濟南定位國際性多式聯運中心，山東省十四五多式聯運發展規劃發布

12月08日山東省交通運輸廳發布《山東省“十四五”多式聯運發展規劃》，該《規劃》是我省第一部多式聯運發展專項規劃，也是全國為數不多的省級層面多式聯運發展專項規劃。XSp大陸橋物流聯盟

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“十四五”時期，我省交通運輸發展處于重要戰略機遇期，國際國內新形勢為多式聯運發展提供了機遇和挑戰。《規劃》結合黃河流域生態保護和高質量發展戰略發展機遇，有助于進一步推動綜合物流樞紐和多式聯運中心建設，打造黃河流域高質量發展共同體。圍繞“碳達峰、碳中和”目標，通過優化調整運輸結構，大力發展港口鐵水聯運，多式聯運技術裝備升級等，推進交通運輸行業節能減碳。XSp大陸橋物流聯盟

《規劃》提出構建銜接聯動的多式聯運樞紐節點網絡，據微信@黃河流域中心城獲悉以濟南和青島為核心的兩核多點的聯運網絡，打造和培育青島、濟南、煙臺、濰坊、臨沂、菏澤、泰安、威海、日照、德州等10個多式聯運中心，建成40個綜合貨運樞紐。XSp大陸橋物流聯盟

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《規劃》中對于濟南的功能定位是濟南國際性多式聯運中心XSp大陸橋物流聯盟

濟南作為黃河流域中心城市、全國綜合運輸示范城市、 國家物流樞紐城市，依托京滬物流大通道、青銀物流大通道以及濟南遙墻國際機場覆蓋全國、暢通日韓歐美的航線網絡，構建以公路、鐵路、水運和航空運輸協同發展的多式聯運服務體系。XSp大陸橋物流聯盟

圍繞智能制造與高端裝備、精品鋼與先進材料、生物醫藥等支柱產業，據微信@黃河流域中心城獲悉重點布局和發展冷鏈物流、國際物流、快遞物流和大宗物資物流等，帶動省會經濟圈與膠東經濟圈、魯南經濟圈融合發展，引領山東半島城市群與京津冀、長三角、 中原城市群、沿黃城市群等協同發展，將濟南打造為商貿物流集聚中心和全國重要的中歐班列集結中心。XSp大陸橋物流聯盟

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加快基礎設施建設，完善“鐵港”建設，加快推進濟南商貿服務型國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地建設；加快 “空港”建設，完善面向歐、美、日韓、東盟，拓展以全貨機為骨干的國際航空貨運網絡，打造國際航空貨運樞紐；加快 “水港”建設，建設完成小清河濟南港，發展河海聯運，打造出海黃金通道；加快內陸港片區路網建設，實現“四港”和主要物流產業聚集區互聯互通快速通達。XSp大陸橋物流聯盟

高質量發展中歐班列，提高濟南國際影響力；申建國家一類鐵路口岸和多式聯運監管中心，完善口岸功能。到2025年，濟南國際內陸港基本建成，國際通達能力明顯提升，濟南空港國際（地區）20航線基本覆蓋歐、美、日韓和東南亞等世界主要區域；中歐班列基本形成覆蓋歐洲、中亞、東南亞等國家的通道網絡。XSp大陸橋物流聯盟

規模化多式聯運物流園區為濟鐵董家鎮鐵路物流園（一 期）濟南董家鎮鐵路物流基地多式聯運示范工程、山東傳化四港聯動共推智慧多式聯運示范工程；據微信@黃河流域中心城獲悉重點建設項目是水發國際物流園項目、中南部鐵路通道郭大鐵路物流項目、董家鎮貨運中心（二期）項目、省會城市群濟南西部綜合物流園項目；XSp大陸橋物流聯盟

“十四五”時期，多式聯運發展規劃主要發展任務，《規劃》從建立多式聯運節點體系、打通多式聯運末端網絡、提升多式聯運服務能力、優化多式聯運發展環境四方面提出發展任務。XSp大陸橋物流聯盟

主要保障措施《規劃》提出加強組織領導保障、建立協調推進機制、強化政策資金扶持、完善人才培養機制等四項保障措施。XSp大陸橋物流聯盟

（來源：黃河流域中心城）XSp大陸橋物流聯盟

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