中老鐵路“滿月”：加速形成中國至東盟物流新通道

3日，中老鐵路開通運營滿一個月，累計發(fā)送旅客67萬人次，發(fā)送貨物17萬噸，呈現(xiàn)客貨運輸兩旺態(tài)勢，交出“滿月”亮眼成績單，加速形成中國與東盟間物流新通道，為改善中國與老撾民眾出行條件、促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月3日，中老鐵路全線開通運營，西雙版納傣族自治州舉行具有民族特色的歡迎儀式，迎接首批乘坐首發(fā)列車的旅客抵達(dá)西雙版納景洪市。圖為列車員在西雙版納站與當(dāng)?shù)赜e合影。 中新社記者 劉冉陽 攝zp9大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路于2021年12月3日開通運營后，老撾開啟鐵路運輸新紀(jì)元，中國的普洱、西雙版納也結(jié)束了不通鐵路的歷史。中老鐵路列車安全、綠色、高效、便捷，已成為沿線民眾出行的首選，旅客發(fā)送量強勁增長。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

記者當(dāng)天從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，過去一個月，中老鐵路中國段最高每天開行動車組列車達(dá)31.5對，平均每30分鐘左右開行一趟，單日發(fā)送旅客由開通時的1.9萬人次增至最高3.3萬人次，累計發(fā)送旅客62萬人次；老撾段旅客乘坐“瀾滄號”出行的需求十分旺盛，周末和節(jié)假日客流火爆，單日發(fā)送旅客由開通時的1000人次增至最高2600多人次，累計發(fā)送旅客5萬人次。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路的開通運營也在中國和東盟間構(gòu)建起一條便捷物流通道，中國昆明至老撾萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較公路大幅壓縮，為中國和東盟間經(jīng)濟貿(mào)易合作注入了新動能，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機遇和紅利。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，中老鐵路開通以來，累計開行貨物列車380列，發(fā)送貨物17萬噸。其中，國際貨物列車70列，發(fā)送貨物超過5萬噸。中國山東、浙江、重慶、江蘇、廣東等10余個省市經(jīng)中老鐵路相繼開行至老撾萬象等城市的國際貨物列車，單日開行的國際貨物列車最高達(dá)6列。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

此外，貨物品類不斷增加，從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等產(chǎn)品。隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)正式生效，中老鐵路貨運量還將穩(wěn)步增長。zp9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）zp9大陸橋物流聯(lián)盟

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