東北首趟中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)在沈陽(yáng)開(kāi)行
2022-04-25 09:31:20
Landbridge平臺(tái)
昨日,由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)海關(guān)等多部門(mén)聯(lián)合打造的中老鐵路(沈陽(yáng)-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)在沈陽(yáng)開(kāi)行。
隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴,中老鐵路(沈陽(yáng)-萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)滿載著25個(gè)集裝箱的機(jī)電產(chǎn)品、日用百貨和汽車(chē)配件,從中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局虎石臺(tái)車(chē)站緩緩駛出,列車(chē)將經(jīng)云南磨憨口岸出境,開(kāi)往老撾首都萬(wàn)象。
中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局沈陽(yáng)貨運(yùn)公司副總經(jīng)理 王曉東
“中老國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行全程是4752公里,在國(guó)內(nèi)段是4330公里,較正常的船期要縮短5到10天,到達(dá)老撾萬(wàn)象大約需10天。”
中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)圍繞中老鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),優(yōu)化國(guó)際貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)輸方案,按照“優(yōu)先受理、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)”的“三優(yōu)先”原則,實(shí)現(xiàn)承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)的快速無(wú)縫銜接。此次列車(chē)開(kāi)通,意味著東北地區(qū)與東盟之間以鐵路為載體的貿(mào)易通道正式連通,對(duì)推動(dòng)我省深度融入RCEP協(xié)定,加快中國(guó)東北與東盟地區(qū)國(guó)家的全面經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流將起到積極的促進(jìn)作用。
沈陽(yáng)市沈北新區(qū)副區(qū)長(zhǎng) 劉大威
“把沈陽(yáng)的一些農(nóng)副產(chǎn)品、食品、輕工類(lèi)和建筑產(chǎn)品發(fā)到東盟十國(guó),同時(shí)把一些礦產(chǎn)品、食品和藥品也輸回到國(guó)內(nèi),重點(diǎn)通過(guò)這種方式增強(qiáng)RCEP的運(yùn)營(yíng)能力,打通對(duì)外的出口通道。”
(來(lái)源:遼寧交通廣播)
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