中歐班列輻射歐亞，武漢的國際“朋友圈”越來越廣

隨著天河機場國際航線、武漢港江海直達航線、中歐班列的不斷開通和加密，武漢對外交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，國際大通道越來越多，武漢的“朋友圈”也越來越廣。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

作為客貨兼顧的綜合性國際樞紐，天河機場貨運發(fā)展迅速。目前，國際貨運定期航線從2019年的2條增至16條、通達17個航點。天河機場跨境電商出口航線已覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲，貨物運輸總量實現(xiàn)新的突破。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

武漢港，地處長江中游，是交通運輸部定點的水鐵聯(lián)運主樞紐港。2019年11月28日，武漢到日本直達航線開通，打通了“日本—武漢—歐洲”“日本—武漢—蒙古”國際海鐵聯(lián)運新通道。2021年8月1日，陽邏港集裝箱水鐵聯(lián)運二期項目開港運營，長江航運與鐵路運輸在項目區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)“無縫對接”。隨著武漢—韓國近洋集裝箱直達航線的開通并成功聯(lián)通中歐班列，以武漢為中轉(zhuǎn)樞紐的通江達海國際航運物流網(wǎng)絡(luò)體系初步建立。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路方面，中歐班列（武漢）物流通道“五線并行”，經(jīng)滿洲里、二連浩特、阿拉山口至波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、德國、法國等國，輻射歐亞大陸30多個國家、70多個城市，成為暢通雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略通道。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

按照武漢交通“十四五”規(guī)劃，做強多向拓展、內(nèi)暢外聯(lián)的中部陸海大通道，構(gòu)建鏈接全球、覆蓋廣泛的航空客貨運輸大通道還將進一步發(fā)力。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

具體為，武漢將繼續(xù)加快提升中歐班列（武漢）跨境通達與集散服務(wù)能力。這包括鞏固直達德國杜伊斯堡、波蘭馬拉、法國里昂等歐洲樞紐城市的既有國際鐵路干線。暢通由霍爾果斯口岸出境，經(jīng)哈薩克斯坦輻射烏茲別克斯坦以及伊朗、土耳其等中亞西亞國家的通道。加強與中吉烏、中巴鐵路相連接，開辟至中亞、南亞新通道。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

在近洋直航與中歐班列方面，實現(xiàn)中歐班列（武漢）在陽邏國際港站始發(fā)終到，培育日韓—武漢—歐洲（中亞）等國際海鐵聯(lián)運。強化與云南、廣西等地交流合作，加緊謀劃開辟中老鐵路通道，加快融入西部陸海新通道，連接海上絲綢之路，拓展武漢至中南半島戰(zhàn)略通道。至2025年，形成“四向十通道”陸海國際通道網(wǎng)絡(luò)，集裝箱鐵水聯(lián)運能力達到210萬標(biāo)箱。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

同時，大力拓展以全貨機航線為主的國際航空貨運網(wǎng)絡(luò)。鞏固加密歐美貨運航線，加強與亞太地區(qū)、東盟國家主要貨運樞紐的聯(lián)系，增強與東北亞、東南亞的貨運聯(lián)系，開通至澳洲、中亞等貨運航線。pGY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長江日報）pGY大陸橋物流聯(lián)盟

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