老鐵路（成渝-老撾萬象）首發(fā)班列，僅僅花了4天，從重慶團(tuán)結(jié)村站抵達(dá)老撾萬象。在此之前，重慶到老撾，陸路運(yùn)輸需要7-8天，陸路轉(zhuǎn)海運(yùn)需30天左右。東南亞是洽洽瓜子最早走出國門的目的地，泰國、馬來西亞、越南、新加坡，都有其足跡，常年占據(jù)瓜子品牌第一的位置。尤其在老撾，洽洽瓜子已成為媲美老撾黑啤的首選零食產(chǎn)品。
今年初，一批寧夏枸杞原漿首次搭乘陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列，向南抵達(dá)廣西欽州港，再經(jīng)海運(yùn)成功出口到加拿大，比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)線路節(jié)約30多天。
“走出去”的不只是洽洽瓜子、寧夏枸杞原漿。
在位于重慶解放碑商圈的陸海新通道國際消費(fèi)中心，匯聚著擁有統(tǒng)一“陸海優(yōu)品”品牌的特色商品，包括甘肅百合、新疆堅(jiān)果、廣西螺螄粉、貴州茶葉等。
“曾經(jīng)‘藏在深閨人未識(shí)’的特色產(chǎn)品，沿著這條快捷的新通道走向世界，并正在成為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)新增長點(diǎn)。”陸海新通道運(yùn)營有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
正是得益于西部陸海新通道這條“大動(dòng)脈”，小康工業(yè)、宗申集團(tuán)、慶鈴汽車、萬凱新材料等“重慶造”產(chǎn)品直達(dá)海外，柑橘、洋蔥、檸檬等特色農(nóng)副產(chǎn)品首次通過海運(yùn)冷鏈原箱出口。
與此同時(shí)，印度辣椒、馬來西亞榴蓮、越南巴沙魚、柬埔寨大米、巴西凍牛肉等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品也更便捷地進(jìn)入了國內(nèi)市場。
“以前，老撾的大米等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到重慶、四川等地，至少需要20多天。”長期從事中老貿(mào)易的民生國際貨物運(yùn)輸代理有限公司經(jīng)理吳楊說，如今貨物搭乘陸海新通道中老班列，從老撾到重慶只需4天。
中老鐵路開通以來，重慶成為全國第一批開行中老國際班列、第一個(gè)開行回程班列、第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“周周班”常態(tài)化的城市。截至目前，重慶陸海新通道中老鐵路累計(jì)開行92班，運(yùn)輸箱量2768標(biāo)箱，貨值超4億元。
截至2022年6月30日，2022年西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行4132列、折合206758TEU，同比增長42%，鐵海聯(lián)運(yùn)開行總班數(shù)1096列，運(yùn)輸箱量5.5萬TEU，同比增長29.82%，29.99%。
運(yùn)輸品類由最初的陶瓷、板材等幾十種增加至目前糧食、汽車配件、電腦配件、裝飾材料等640多個(gè)。
上游新聞?dòng)浾吡私獾剑眨慌懞Ｐ峦ǖ捞﹪?xiàng)目、老撾項(xiàng)目與重慶簽約。泰國的塑料顆粒、橡膠、木薯粉、棕櫚油、水果等，老撾的大米、香蕉、石材等，將進(jìn)一步豐富新通道上的貨物品類。
新合作不斷推進(jìn)
隨著陸海新通道建設(shè)，這條新通道，由最初的渝桂兩地不斷擴(kuò)大“朋友圈”。陸海新通道不僅是一條物流大通道，也搭建起了結(jié)識(shí)新伙伴、擴(kuò)大朋友圈、推動(dòng)新合作的“新橋梁”。
依托西部陸海新通道，重慶與東盟國家間的貿(mào)易往來尤為密切，東盟國家已連續(xù)3年成為重慶第一大貿(mào)易伙伴。
僅在西洽會(huì)重大項(xiàng)目簽約儀式上，重慶集中簽約重大項(xiàng)目就達(dá)66個(gè)，投資金額達(dá)2228.5億元。
陸海新通道在本屆西洽會(huì)上也不乏務(wù)實(shí)合作。
主旨論壇現(xiàn)場，國際貿(mào)易“單一窗口”西部陸海新通道平臺(tái)正式上線。
此外，開幕當(dāng)天下午，西部陸海新通道省際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議上，湖南省懷化市以沿線省區(qū)市代表身份出席，標(biāo)志通道形成“13+2”的共建新格局；聯(lián)席會(huì)上還簽約了20個(gè)關(guān)于通道的重大項(xiàng)目，涉及重慶的就有9個(gè)。
就在西洽會(huì)前夕，7月1日，國際陸海貿(mào)易新通道泰國合作項(xiàng)目簽約儀式在重慶舉行。
重慶市中新示范項(xiàng)目管理局與泰國國家石油公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，支持國際陸海貿(mào)易新通道與中歐班列在重慶對接，實(shí)現(xiàn)通道物流的資源共享。
本月，重慶還與老撾集中簽約一批項(xiàng)目，涉及物流、農(nóng)業(yè)、教育等多個(gè)方面。
這僅僅是重慶與東盟國家經(jīng)貿(mào)往來日益密切的一個(gè)縮影。
重慶市商務(wù)委數(shù)據(jù)顯示，2021年，重慶與東盟國家進(jìn)出口額1292.33億元，同比增長15.2%。2022年1-5月，重慶與東盟進(jìn)出口額551.18億元，同比增長11.2%。
雙方的投資也日益增加。
老中經(jīng)貿(mào)促進(jìn)會(huì)、東盟商品集采城等20多個(gè)項(xiàng)目和機(jī)構(gòu)落戶重慶；重慶小康工業(yè)集團(tuán)、宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在印度尼西亞、泰國投資設(shè)廠……
市商務(wù)委數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，東盟國家在渝項(xiàng)目又新設(shè)7個(gè)，重慶對東盟國家新投項(xiàng)目8個(gè)，實(shí)際投資1171萬美元，涉及批發(fā)業(yè)、冶金、電氣機(jī)械制造等行業(yè)。
以國際化企業(yè)為主的跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正加速構(gòu)建。
此外，位于重慶國際樞紐物流園的陸海新通道重慶無水港項(xiàng)目也將于9月份主體工程完工。該項(xiàng)目占地269畝。總投資6.3億元，建成投用后，將成為集“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)+金融”多位一體的國際物流分撥中心。
按《重慶市高質(zhì)量實(shí)施RCEP行動(dòng)計(jì)劃》，陸海新通道將推動(dòng)我市汽車、通機(jī)、電子等優(yōu)勢產(chǎn)品出口，擴(kuò)大東盟海鮮、農(nóng)產(chǎn)品等優(yōu)勢產(chǎn)品進(jìn)口，加快建設(shè)“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心。吸引東盟跨國集團(tuán)、世界500強(qiáng)亞太總部等來渝投資，支持東盟國家商貿(mào)龍頭企業(yè)在重慶設(shè)立區(qū)域性總部，拓展高端消費(fèi)服務(wù)功能，助推重慶國際消費(fèi)中心城市培育建設(shè)。
志合者，不以山海為遠(yuǎn)。以西洽會(huì)為契機(jī)，陸海新通道正提升輻射影響力，搶抓新機(jī)遇，助力開放大門越開越大。
（來源：上游新聞）
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