廣西優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展

7月11日，自治區(qū)政府辦公廳發(fā)布《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案（2022—2025年）》（以下簡稱《方案》），要求全區(qū)各地以保暢通、降成本、提質(zhì)效為導(dǎo)向，完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系、創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式、優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，多措并舉推動各種交通運(yùn)輸方式深度銜接，促進(jìn)廣西多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

完善多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。我區(qū)將加快建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)骨干通道，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)樞紐布局，健全港區(qū)、園區(qū)等集疏運(yùn)體系，重點(diǎn)推進(jìn)西部陸海新通道、西江水運(yùn)通道等建設(shè)，推進(jìn)南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園等重點(diǎn)聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)，補(bǔ)齊港口、物流園區(qū)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板，打通集疏運(yùn)體系“最先一公里”和“最后一公里”斷點(diǎn)。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式。我區(qū)將加快培育一批具有國際競爭力的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營主體，加大35噸敞頂箱推廣和運(yùn)輸組織力度，擴(kuò)大“散改集”運(yùn)輸規(guī)模。推動多式聯(lián)運(yùn)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的能力，力爭到2025年，打造15—20個（條）鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、陸空聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品牌和精品線路。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。我區(qū)將在欽州、防城港、柳州、賀州、百色等重點(diǎn)區(qū)域，加快煤炭、礦石、糧食、鋼材、建材等大宗貨物中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”步伐，提升大宗貨物運(yùn)輸綠色化水平。推進(jìn)高鐵貨運(yùn)基地建設(shè)，打造廣西高鐵快運(yùn)新品牌，到2025年，力爭全區(qū)高鐵貨運(yùn)發(fā)到量超過150萬件。推動海鐵聯(lián)運(yùn)和陸空聯(lián)運(yùn)發(fā)展，擴(kuò)大集裝箱外貿(mào)航線覆蓋范圍，到2025年，力爭外貿(mào)航線達(dá)到68條。同時，構(gòu)建高效空鐵聯(lián)運(yùn)、空公聯(lián)運(yùn)模式。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)《方案》，我區(qū)還將在提升技術(shù)裝備水平、優(yōu)化市場營商環(huán)境、強(qiáng)化政策保障等方面發(fā)力，降低多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營成本，拓寬融資渠道，加強(qiáng)用地、用海等要素保障。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

通過一系列有力舉措，力爭到2025年，全區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，全區(qū)基本形成大宗貨物及集裝箱中長距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局，鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長18%和37%以上，鐵路和水路貨運(yùn)量占貨運(yùn)總量比重達(dá)到30%，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長17%以上；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破1萬列，中越跨境集裝箱班列開行600列以上。c7x大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)）c7x大陸橋物流聯(lián)盟

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