不斷完善物流網(wǎng)絡(luò)布局 南寧加快推動(dòng)“交通+物流”融合發(fā)展
2022-04-19 08:52:18
Landbridge平臺(tái)
南寧市不斷強(qiáng)化服務(wù)物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營的各項(xiàng)措施,推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè)。圖為規(guī)模龐大的南寧國際鐵路港。(潘浩 攝)
南寧市將以創(chuàng)建國家級(jí)物流樞紐為核心,加快公、鐵、水、空物流大通道建設(shè)。圖為貴陽至南寧高鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利。(黃維業(yè) 攝)
為將南寧打造成為聯(lián)通北部灣物流網(wǎng)絡(luò)、破解西南邊境地區(qū)物流瓶頸、暢通國際陸海新通道、銜接“一帶一路”重要門戶的國家物流樞紐城市,近年來,南寧市加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流大格局,打造面向東盟和服務(wù)我國西南、中南的地區(qū)物流總部,擴(kuò)大聯(lián)通中國、東盟兩個(gè)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)通道。
規(guī)劃引領(lǐng) 完善物流空間布局
今年初,《南寧國家物流樞紐建設(shè)“十四五”規(guī)劃》印發(fā),指出在“十四五”期間,南寧市將通過布局建設(shè)南寧陸港型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、空港型國家樞紐,暢通貫穿西部陸海新通道、銜接?xùn)|西方向的物流骨干通道,形成一批競(jìng)爭力強(qiáng)、品牌知名度高的物流企業(yè)集群,支撐高端產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,將南寧建設(shè)成為以服務(wù)國內(nèi)大循環(huán)為主體、助力國內(nèi)國際雙循環(huán)的綜合物流門戶樞紐。此項(xiàng)規(guī)劃的印發(fā),對(duì)加快優(yōu)化南寧國家物流樞紐布局和規(guī)劃,高質(zhì)量推進(jìn)全市“十四五”時(shí)期國家物流樞紐建設(shè)提供了方向和指引。
為形成布局合理、規(guī)模適度、功能齊全、綠色高效的物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系,南寧市全面規(guī)劃物流園區(qū)體系,最大化提升物流園區(qū)服務(wù)能力,全力做好物流業(yè)基礎(chǔ)性研究和規(guī)劃編制工作,規(guī)劃引領(lǐng)和政策引導(dǎo)作用增強(qiáng)。目前,《南寧市大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展若干政策》《南寧市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》已印發(fā)實(shí)施,通過培育物流通道、鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)、支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等,實(shí)現(xiàn)物流降本增效。《南寧市物流園區(qū)布局規(guī)劃(2021—2035)》《南寧市快遞物流園區(qū)規(guī)劃(2021—2035)》已完成專家評(píng)審,正在報(bào)請(qǐng)市規(guī)委會(huì)審議;南寧市還鼓勵(lì)發(fā)展綠色物流,目前正在編寫城市綠色貨運(yùn)配送示范工程實(shí)施方案。規(guī)劃研究和相關(guān)課題編制的不斷健全,對(duì)優(yōu)化南寧國家物流樞紐布局、完善功能發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用具有重大意義。
南寧市將充分發(fā)揮首府的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì),依托鐵路和公路、主要港口和機(jī)場(chǎng),打造集鐵路港、公路港、海關(guān)監(jiān)管等功能于一體的現(xiàn)代智慧物流樞紐,加快西部陸海新通道沿線重要物流樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),推動(dòng)相關(guān)規(guī)劃落地實(shí)施。建成一批布局合理、功能完善的核心物流基地,搭建國際物流服務(wù)和運(yùn)作平臺(tái),形成以南寧為樞紐,面向東盟國家雙向輻射,帶動(dòng)中國與東盟國際貿(mào)易、跨境結(jié)算、跨境電商等業(yè)務(wù)發(fā)展的陸港型國家物流樞紐。
聚焦項(xiàng)目 深化物流樞紐建設(shè)
近年來,南寧市積極構(gòu)建“陸水空”高效銜接的綜合立體交通體系,推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“樞紐經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。通過適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資,加快推動(dòng)鐵路、公路、水路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),鐵路項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步提質(zhì),高速公路形成“一環(huán)七射”網(wǎng),六景港—粵港澳大灣區(qū)水鐵聯(lián)運(yùn)航線復(fù)航,臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)加快,促進(jìn)各類物流資源要素加速向南寧集聚,以交通先行推動(dòng)首府物流高質(zhì)量發(fā)展。
南寧市不斷強(qiáng)化服務(wù)物流樞紐項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營的各項(xiàng)措施,以中新南寧國際物流園、南寧市國際鐵路港為代表的物流樞紐項(xiàng)目加快建設(shè)。今年一季度,中新南寧國際物流園已運(yùn)營項(xiàng)目完成貨物吞吐量約20萬噸,物流園周邊道路陸續(xù)建成,水、電等基礎(chǔ)配套設(shè)施逐步完善,朝著打造面向RCEP及“一帶一路”沿線國家高水平開放示范平臺(tái)和重要物流中心的目標(biāo)邁進(jìn);南寧國際鐵路港農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)倉儲(chǔ)加工區(qū)正式交付,電商物流區(qū)也開工建設(shè),電商物流區(qū)完工后將建成廣西面向東盟最大物流分撥中心。南寧國際鐵路港充分依托公鐵、空鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)電子商務(wù)與多式聯(lián)運(yùn)無縫對(duì)接,打造廣西首個(gè)以多式聯(lián)運(yùn)為核心、重點(diǎn)面向東盟的電商快遞配送中心和跨境電商物流中心,不斷提升南寧國際鐵路港在西部陸海新通道中的樞紐作用。
在《南寧市大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的若干政策》的支持下,南寧市持續(xù)加快提升物流樞紐組織效力和服務(wù)水平。“南寧—欽州—唐山”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列和六景港—粵港澳大灣區(qū)水鐵聯(lián)運(yùn)航線運(yùn)行規(guī)模不斷擴(kuò)大,今年一季度,“南寧—欽州—唐山”公鐵海多式聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送9092TEU,已完成年度計(jì)劃的18.1%;六景港—粵港澳大灣區(qū)水鐵聯(lián)運(yùn)航線累計(jì)發(fā)送205TEU,已完成年度計(jì)劃的4.1%。還將推動(dòng)南寧—廣州貨運(yùn)班列開行,計(jì)劃2022年發(fā)送量達(dá)到2500TEU以上,目前南寧—廣州貨運(yùn)班列正在組貨,預(yù)計(jì)二季度開行首列。4月2日,中老鐵路國際貨運(yùn)班列開行,為廣西增進(jìn)與老撾的雙邊經(jīng)貿(mào)往來、擴(kuò)大與RCEP國家跨境物流合作開辟了新的便捷運(yùn)輸通道,物流集聚效應(yīng)不斷提升。
聚力融合 構(gòu)建現(xiàn)代物流體系
南寧市將以創(chuàng)建國家級(jí)物流樞紐為核心,加快公、鐵、水、空物流大通道建設(shè)。推進(jìn)南寧至崇左城際鐵路、貴南高鐵、南玉城際鐵路通道項(xiàng)目建設(shè)。持續(xù)加大上林經(jīng)橫州至賓陽高速、南寧至橫州高速、南寧至百色高速改擴(kuò)建等項(xiàng)目的投資力度,力爭新開工南寧至上林、上林至宜州、南寧至大新高速公路建設(shè),吳隆高速延長線等項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工。加快推進(jìn)西津水利樞紐二線船閘建設(shè),配合自治區(qū)開展西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河項(xiàng)目前期工作。加快GTC建設(shè),推動(dòng)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程全面開工,通過全面提升對(duì)外交通能力,不斷發(fā)揮南寧區(qū)位條件優(yōu)勢(shì)與公鐵水空資源優(yōu)勢(shì),加快打造暢聯(lián)國家物流大通道與“一帶一路”的多方向?qū)ν忾_放大通道。
在物流市場(chǎng)主體培育壯大方面,落實(shí)多式聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),提升多式聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼效率,初步實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)規(guī)模化發(fā)展,爭取2025年多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)營收實(shí)現(xiàn)翻一番目標(biāo)。謀劃和儲(chǔ)備一批重大物流項(xiàng)目,加快推進(jìn)南寧市物流樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)間無縫化銜接,形成層次分明、功能完備的物流體系。以中新南寧國際物流園、南寧國際鐵路港、南寧農(nóng)產(chǎn)品交流中心以及臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等園區(qū)為載體,引進(jìn)一批國內(nèi)外品牌物流企業(yè)入駐,參與物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營,同時(shí)加大本土物流龍頭企業(yè)培育力度,發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。加快完成南寧市物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)工作方案,啟動(dòng)平臺(tái)建設(shè)前期工作,建立樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)要素和產(chǎn)業(yè)集聚,提升物流園區(qū)服務(wù)水平,打造信息服務(wù)、金融供應(yīng)鏈、通關(guān)便利等服務(wù)平臺(tái),健全物流服務(wù)功能,增強(qiáng)輻射能力。
還將加快“交通+物流”融合發(fā)展,以南寧國家物流樞紐建設(shè)為抓手,積極發(fā)展高鐵物流、航空物流等現(xiàn)代物流,大力發(fā)展跨境運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。推動(dòng)《南寧市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展支持政策》落地實(shí)施,推動(dòng)中國—東盟公鐵聯(lián)運(yùn)物流工程建設(shè),穩(wěn)定開行中越跨境鐵路貨運(yùn)班列,常態(tài)化開行南寧—北部灣港—渤海灣唐山港公鐵海聯(lián)運(yùn)、西江內(nèi)河水鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)線路,力爭開通南寧—廣州班列,進(jìn)一步推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)。此外,推動(dòng)南寧機(jī)場(chǎng)樞紐、南寧國際鐵路港與南寧港無縫中轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸效率,降低物流成本。
(來源:南寧交通運(yùn)輸)
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