內(nèi)江，直達(dá)歐洲！“甜城號(hào)”中歐班列28日首發(fā)——

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4月28日上午11時(shí)18分，資中火車(chē)站，伴隨著陣陣汽笛聲響起，滿(mǎn)載家用電器、日用百貨、消費(fèi)品等貨物的中歐班列·（成渝）甜城號(hào)緩緩駛出，標(biāo)志著內(nèi)江打通了連接歐亞的國(guó)際大通道。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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見(jiàn)證著這一激動(dòng)人心的時(shí)刻，四川川虎鬃業(yè)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人鐘增銘和現(xiàn)場(chǎng)所有的外貿(mào)企業(yè)一樣興奮。作為一家主要從事豬鬃出口的內(nèi)江本土企業(yè)，鐘增銘和其他外貿(mào)企業(yè)一樣，希望有更便捷的運(yùn)輸路線(xiàn)。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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鐘增名說(shuō)：“‘甜城號(hào)’中歐班列，讓我們產(chǎn)品可以從‘家門(mén)口’直達(dá)歐洲，將大大節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本。”7W0大陸橋物流聯(lián)盟

一列小小的火車(chē)，從此拉近內(nèi)江與歐洲地區(qū)的距離。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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“甜城號(hào)”中歐班列是繼“蓉歐+”東盟國(guó)際班列內(nèi)江基地班列后，內(nèi)江開(kāi)通的第二條國(guó)際物流班列線(xiàn)路，承載著內(nèi)江發(fā)展更高層次的外向型經(jīng)濟(jì)的新期待。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，內(nèi)江大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，過(guò)去三年，全市外貿(mào)進(jìn)出口連續(xù)保持高速增長(zhǎng)。今年一季度，內(nèi)江外貿(mào)進(jìn)出口總值8.99億元，同比增長(zhǎng)109.4%。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是按照固定車(chē)次、線(xiàn)路、班期和全程運(yùn)行時(shí)刻開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲以及“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。作為國(guó)際物流貿(mào)易的新通道，中歐班列因運(yùn)行時(shí)間短、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保而備受歡迎。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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地處成渝之心的內(nèi)江如何搭乘中歐班列的“東風(fēng)”？7W0大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上，早在2020年，內(nèi)江就已經(jīng)在做準(zhǔn)備，著手開(kāi)行“蓉歐+”東盟國(guó)際班列內(nèi)江基地班列。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，克服各種不利因素影響，“蓉歐+”東盟國(guó)際班列貨運(yùn)量不降反升，累計(jì)發(fā)送200個(gè)標(biāo)箱的外貿(mào)貨物，讓更多“內(nèi)江造”搭乘“蓉歐+”走向世界。這也為“甜城號(hào)”中歐班列帶來(lái)了契機(jī)。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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推動(dòng)“甜城號(hào)”中歐班列開(kāi)通，是內(nèi)江擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的重要戰(zhàn)略布局之一，是參與國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要方式。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)內(nèi)江海關(guān)提供的數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)江現(xiàn)有出口實(shí)績(jī)的企業(yè)52家，貿(mào)易伙伴發(fā)展涉及109個(gè)國(guó)家和地區(qū)。前五大出口市場(chǎng)為東盟、歐盟、美國(guó)、印度及英國(guó)。這也為內(nèi)江登上“甜城號(hào)”中歐班列提供了“車(chē)票”準(zhǔn)備。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

為盡快推動(dòng)“甜城號(hào)”中歐班列開(kāi)通運(yùn)行，內(nèi)江前期做了大量籌備工作，通過(guò)與中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司、成都國(guó)際鐵路港投資發(fā)展有限公司、成都國(guó)際鐵路班列有限公司、海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司等方面合作，實(shí)現(xiàn)“甜城號(hào)”中歐班列首發(fā)。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

好的開(kāi)始是成功的一半。“甜城號(hào)”中歐班列首發(fā)，為內(nèi)江進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)拓寬了一條新渠道。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

在市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人看來(lái)，“甜城號(hào)”中歐班列剛開(kāi)行，目前處于起步階段，很多企業(yè)習(xí)慣了走海運(yùn)和空運(yùn)，在短時(shí)間較難轉(zhuǎn)到班列運(yùn)輸，所以貨量方面仍需要一定的開(kāi)發(fā)時(shí)間。促進(jìn)更多成渝貨物在內(nèi)江集結(jié)，也是內(nèi)江重點(diǎn)努力的方向。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，內(nèi)江將常態(tài)化開(kāi)行中歐班列·（成渝）甜城號(hào)、“蓉歐+”東盟國(guó)際班列內(nèi)江基地班列，構(gòu)筑輻射范圍廣、流通成本低、服務(wù)效率高的通道物流體系，推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，打造“外聯(lián)歐亞、內(nèi)接成渝、輻射川南、融合城鄉(xiāng)”的西部陸海新通道和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶物流樞紐，加快建設(shè)成渝發(fā)展主軸中心城市。7W0大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：最內(nèi)江）7W0大陸橋物流聯(lián)盟

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