2021年廣東中歐班列開行突破400列，同比增加近六成

據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年廣東共開行中歐班列426列，同比去年增加近六成（2020年共開出270列），開行列數(shù)首次突破400列大關(guān)。其中進口班列開行了44列，比2020年大幅增長6.3倍。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，廣東省內(nèi)海關(guān)引入“鐵路快速通關(guān)”模式，在該監(jiān)管模式下，進出口企業(yè)向海關(guān)提出快速通關(guān)業(yè)務申請，鐵路運營企業(yè)提前傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，企業(yè)主要業(yè)務操作就近在屬地海關(guān)辦理，無需再在班列出境地的口岸海關(guān)另行申報和辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

在“鐵路快速通關(guān)”模式下，企業(yè)實現(xiàn)了一次申報，為企業(yè)帶來了通關(guān)便利和成本節(jié)約；在通關(guān)時效方面，鐵路部門可以直接受理編組發(fā)車出境，大大提高運輸作業(yè)效率，每列班列通關(guān)時間可節(jié)約近3小時左右。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

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東莞海關(guān)關(guān)員驗放廣東首票中歐班列“鐵路快速通關(guān)”貨物。易樸 攝XB7大陸橋物流聯(lián)盟

也就是說，企業(yè)可根據(jù)需要選擇“鐵路快速通關(guān)”“屬地申報、運抵換乘”“二次轉(zhuǎn)關(guān)”等多種通關(guān)模式。承運貨物貿(mào)易方式由一般貿(mào)易拓展至跨境電商、國際郵包、市場采購貿(mào)易等多種類型，企業(yè)可將多種貿(mào)易方式貨物混合搭乘班列運輸出口，進一步拓展班列進出口貨源。運營企業(yè)還可以通過設立出口監(jiān)管倉庫，解決中歐班列拼貨、配貨難題，方便企業(yè)貨物即時理貨、即時拼裝、即時進出口，提高貨物流通效率。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，在原有站點的基礎上，廣東新增了廣州增城西、廣州港兩個新始發(fā)站點，廣東現(xiàn)有始發(fā)站點擴展至6個，各站點均已實現(xiàn)每周1-3列不等的常態(tài)化固定運營。廣州大田集裝箱中心站國家級鐵路樞紐也在如火如荼的建設中。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

海關(guān)總署廣東分署相關(guān)負責人表示，2022年，海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，推出更多通關(guān)便利化措施，助力廣東國際貨運班列更高質(zhì)量開行，為廣東企業(yè)和貨物在疫情下國際海運物流受阻時，保障其鐵路物流供應鏈安全高效運作。XB7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方都市報）XB7大陸橋物流聯(lián)盟

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