中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心：數(shù)字“孿生兄弟”賦能場(chǎng)站高效管理

12月10日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)，去往德國杜伊斯堡的貨運(yùn)列車緩緩駛?cè)胫袣W班列烏魯木齊集結(jié)中心，等待發(fā)運(yùn)的貨物已提前擺放在火車軌道一側(cè)。正面吊起重機(jī)將需要發(fā)運(yùn)的集裝箱抓起，平穩(wěn)放在火車平板上。在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中發(fā)生的這一切，正通過三維可視化的方式直觀地呈現(xiàn)在“絲路智港”數(shù)字孿生大屏上。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心數(shù)字孿生系統(tǒng)界面。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 郭倩攝YCW大陸橋物流聯(lián)盟

“大屏上所看到的，就是我們采用數(shù)字孿生技術(shù)，按照1:1比例為中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心打造的數(shù)字世界‘孿生兄弟’。”科大訊飛產(chǎn)品經(jīng)理馮安全介紹，作為新興的賦能技術(shù)，該系統(tǒng)今年正式上線。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

眼前大屏所見，類似游戲界面，一座高仿真的虛擬映射集結(jié)中心在屏幕上呈現(xiàn)出來：從外部環(huán)境、建筑外觀到場(chǎng)站內(nèi)各元素，甚至是剛剛抵達(dá)的這趟中歐班列，都可以直觀呈現(xiàn)。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

“我們對(duì)港域全景全要素進(jìn)行了數(shù)字化再造，使現(xiàn)實(shí)世界中的物體在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中清晰可辨，關(guān)鍵參數(shù)一目了然。利用自主算法，系統(tǒng)‘大腦’智能分析各類數(shù)據(jù)，賦能場(chǎng)站高效管理。”馮安全說。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心是中歐班列西通道中國段與中亞及歐洲距離最近的國際編組樞紐。2021上半年，集結(jié)中心本地組貨集結(jié)中歐班列近200列，貨運(yùn)量約20萬噸，貿(mào)易額超11億美元，分別同比增長(zhǎng)50.43%、57.2%、111%，持續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

高速增長(zhǎng)的背后，除線路、價(jià)格等因素外，離不開高效的智慧化運(yùn)營(yíng)方式。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

所謂“數(shù)字孿生”，是以數(shù)字化方式為實(shí)體集結(jié)中心創(chuàng)建虛擬模型，來模擬集結(jié)中心在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中的行為，從而反映相對(duì)應(yīng)的貨物到港、裝卸、轉(zhuǎn)堆、倉儲(chǔ)及出港的全周期作業(yè)過程。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

“孿生”的兩個(gè)集結(jié)中心，一個(gè)是存在于現(xiàn)實(shí)中的實(shí)體集結(jié)中心，為全國中歐班列提供集停集運(yùn)；一個(gè)則存在于數(shù)字和虛擬世界之中，對(duì)實(shí)體集結(jié)中心的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的故障和風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)港口管理高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

新疆國際陸港物聯(lián)信息科技有限公司IT項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)易倩瑩說，以一趟中歐班列進(jìn)站為例，在裝運(yùn)之前，系統(tǒng)“大腦”利用AI視頻分析感知火車是否進(jìn)站，同時(shí)結(jié)合鐵路貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)，可以高效呈現(xiàn)鐵路班列貨運(yùn)信息，并提前告知場(chǎng)站。隨后，分布在場(chǎng)站多個(gè)位置的待運(yùn)集裝箱，由系統(tǒng)“大腦”精準(zhǔn)鎖定，并規(guī)劃安全運(yùn)輸路線，接到任務(wù)的無人駕駛集卡車就會(huì)按照規(guī)劃路線將集裝箱送到指定位置。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

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系統(tǒng)可快速定位查找集裝箱。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 郭倩攝YCW大陸橋物流聯(lián)盟

“你看，系統(tǒng)中看到的集裝箱，都是根據(jù)場(chǎng)站作業(yè)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成的，每一個(gè)箱子都可以查到具體的信息，包括其在場(chǎng)站所處的位置、箱號(hào)、尺寸、箱內(nèi)物品等等。”易倩瑩說，以往，在偌大的場(chǎng)站工作人員想找一個(gè)集裝箱非常困難，箱號(hào)經(jīng)常被遮擋，而通過可視化方式就可以快速、精確找到對(duì)應(yīng)集裝箱，查詢集裝箱的貨物信息，大大提升了場(chǎng)站作業(yè)效率。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

通過融合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)還可以在場(chǎng)站管理和國家貿(mào)易層面有宏觀感知。如對(duì)場(chǎng)站吞吐量、中歐班列發(fā)運(yùn)情況、場(chǎng)站作業(yè)任務(wù)等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以了解場(chǎng)站的整體作業(yè)情況。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

集結(jié)中心的“孿生兄弟”不僅能“看到”集結(jié)中心的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，還可以“主動(dòng)防御”。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

在場(chǎng)站管理中，安全問題是頭等大事。對(duì)于未戴安全帽、火車道異物、車輛違停等現(xiàn)象，以往需要專人巡查，現(xiàn)在系統(tǒng)可以通過視覺識(shí)別算法，在數(shù)字孿生場(chǎng)景中快速分析出場(chǎng)站中的安全隱患，并一鍵通知管理巡檢人員及時(shí)處理。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

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無人駕駛集卡車會(huì)根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃的路線，快速運(yùn)輸集裝箱到指定位置。石榴云/新疆日?qǐng)?bào)記者 郭倩攝YCW大陸橋物流聯(lián)盟

新疆國際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從2019年到2021年，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及“數(shù)字孿生”等先進(jìn)技術(shù)，公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能場(chǎng)站作業(yè)，建成初步完備的信息化作業(yè)體系，支撐了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能及優(yōu)化，并將進(jìn)一步推動(dòng)陸港集團(tuán)擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)、提升區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力、引領(lǐng)陸港區(qū)乃至烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。YCW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：天山網(wǎng)）YCW大陸橋物流聯(lián)盟

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