新疆喀什地區(qū)葉城縣首發(fā)出口班列至塔吉克斯坦

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新疆葉城首發(fā)出口班列至塔吉克斯坦。　馬甲兵　攝eos大陸橋物流聯(lián)盟

9日14時(shí)57分，一列滿載著1980噸纖維板、貨值約127萬美元的X41152次貨物列車，從南疆鐵路新疆葉城站緩緩駛出，將經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)15天左右到達(dá)目的地塔吉克斯坦斯比達(dá)明。eos大陸橋物流聯(lián)盟

葉城縣隸屬于新疆喀什地區(qū)，因盛產(chǎn)核桃而聞名，被稱為“中國核桃之鄉(xiāng)”。其處于國道315線與219線的交匯點(diǎn)，是新疆、西藏及喀什、和田、阿里“兩區(qū)三地”物資流通的重要集散地和交通樞紐。eos大陸橋物流聯(lián)盟

葉城縣委書記劉四宏稱，首趟葉城至塔吉克斯坦出口班列的順利開行，開辟了一條南疆企業(yè)產(chǎn)品走出去的新通道，為助力“一帶一路”建設(shè)注入新動(dòng)力。后續(xù)將積極主動(dòng)協(xié)調(diào)解決問題，確保后續(xù)班列常態(tài)化運(yùn)營，使該班列成為南疆區(qū)域產(chǎn)品走向國際市場的“直通車”。eos大陸橋物流聯(lián)盟

葉城產(chǎn)品出口企業(yè)喀什鑫淼木業(yè)有限公司總經(jīng)理徐延龍說，“鐵路運(yùn)輸運(yùn)力充足、受天氣影響小，這次貨物搭載班列出口，相比之前的運(yùn)輸模式更加高效快捷，運(yùn)輸時(shí)間和成本都得到了大幅縮減。今年公司預(yù)計(jì)增產(chǎn)50%，全力滿足國外市場的需求。”eos大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司喀什貨運(yùn)中心葉城作業(yè)點(diǎn)經(jīng)理王輝表示，為保證葉城首趟出口班列順利開行，我們提前與客戶對(duì)接，根據(jù)裝車需求，從全疆范圍內(nèi)集結(jié)車輛，為客戶量身制定了裝車方案，加派了2臺(tái)機(jī)械5名作業(yè)人員，整批運(yùn)輸時(shí)間較往常節(jié)省了9個(gè)小時(shí)，后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸流程，提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)班列的常態(tài)化開行，更好地推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。eos大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）eos大陸橋物流聯(lián)盟

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