穩(wěn)外貿(mào)促增長 東北重要港口大連港按下生產(chǎn)“加速鍵”

汽車碼頭開辟美洲外貿(mào)出口新航線；集裝箱碼頭圓滿完成首次“集裝箱+散貨”一體化作業(yè)模式；散糧碼頭首批保加利亞外貿(mào)進口玉米卸船……今年以來，遼港集團大連港克服疫情影響，持續(xù)發(fā)揮東北地區(qū)對外開放和綜合運輸重要樞紐的作用，港口各部門全面發(fā)力，按下生產(chǎn)“加速鍵”。8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

今年1到5月，經(jīng)大連汽車碼頭的日本過境商品車累計發(fā)運近3900輛，同比增長超140%，接近去年全年發(fā)運量。8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

6月初，遼港集團首次打通歐洲經(jīng)大連口岸至日本的集裝箱過境中轉(zhuǎn)線路，為客戶量身打造“中歐班列+近洋航線”運輸通道。在成本基本持平的同時，全程運輸時間較傳統(tǒng)海運縮短三分之二。8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

遼港集團通過調(diào)整班列市場價格、設(shè)計班列發(fā)運線路、創(chuàng)新班列業(yè)務(wù)模式，不斷提升大連港中歐班列開行質(zhì)量，豐富進口班列貨物種類，實現(xiàn)班列開行數(shù)量逆勢增長。今年1至5月份，大連港中歐班列累計開行往返班列51列，同比增長46%。8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

在穩(wěn)外貿(mào)的同時，遼港集團提升大連港至寧波港內(nèi)貿(mào)直航服務(wù)運力，為進一步暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”提供新引擎。作為我國最北沿海省份，遼寧近年來通過港口整合、提高通關(guān)效率、穩(wěn)外貿(mào)促增長，助力遼寧乃至東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華社客戶端）8Cz大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682