國際班列笛聲悠悠，身在蓉城買賣全球！

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4月8日，成都國際鐵路港，遠遠地就聽見火車汽笛聲，看見通往鐵路港的道路上大型貨車載著集裝箱來來往往，在藍天白云的映襯下，鐵路港呈現出一幅忙碌的美景。C9z大陸橋物流聯盟

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走進成都國際鐵路港展示中心，一幅成都國際班列線路圖立即映入眼簾：自成都始發的國際班列線路網絡四向拓展，暢連全球。2013年4月26日，成都中歐班列的前身——首趟蓉歐快鐵從成都始發，打通亞歐大陸橋的“陸上絲綢之路”，到今年4月恰好運行9年。C9z大陸橋物流聯盟

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“69、25、4800、70%……”展示中心集中展示了成都國際鐵路樞紐建設和發展歷程，成都國際鐵路港經濟技術開發區管理委員會對外聯絡部的吳忱在介紹中道出了一串數字。這串數字構成了成都“陸上絲綢之路”的開放密碼，近年來數字持續躥升刷新。C9z大陸橋物流聯盟

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展示中心的一堵墻上滿滿地印著境外境內城市的名稱，“這是成都國際班列線路網絡已開通的站點。”截至目前，成都國際班列已暢連境外69個城市、境內25個城市，去年中歐班列（成渝）開行量逾4800列，占全國比例超過三成，搭乘成都國際班列出口的本地貨源占比已增至70%。C9z大陸橋物流聯盟

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“明天就將有一趟滿載鋅精礦的中老鐵路（萬象-成都）國際班列抵達鐵路港。”在展示中心二樓，現場展示著搭乘成都國際班列的部分進出口商品，吳忱向采訪組逐一進行介紹。中老鐵路（成都-萬象）國際貨運班列于去年12月開通，在短短三個多月里已實現“周周班”，每周至少開行一班的雙向常態化運行。C9z大陸橋物流聯盟

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古時絲綢之路駝鈴聲聲，而今中歐班列笛聲悠悠。成都中歐班列去程把大量“成都造”乃至“中國造”運往歐洲市場，返程則把大量“歐洲造”捎回成都，在買賣全球中實現成都與國際消費時尚“零時差”，促進國內國際兩個市場無縫連接暢通循環的同時，也豐富成都市民的消費選擇。C9z大陸橋物流聯盟

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距離成都國際鐵路港展示中心不遠處，便是亞蓉歐國家（商品）館，目前入駐歐洲、中亞、東南亞、大洋洲等地區34個特色場館，其中意大利、德國、法國等32個場館已投運。除了國際文化展示與交流功能，每個場館里匯集有品種豐富、物美價廉的進口商品，“這些商品都是由成都國際班列運載回來，涉及母嬰保健、美食酒品等14大品類、3萬余款商品。”C9z大陸橋物流聯盟

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走進其中一家意大利城市國家（商品）館，館內貨架上擺放著琳瑯滿目的進口商品，不少消費者正在現場挑選。“紅酒、奶粉、化妝品等商品賣得特別好，接待的消費者來自全國各地。”該館店長羅歐稱，這些進口商品都是由中歐班列直接從歐洲運抵成都，運輸成本費用相對較低，加上減少了中間流通環節，售價更為便宜，深受消費者喜愛。C9z大陸橋物流聯盟

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3月25日，中歐班列集結中心在成都國際鐵路港開工建設，其中包括投資約33億元打造“一帶一路”商品交易展示中心，計劃于2025年建成投運。如今，以成都為中心，全國中歐班列集結中心正在這里崛起，國際鐵路樞紐建設步入快車道，深度融入“一帶一路”建設，一座極核主干城市功能和效應由此而蔓延。C9z大陸橋物流聯盟

（來源：人民網）C9z大陸橋物流聯盟

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