全力打造區(qū)域性綜合交通樞紐 助推物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速增長

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南寧國際鐵路港農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)交付使用，將有力保障我市及周邊地區(qū)人民群眾糧油供應。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

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南寧國際鐵路港電商物流區(qū)招商簽約。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

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南寧國際鐵路港農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)共建設4座大型倉庫，供精密加工企業(yè)和糧油經(jīng)營戶使用。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

12月16日，西部陸海新通道核心節(jié)點樞紐南寧國際鐵路港建設取得重大突破，順豐速運和12家精米加工企業(yè)將進駐南寧國際鐵路港，打造面向東盟的最大物流分撥中心和精米加工基地。這是南寧市以提升樞紐經(jīng)濟助推交通發(fā)展的奮斗成果。近年來，南寧市以提升互聯(lián)互通水平為抓手，全力打造區(qū)域性綜合交通樞紐和面向東盟的國際客貨運樞紐，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”現(xiàn)代物流大格局，助推首府經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

南寧國際鐵路港兩功能區(qū)規(guī)模廣西最大kXS大陸橋物流聯(lián)盟

當日，南寧國際鐵路港電商物流區(qū)完成招商簽約工作，農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)交付使用。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

今后，順豐速運將正式進駐南寧國際鐵路港公路港電商物流區(qū)，使用土地面積約285畝，建筑面積達15萬多平方米,將建設快遞分撥中心和大貨物流分撥中心，預計2022年底建成投入使用。廣西順豐速運有限公司總經(jīng)理彭勝飛介紹，電商物流區(qū)項目將投入行業(yè)領先的智能自動化分揀設備，投產(chǎn)后日訂單流轉(zhuǎn)量可達85萬票，成為行業(yè)面向東盟自動化程度領先、廣西規(guī)模最大的物流分撥中心。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

本次交付使用的農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)項目總建筑面積5萬多平方米，共建設4座大型倉庫，供精密加工企業(yè)和糧油經(jīng)營戶使用。該項目緊鄰園區(qū)鐵路港貨物線，引進優(yōu)質(zhì)的大米精加工企業(yè)及糧油經(jīng)營戶，形成較為完整的供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，從而實現(xiàn)公、鐵、海多式聯(lián)運，在促進鐵路貨運增量的同時，保障南寧及周邊地區(qū)人民群眾的糧油供應。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

廣西南港市場開發(fā)投資有限責任公司負責農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)招商工作，公司總經(jīng)理雷一輝介紹，12條精米加工生產(chǎn)線預計明年初完成設備安裝、實現(xiàn)開機投產(chǎn)，后續(xù)還將引進500家優(yōu)質(zhì)糧油經(jīng)營戶，預計年精米加工產(chǎn)能可達60萬噸以上，年銷售糧油產(chǎn)品超過300萬噸，推動農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)內(nèi)部形成較為完整的糧油供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

農(nóng)產(chǎn)品加工區(qū)全部建成后，將成為集加工、倉儲物流、國際貿(mào)易、金融服務、檢驗于一體的現(xiàn)代糧食物流園區(qū)，形成“立足廣西、對接產(chǎn)區(qū)、輻射西南、面向東盟”的第一大精米加工生產(chǎn)基地和廣西最大的糧油產(chǎn)品交易中心。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

打造面向東盟的國際客貨運樞紐kXS大陸橋物流聯(lián)盟

南寧國際鐵路港是西部陸海新通道重點培育的鐵路物流基地，是中國國家鐵路集團規(guī)劃建設的一級鐵路物流基地，也是廣西實施強首府戰(zhàn)略標志性重大產(chǎn)業(yè)項目。項目總體規(guī)劃建設用地8140畝，總體功能布局為“一核兩港七區(qū)”。其中“一核”為商務核心，將打造商務信息中心，具備商務辦公、會議展銷、金融服務、信息服務等功能；“兩港”分別為鐵路港和公路港，鐵路港以集裝箱作業(yè)為主，公路港以多式聯(lián)運為主；“七區(qū)”分別為冷鏈物流區(qū)、口岸物流區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)、汽車物流區(qū)、鋼材物流區(qū)、城市配送區(qū)和生活服務區(qū)。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

目前，南寧國際鐵路港已開通鐵路功能區(qū)集裝箱作業(yè)線、長大笨重貨物作業(yè)線、鐵路站臺和堆場以及口岸物流區(qū)海關監(jiān)管作業(yè)場所，其他功能區(qū)建設有序推進，預計到2023年底將完成“一核兩港七區(qū)”總體功能布局的全部建設項目。屆時，南寧國際鐵路港內(nèi)部將形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈深度融合的集群效應，“公—鐵—空”多式聯(lián)運和“港—產(chǎn)—城”一體化聯(lián)動無縫銜接。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

南寧是中國距離東盟最近的省會城市和“一帶一路”有機銜接的重要節(jié)點城市。南寧入選2019年國家物流樞紐建設名單，被列為陸港型國家物流樞紐。當前，南寧市以“強樞紐”為抓手，全力打造面向東盟的國際客貨運樞紐，助力中國與東盟雙邊貿(mào)易發(fā)展和國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。以南寧國際鐵路港為例，項目建成后，以南寧國際鐵路港為基點，物流不僅可以通過南昆、黔桂等鐵路干線輻射西部省份銜接中歐班列，通過中越國際聯(lián)運、南欽鐵海聯(lián)運聯(lián)通越南、新加坡等東盟各國，還可通過湘桂、三茂等鐵路干線與粵港澳大灣區(qū)和中東部地區(qū)相連，實現(xiàn)貨物快速集散、高效進出，促進物流、產(chǎn)業(yè)、城市聯(lián)動發(fā)展。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，南寧國際鐵路港已累計開行10條線路，輻射東南亞、歐洲等國家地區(qū)，累計到發(fā)貨物1000萬噸，累計開行中越班列600列。尤其是今年前11個月共計開行中越班列307列，為前三年開行列數(shù)之和，與去年相比增長111.7%。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

交通發(fā)展助推樞紐經(jīng)濟提升kXS大陸橋物流聯(lián)盟

當前，《南寧市綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》和《南寧綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》正抓緊完善，未來南寧市將以交通發(fā)展助推樞紐經(jīng)濟提升。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

隨著交通發(fā)展，近年來我市物流業(yè)實現(xiàn)快速增長，對經(jīng)濟貢獻率不斷提高。2020年已實現(xiàn)順豐、中國郵政、申通快遞、圓通快遞、蘇寧物流、百世快遞、京東物流、德邦快遞8大知名快遞企業(yè)區(qū)域總部落戶南寧。全市社會物流總額從2016年的1.12萬億元增長到2020年的1.49萬億元，按可比價格計算同比逆勢增長6.3%，物流業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。全市快遞與包裹業(yè)務量累計達4.7億件，支撐全市實物社會消費網(wǎng)絡零售額550億元以上。全社會貨運量由2016年的3.24億噸增長到2020年的3.68億噸，年均增長8.8%。南寧市物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢持續(xù)向好、物流發(fā)展結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

我市還通過“以商招商”引入廣西天航國際供應鏈有限公司，引進荷蘭夸特納斯、新加坡豐樹、傳勝供應鏈管理（南寧）有限公司等外商投資企業(yè)；推進金達物貿(mào)、上海韻達、普洛斯（中國）等知名物流企業(yè)在邕投資。南寧跨境電商綜試區(qū)實施全國首個國際郵件、跨境電商、國際快件“三合一”集約監(jiān)管模式，總體出口通關時長從8小時以上壓縮到1小時左右。2021年，海關總署下發(fā)《關于在南寧吳圩國際機場航空口岸設立進境水果指定監(jiān)管場地的批復》，南寧市將完善南寧機場口岸功能，吸引相關貿(mào)易企業(yè)和進境水果貨源的集聚，助推南寧國際航空貨運樞紐建設。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

2021年5月，南寧國際鐵路港海關監(jiān)管場所正式封關運營，為班列整體運行時間節(jié)省約72小時，極大提升了中越班列的吸引力和競爭力。鐵路部門后續(xù)還將大力推進電商專列直接進園區(qū)，加強完善“公—鐵—空”多式聯(lián)運以及“一體化”物流服務網(wǎng)絡建設，不斷做大做強南寧國際鐵路港配套服務設施，切實幫助入園企業(yè)降低綜合物流成本，最大限度發(fā)揮南寧國際鐵路港作為西部陸海新通道核心節(jié)點和區(qū)域多式聯(lián)運樞紐的作用。kXS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南寧日報）kXS大陸橋物流聯(lián)盟

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