合肥上榜“十四五”首批國家物流樞紐
2021-12-02 08:58:46
Landbridge平臺
2018年,合肥市被列為國家物流樞紐布局承載城市。之后,合肥市物流產業發展駛入快車道。11月29日,國家發改委對外公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。合肥陸港型國家物流樞紐成功上榜,成為全省唯一。合肥有何優勢?今后將如何建設?未來前景如何?
合肥北站物流基地。 (資料圖)
長三角首個 合肥上榜“十四五”首批國家物流樞紐建設名單
此次國家發改委公布的“十四五”首批國家物流樞紐建設名單,一共有25個。其中,東部地區8個,中部地區6個,西部地區8個,東北地區3個。
合肥陸港型國家物流樞紐成功上榜,成為全省唯一。同時,還成為長三角地區首個陸港型國家物流樞紐。至此全省已有蕪湖港口型、合肥陸港型兩大國家物流樞紐。
目前,國家發改委已牽頭布局建設了70個國家物流樞紐,樞紐網絡覆蓋全國29個省(區、市)和新疆生產建設兵團,為加快建設“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系,支撐構建新發展格局奠定了堅實基礎。
申報之路 歷經多年努力,合肥區位優勢明顯
2018年12月,國家發改委、交通運輸部聯合印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》。當時,合肥市成功被列為國家物流樞紐布局承載城市,承載類型和功能定位為陸港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐。
國家物流樞紐布局建設以來,安徽省發展改革、交通運輸等主管部門就積極推動創建合肥國家物流樞紐。全國第一批國家物流樞紐建設名單公布后,省發改委又積極指導合肥市物流樞紐布局建設,協調解決建設過程中存在的問題和困難。
一方面,協調合肥市樞紐建設主體赴成都、西安開展國家物流樞紐建設申報經驗專題學習;開展專題調研,針對性分析合肥市樞紐布局建設現狀、問題,提出相關對策建議。
另外,還組織合肥市及重點物流企業對標第一批國家物流樞紐中的生產服務型、陸港型及商貿服務型樞紐,認真研究分析申報建設國家物流樞紐的優勢、短板及未來建設方向。
此次合肥市正式被國家發改委列入建設名單,多年來省市的努力也得到了回報。其實,建設國家物流樞紐,合肥市有自己的優勢,其中區位優勢非常明顯。
一方面,合肥是長三角世界級城市群副中心、“一帶一路”和長江經濟帶雙節點城市,全國性綜合交通樞紐以及23個國家鐵路樞紐城市之一、17個國家區域性物流節點城市之一。
同時,合肥市還是連接我國東部、中部、西部三大地帶的天然紐帶之一,對南北物資交流和東引西進具有重要戰略支點作用。
模式 兩片區聯動,“1+5+N”模式合作建設
建設陸港型國家物流樞紐,合肥將在哪些方面發力?
合肥市發改委貿易和服務業處相關人士透露,合肥陸港型國家物流樞紐主要依托合肥北站物流基地、合肥國際陸港等形成的物流集中發展區進行打造,規劃總占地4143畝,采取“兩片區聯動”布局。
其中,片區1占地3300畝,依托合肥北站鐵路干線及專用線,承擔鐵路干線組織、多式聯運、分撥配送、倉儲管理等功能;片區2占地843畝,主要依托綜合保稅區,承擔口岸服務、保稅物流等功能,為片區1提供國際物流服務支撐。
今后,樞紐采取“1+5+N”的合作建設模式,由合肥國際內陸港發展有限公司作為建設運營主體牽頭單位,合肥貨運中心、寶灣產城安徽公司、中鐵四局物資工貿合肥公司、中外運物流合肥公司、合肥綜保辦5家主體共同參與建設與運營。
進展 去年完成貨運總量約1573萬噸
合肥市發改委貿易和服務業處相關人士介紹,目前,合肥陸港型國家物流樞紐業務涉及鐵路運輸、公路運輸、倉配服務、國際物流等,已經形成輻射14個國家59個國際城市的國際班列線路、2條海鐵聯運班列、2條國內班列,以及密集覆蓋周邊的公路分撥集散網。
截至目前,累計發運中歐班列1900列,發運至寧波港和上海港鐵海聯運集裝箱超13萬標準集裝箱。相關人士透露,主要貨品涵蓋汽車及零部件、家電、電子產品、太陽能光伏、機械裝備、糧食、家居建材等。
2020年,合肥陸港型國家物流樞紐完成貨運總量約1573萬噸,成為長三角區域具有重要影響力,輻射安徽、通達全國、聯動全球的物流集散中心。
意義 助力合肥高效融入“雙循環”新發展格局
合肥市“十四五”規劃綱要明確提出,將“加快國家物流樞紐承載城市建設,優化布局生產服務型樞紐、陸港型樞紐和商貿服務型樞紐,加快融入國家物流樞紐骨干網絡,推進‘通道+樞紐+網絡’一體建設,打造國際快遞樞紐”。
合肥市發改委表示,建設合肥陸港型國家物流樞紐,有助于補齊國家物流樞紐網絡東部與中西部地區銜接短板,提升長三角與中西部地區物流樞紐組織水平,助力合肥高效融入國內大循環、國內國際雙循環新發展格局,培育區域樞紐經濟發展新動能,助力打造現代流通體系戰略支點。
下一步,合肥市發改委將指導樞紐按照“存量設施整合提升為主、增量設施補短板為輔”的原則進一步加快建設,積極參與國家物流樞紐聯盟,強化與其他樞紐間的協同聯動。
同時,充分發揮樞紐便捷、高效、開放優勢,推動要素資源加速聚集,帶動產業集聚集群發展,不斷提升開放型經濟服務能級和區域合作水平,為合肥加快實現“五高”、聚力建設“七城”提供有力支撐。
安徽省發改委貿易和服務業處表示,下一步,省發改委也將積極推動國家物流樞紐進一步完善設施,提升功能,擴大輻射面,高效融入國家骨干物流基礎設施網絡,更好助力“三地一區”建設。
(來源:江淮晨報)
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