構(gòu)建國際物流大通道 完善樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 南昌加快內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)

從南昌國際陸港入選國家物流樞紐，成為全省唯一獲此殊榮的單位，到向塘鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所開通運(yùn)行，再到迎來大型商業(yè)綜合體鹿港星城……近年來，南昌市以加快南昌國際陸港建設(shè)作為擴(kuò)大開放發(fā)展的切入點(diǎn)，全力打造全省對(duì)外開放的前沿陣地和示范窗口，加快內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得成效。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

南昌國際陸港位于南昌縣向塘鎮(zhèn)。近年來，聚焦建設(shè)功能齊全的口岸平臺(tái)，南昌國際陸港分兩期推動(dòng)鐵路口岸建設(shè)，使得開放平臺(tái)功能日趨完善。鐵路口岸一期于2017年11月通過驗(yàn)收并投入運(yùn)營。二期于2021年年底建成，2022年6月正式開通運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)班列業(yè)務(wù)從一期到二期的整體平移。2021年11月，南昌國際陸港入選“十四五”首批陸港型國家物流樞紐，并取得集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)資質(zhì)和集裝箱混裝業(yè)務(wù)資質(zhì)。鐵路口岸開通運(yùn)行后，有利于優(yōu)化貨物通關(guān)流程、降低物流運(yùn)輸成本、提高物流服務(wù)效能，成為南昌乃至全省擴(kuò)大對(duì)外開放的重要平臺(tái)。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)南昌市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南昌為加快內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，持續(xù)做精中歐班列、做大鐵海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)一步提升外貿(mào)貨運(yùn)班列的運(yùn)行質(zhì)量，加快構(gòu)建“立足江西、輻射全國、聯(lián)通歐亞”的國際物流大通道。中老班列、中越班列以及全省首趟鐵海聯(lián)運(yùn)美國專列、雙向?qū)﹂_中歐班列（南昌—莫斯科）等多條特色班列先后開行，對(duì)外貿(mào)易通道形成“9條中歐班列+9條鐵海聯(lián)運(yùn)”的格局，覆蓋歐洲、東南亞、美洲等地30多個(gè)國家和地區(qū)。截至6月底，南昌國際陸港累計(jì)發(fā)行班列3385列、19.6萬標(biāo)箱，貨值約54.6億美元。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，加大本地貨源組織力度，吸引更多“江西制造”優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品搭上外貿(mào)班列走出國門、走向世界。今年以來，中歐班列江西本土貨源占比從5%增加到54%，鐵海聯(lián)運(yùn)江西本土貨源占比從85%增加到100%。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

聚力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，南昌國際陸港重點(diǎn)打造以現(xiàn)代智慧物流業(yè)為主導(dǎo)、高端服務(wù)業(yè)為支撐、先進(jìn)制造業(yè)為延伸的“一主兩輔”產(chǎn)業(yè)格局，進(jìn)一步完善樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條。目前，南昌國際陸港已集聚世界500強(qiáng)企業(yè)7家、上市公司14家，匯聚了京東物流、傳化物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、盒馬鮮生等知名物流企業(yè)30余家。大力發(fā)展高端服務(wù)業(yè)，引進(jìn)投資總額102億元的華能零碳產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目、京東物流智能供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)學(xué)院項(xiàng)目，并榮獲全省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，南昌國際陸港將積極構(gòu)建“連接?xùn)|西，銜接南北，通江達(dá)海，輻射全球”的國際運(yùn)貿(mào)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為完善南昌區(qū)域物流體系，打造江西內(nèi)陸雙向開放新高地貢獻(xiàn)更多力量。yQO大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西日?qǐng)?bào)）yQO大陸橋物流聯(lián)盟

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