上合+RCEP，青島的新使命是什么？

8TX大陸橋物流聯(lián)盟

6月8日，滿載整整100個標(biāo)箱的空調(diào)、烤箱、家用洗碗機(jī)等“中國制造”，中歐班列(齊魯號)緩緩駛出上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心，14天后將抵達(dá)俄羅斯城市庫帕夫納。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

有去有來。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

不久前的5月13日，同樣在上述的多式聯(lián)運(yùn)中心，來自俄羅斯布拉戈維申斯克的“上合快線”首班大豆回程專列滿載1600多噸大豆緩緩進(jìn)站，這是當(dāng)前山東省與俄羅斯相關(guān)省州大豆產(chǎn)業(yè)結(jié)對合作的一部分。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

這是“上合組織”即將迎來自己的21歲生日之際，“上合示范區(qū)”的新常態(tài)。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“上合組織”始于地區(qū)安全合作，如今，正日益生發(fā)出地方經(jīng)貿(mào)合作平臺的新功能。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“倉稟實(shí)而知禮節(jié)”正是古老東方智慧，而安全與發(fā)展具有辯證統(tǒng)一的關(guān)系，早已成為有識之士的共識。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

以《二十一世紀(jì)資本論》享譽(yù)世界的學(xué)者皮凱蒂曾在法國《世界報》撰文指出，對付恐怖主義真正的上策是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，而非依靠軍事。中東地區(qū)恐怖主義猖獗背后的最大原因，是經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重不平等，政治社會體系極為脆弱，西方國家必須為此負(fù)主要責(zé)任。與其將大量反恐經(jīng)費(fèi)送入軍火商手中，實(shí)不如尊重當(dāng)?shù)貒椤⑽幕尞?dāng)?shù)卣l(fā)展經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)治理。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

這恐怕正是2018年上合組織青島峰會期間，習(xí)近平主席宣布在青島建設(shè)“中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”的題中之義。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

天賦：上合+RCEP，兩大“朋友圈”匯聚之地8TX大陸橋物流聯(lián)盟

如今，上合示范區(qū)作為“一帶一路”國際合作新平臺的能力正在不斷強(qiáng)化。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月1日，在全球最大的自由貿(mào)易區(qū)RCEP成立之際，RCEP中日高端物流暨中日海上郵路合作項(xiàng)目同時簽約，依托青島國際郵輪港區(qū)在地理位置、港口及航運(yùn)設(shè)施上得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件，6月，中國北方與日本之間的第一條快捷物流通道“中日RCEP快線”即將開通，青島港也將因此成為中國北方地區(qū)連通RCEP的重要“出海口”。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“只有身高是教不出來的”，這句在籃球界流傳的名言意在強(qiáng)調(diào)天賦的可貴。而展開地圖就不難發(fā)現(xiàn)，上合與RCEP這兩大“朋友圈”匯聚青島并非偶然，對投資者來說，這樣獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢“天賦”不可多得。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

上合組織國家資源稟賦豐富，日韓地區(qū)資本雄厚、技術(shù)先進(jìn)，兩個區(qū)域天然的優(yōu)勢互補(bǔ)，互為市場。作為中國“東聯(lián)日韓、西接上合”的重要開放窗口，上合示范區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯，政策疊加效應(yīng)突出，資源鏈接潛能巨大。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

上合示范區(qū)國際物流中心始終聚焦互聯(lián)互通，以中歐班列為核心載體，持續(xù)貫通上合組織國家間的國際物流大通道，在全球能源、糧食等市場和相關(guān)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊的背景下，上合示范區(qū)中歐班列（齊魯號）實(shí)現(xiàn)逆勢增長，2022年1-5月，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心完成集裝箱鐵路到發(fā)辦理量12.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加13.8%，開行中歐班列（齊魯號）357列，同比增加37.3%，其中回程班列數(shù)量達(dá)到2021年同期的32倍。目前示范區(qū)常態(tài)化開行25條國際、國內(nèi)班列線路，可通達(dá)上合組織和“一帶一路”沿線20個國家49個城市，形成富有韌性的國際物流供應(yīng)鏈。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

在促進(jìn)上合與RCEP“兩區(qū)”貿(mào)易互通方面，面向上合組織國家，青島建設(shè)了國內(nèi)首個以服務(wù)上合組織成員國經(jīng)貿(mào)合作為特色的原產(chǎn)地證書審簽中心，致力于為眾多企業(yè)出口上合組織國家產(chǎn)品提供專屬“經(jīng)濟(jì)護(hù)照”，從而降低貿(mào)易成本，提升出口商品的國際競爭力。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

面向RCEP國家，青島建設(shè)了RCEP監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新試驗(yàn)基地，在助推中歐班列發(fā)展、建設(shè)國際聯(lián)運(yùn)綜合港、打造農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口平臺等方面，開展RCEP海關(guān)監(jiān)管服務(wù)創(chuàng)新先行先試，促進(jìn)RCEP政策紅利充分釋放。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

在暢通“兩區(qū)”物流大通道方面，青島推出了“齊魯號日韓陸海快線”特色班列，以上合示范區(qū)為連接點(diǎn)，延伸覆蓋大阪、名古屋、橫濱和仁川、釜山等日、韓主要港口，使班列班期和船期相匹配，為中日韓客戶提供專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“齊魯號日韓陸海快線”常態(tài)化運(yùn)行后，多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)品質(zhì)不斷提升，發(fā)運(yùn)貨物中汽車、家電、機(jī)電設(shè)備、化工制品等高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)增加，貨物品類不斷豐富，有力促進(jìn)上合示范區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展，極大擴(kuò)大與日韓、上合組織國家及“一帶一路”沿線國家之間的經(jīng)貿(mào)往來。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心班列累計(jì)開行“日韓陸海快線”數(shù)量達(dá)到624列，上合組織國家與日韓互聯(lián)互通的物流大通道進(jìn)一步暢通。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

去年8月，青島膠東國際機(jī)場正式運(yùn)營，為上合示范區(qū)再添一翼。膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正立足“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國際樞紐機(jī)場定位，放大空港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的核心動力源作用，加密國內(nèi)國際航線，新開直達(dá)或日韓經(jīng)青島中轉(zhuǎn)上合組織國家、“一帶一路”沿線國家的客貨運(yùn)航線。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，上合示范區(qū)將積極打造上合組織國家及“一帶一路”國家面向亞太的出海口，進(jìn)一步擴(kuò)大“日韓陸海快線”規(guī)模，加大開行密度，促進(jìn)陸海空鐵資源有效銜接。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

8TX大陸橋物流聯(lián)盟

底氣：全產(chǎn)業(yè)鏈+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都8TX大陸橋物流聯(lián)盟

然而，只靠區(qū)位優(yōu)勢的“天賦”是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。改革開放一路走來的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，“兩頭在外”的轉(zhuǎn)口貿(mào)易固然能帶來流量，卻難以沉淀價值。怎么辦？8TX大陸橋物流聯(lián)盟

解決之道在于錨定產(chǎn)業(yè)鏈接這一動力主軸，發(fā)揮企業(yè)主體作用，在統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩種資源的情況下，賦能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

這涉及青島乃至山東的另一種可能不易為資本關(guān)注的天賦：穩(wěn)健、專注。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

山東是一個工業(yè)大省，青島是一座工業(yè)之城，在聯(lián)合國劃分的41個工業(yè)門類中，中國是唯一41個門類齊全的國家，山東是一個41個門類齊全的省份，而青島擁有其中39個工業(yè)門類。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

在2008年金融危機(jī)后持續(xù)十多年的全球資本超寬松環(huán)境下，這種滯重一度令一些資本避之唯恐不及。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

然而，在今年全球地緣沖突陰霾導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈陷入危機(jī)，大宗商品價格快速上漲，通脹水平水漲船高，主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的超大規(guī)模量化寬松貨幣政策開始轉(zhuǎn)向的大背景下，青島一季度交出亮眼答卷，GDP保持5.3%的高增速，6.1%的規(guī)上工業(yè)增速起到壓艙石的作用。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，實(shí)體經(jīng)濟(jì)在危機(jī)中的韌性再次得到彰顯，另一方面，青島始于10年前的“退而結(jié)網(wǎng)”，終有回響。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

2012年，美國GE提出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，中國這次并排起步，同年，青島海爾開始探索卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

2015年，青島看準(zhǔn)方向，加大資源投入，《青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展行動方案》提出，力爭到 2020年，培育5個全國領(lǐng)先、行業(yè)主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)平臺，打造50個智能工廠或互聯(lián)工廠，建設(shè)500條（個）自動化生產(chǎn)線或數(shù)字化車間，促進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展壯大、形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

目前，青島“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”建設(shè)已初具規(guī)模。青島市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系已在全國具有一定領(lǐng)先性，在跨行業(yè)跨領(lǐng)域平臺、垂直行業(yè)平臺、關(guān)鍵技術(shù)平臺和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等門類上，青島目前在庫培育重點(diǎn)項(xiàng)目超過100個。其中，卡奧斯榮獲中國社科院“2021年度工賦強(qiáng)國獎”，“工賦青島”作為青島市唯一案例受到2021年度山東改革品牌表彰，中車四方所、特來電和橡鏈云等特色平臺已獲得工業(yè)和信息化部認(rèn)定，另外還涌現(xiàn)出檸檬豆和集結(jié)優(yōu)選等一批具有行業(yè)影響力的特色平臺。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

在工信部對全國“雙跨”平臺發(fā)展成效進(jìn)行的評估中，海爾的卡奧斯COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連續(xù)3年位居榜首、浪潮云洲躍居第六（較2020年提升2個名次）。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的建設(shè)焊接點(diǎn)，向上連接工業(yè)領(lǐng)域的各種應(yīng)用場景，向下連接了海量的設(shè)備、系統(tǒng)、人，自身又承載著工業(yè)知識和工業(yè)的模型，從而實(shí)現(xiàn)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的全面連接”，業(yè)內(nèi)人士分析。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

這意味著，不論是上合組織國家具有優(yōu)勢的能源、資源、糧食和重工業(yè)先進(jìn)技術(shù)；還是日本、韓國具有優(yōu)勢的資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)；乃至東南亞各國的勞動密集型產(chǎn)業(yè)和極具多樣性自然資源，山東和青島幾乎可以“來者不拒”，如此產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)和熱帶雨林一般的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

打通了企業(yè)數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了真正的萬物互聯(lián)，因而也就成為了打造國內(nèi)和國際雙循環(huán)的重要引擎，成為上合示范區(qū)打造“一帶一路”國際合作新平臺源動力。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

未來五年，青島將以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為關(guān)鍵抓手，推動制造業(yè)調(diào)整、優(yōu)化、升級為主攻方向，升級壯大機(jī)械裝備、智能家居、綠色食品3個支柱產(chǎn)業(yè)，布局培育新一代信息技術(shù)、航空航天、生物醫(yī)藥3個新興產(chǎn)業(yè)，形成先進(jìn)制造業(yè)6大產(chǎn)業(yè)集群。通過Handle全球根節(jié)點(diǎn)（青島）和“星火·鏈網(wǎng)”（膠州）骨干節(jié)點(diǎn)這兩大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“核心武器”，落實(shí)國家先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展戰(zhàn)略，突出平臺賦能，筑牢數(shù)字底座。以“工賦上合”構(gòu)筑“數(shù)字上合”產(chǎn)業(yè)底座，提升平臺供給能力和產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力，打造資源開放、要素共享生態(tài)，進(jìn)一步拓展青島與上合組織成員國及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作方式渠道。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

使命：全球經(jīng)濟(jì)治理體系和人類命運(yùn)共同體8TX大陸橋物流聯(lián)盟

上合組織目前共8個成員國，領(lǐng)土總面積約3436萬平方公里，超過歐亞大陸面積的60%；總?cè)丝诔^30億，占世界總?cè)丝?0%以上；國內(nèi)生產(chǎn)總值占全球20%以上；8TX大陸橋物流聯(lián)盟

RCEP目前共15個成員國，覆蓋人口約22.64億，29%的全球經(jīng)濟(jì)總量、全球30%的出口額和38.3%的全球國際直接投資。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

因此，當(dāng)我們在青島談?wù)撨@兩大“朋友圈”的時候，應(yīng)當(dāng)意識到，我們在談?wù)撌裁矗钦驹谶@個角度上看，青島到2035年基本建成新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市的目標(biāo)顯得理所應(yīng)當(dāng)。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

或許，我們中間的許多人還沒有轉(zhuǎn)變思想，做好準(zhǔn)備，但早在1956年，偉人就以穿透時空的戰(zhàn)略眼光作出預(yù)言：8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“辛亥革命，到今年，不過四十五年，中國的面目完全變了。再過四十五年，就是二千零一年，也就是進(jìn)到二十一世紀(jì)的時候，中國的面目更要大變。中國將變?yōu)橐粋€強(qiáng)大的社會主義工業(yè)國。中國應(yīng)當(dāng)這樣。因?yàn)橹袊且粋€具有九百六十萬平方公里土地和六萬萬人口的國家，中國應(yīng)當(dāng)對人類有較大的貢獻(xiàn)。而這種貢獻(xiàn)，在過去一個長時期內(nèi)，則是太少了。這使我們感到慚愧。”8TX大陸橋物流聯(lián)盟

2001，正是“上合”起點(diǎn)，或許，冥冥中也注定了這是一個中國承擔(dān)更大責(zé)任的新起點(diǎn)。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

“建設(shè)上合示范區(qū)，近期目標(biāo)是要為上合組織國家地方經(jīng)貿(mào)合作提供一系列整體性解決方案，遠(yuǎn)期是為推動全球經(jīng)濟(jì)治理體系建設(shè)和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體形成可復(fù)制、可推廣的典范。”張新竹在2022青島·全球創(chuàng)投風(fēng)投大會上合專場的致辭中說道。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

這當(dāng)然不是一件容易的事，至少，眼前我們正面臨全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延，百年變局特別是地緣沖突加速演進(jìn)，全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生重大變化，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱的壓力突出，高質(zhì)量發(fā)展的外部環(huán)境日趨復(fù)雜等等一系列困難。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

但我們一路走來，深知做難事必有所得。風(fēng)險和挑戰(zhàn)，同時也孕育了機(jī)遇和希望。8TX大陸橋物流聯(lián)盟

新的使命，期待共赴！8TX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：觀察者網(wǎng)）8TX大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682