時隔一年,朝鮮貨運列車再次駛抵丹東,外交部:中朝鐵路口岸貨運已經(jīng)重啟
2022-01-18 08:53:05
Landbridge平臺
“朝鮮貨運列車開往中國,疫情暴發(fā)后首次”——這一消息這兩天吸引了國際輿論廣泛關(guān)注。中國外交部發(fā)言人趙立堅17日在例行記者會上證實,受疫情影響,中朝鐵路貨運暫停了一段時間。經(jīng)過雙方友好協(xié)商,丹東至新義州鐵路口岸貨運已經(jīng)重啟。雙方將在確保防疫安全的基礎(chǔ)上做好這項工作,助力中朝正常貿(mào)易往來。據(jù)《環(huán)球時報》記者從多方了解,一輛朝鮮貨運列車16日抵達(dá)丹東,滿載物資后17日返回。一位參與現(xiàn)場裝貨的中國外貿(mào)人士表示,不清楚全車裝載的具體有什么,但是他們裝的是藥物,包括葡萄糖、鹽水等。韓聯(lián)社稱,這是朝鮮自2020年1月因疫情封鎖邊界以來,時隔24個月再次開行赴華貨運列車,有助于緩解朝鮮全國目前面臨的物資短缺情況。
韓聯(lián)社17日引述多名消息人士的話報道稱,一列朝鮮貨運列車當(dāng)天上午7時許(北京時間)從中國丹東駛過中朝友誼橋返回朝鮮新義州。該列車長15節(jié),于16日上午9時許抵達(dá)丹東,裝載生活必需品和醫(yī)藥品等應(yīng)急物資后于17日返回。此外,另有一列朝鮮貨運列車17日駛過中朝友誼橋抵達(dá)丹東。報道稱,該列車的車廂規(guī)模與當(dāng)天早晨返程的列車相似,車廂里空空蕩蕩。“由此推測,朝鮮貨運列車前往中國的目的不是出口,而是進(jìn)口。”韓國政府消息人士預(yù)測,朝鮮將以此為起點運行10至20節(jié)長的列車赴華運載物資。日本共同社17日引述消息人士的話稱,預(yù)計從18日開始,朝鮮每天都將運行至丹東的貨運列車。
一位了解中朝貿(mào)易的業(yè)內(nèi)人士17日對《環(huán)球時報》記者表示,丹東口岸恢復(fù)中朝貨運通道,主要是因為朝鮮已經(jīng)向中方采購、但還未發(fā)出的必需品太多了。另一位在琿春口岸從事對朝貿(mào)易的商務(wù)人士對《環(huán)球時報》記者表示,由于琿春口岸貿(mào)易尚未恢復(fù),她考慮前往丹東,考察對朝出口情況。據(jù)她了解,目前恢復(fù)貨運是考慮到朝鮮物資比較緊缺,目前看來,被恢復(fù)運輸?shù)呢浳飳儆谝咔榍暗馁Q(mào)易訂單。
一位在丹東做外貿(mào)生意的消息人士告訴《環(huán)球時報》記者,他們非常樂于看到中朝恢復(fù)鐵路貨運,這是疫情以來的首次通關(guān),預(yù)期正常貿(mào)易將在年后展開。 除了火車外,他希望自己家的貨車到時也參與到運輸中。
韓聯(lián)社稱,據(jù)了解,返回朝鮮的火車及物資,將在位于朝鮮義州的防疫基地進(jìn)行短則10天、長則2個月的防疫及檢查,然后送往平壤及其他地區(qū)。
韓國KBS電視臺17日報道稱,此前朝鮮因防疫原因關(guān)閉了中朝之間的陸路交通,僅留下海上貿(mào)易渠道,這導(dǎo)致雙邊貿(mào)易量驟減。2021年中朝貿(mào)易額還不到2019年的1/10,導(dǎo)致朝鮮出現(xiàn)食品和生活必需品短缺現(xiàn)象。由于農(nóng)歷新年等節(jié)日即將到來,朝鮮急需擴大物資供應(yīng)。有分析認(rèn)為,若試運行情況平穩(wěn),中朝貨運列車有望定期運行,甚至全面恢復(fù)。
恢復(fù)與中國的鐵路貨運是否意味著朝鮮的防疫政策有所調(diào)整,也引發(fā)媒體熱議。韓國《亞洲經(jīng)濟》17日稱,有韓國專家認(rèn)為,這表明朝鮮或?qū)⒎艑拠?yán)格的邊界封鎖措施,在邊境貿(mào)易上開啟“與疫情共存”模式。報道稱,朝鮮于2020年1月采取徹底封鎖邊界措施,停止對外國公民發(fā)放簽證,搭載外國旅行團(tuán)的列車運營也全面中斷。此后朝鮮政府雖然允許以公務(wù)為目的的人員出入境,但自去年8月全球疫情加劇后,朝鮮邊境防疫措施再次升級。按照朝鮮防疫部門通報,自新冠疫情發(fā)生至今,朝鮮境內(nèi)沒有一例確診病例報告。但《 韓國經(jīng)濟》認(rèn)為,雖然對外開放了鐵路運輸,但朝鮮仍將防止新冠疫情作為政府第一要務(wù)。朝鮮《勞動新聞》17日的報道表示,雖然開發(fā)了很多疫苗,但距離給人們提供絕對安全的生活環(huán)境仍有差距,在這種情況下,哪怕是一瞬間的自滿和放松、安逸和懈怠,都無異于“自滅行為”。
(來源:環(huán)球網(wǎng))
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