“義新歐”放大樞紐優(yōu)勢輻射溫州

11月10日6時10分，“義新歐”班列溫州號特色專列駛抵金華南貨場，通過華東國際聯(lián)運港集結出運俄羅斯，在國內首創(chuàng)“干支結合、無縫銜接、樞紐集散”的新模式。這標志著“義新歐”放大樞紐優(yōu)勢進一步輻射溫州。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

該專列于11月9日11時從溫州西站啟程，滿載30個標箱的鞋類、衛(wèi)浴、汽配等特色產品，與先期通過金溫貨線運抵金華南貨場的20個標箱溫州出口商品會合，共計50個標箱，總重量約800噸，貨值約3750萬元。這批貨物將在華東國際聯(lián)運港搭乘中歐班列，經(jīng)滿洲里口岸出境，預計約18天后抵達俄羅斯。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

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在省委省政府統(tǒng)一部署下，“義新歐”班列2020年探索金義雙平臺創(chuàng)新改革，按照“一個品牌、兩個平臺、多點起運、錯位發(fā)展”原則進行運營，構建“一帶一路”貨物進出口物流樞紐，打造國內國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。“義新歐”雙平臺新模式獲評2020年度浙江省十大改革創(chuàng)新最佳實踐案例。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

近兩年，全球海運價格飆升、企業(yè)國際物流成本不斷上升。“義新歐”作為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，以運時短、成本低、運能大、經(jīng)濟環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢異軍突起，成為穩(wěn)定“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產業(yè)供應鏈，服務國內國際雙循環(huán)，助力國際防疫合作的重要載體。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

以往，溫州出口貨物需在金華南貨場拼箱，通過“小車轉大車”模式搭乘中歐班列，中轉等待時間長達2至3周。金溫貨線作為“義新歐”支線，在金華南與干線相結合，實現(xiàn)無縫銜接，并通過華東國際聯(lián)運港樞紐集結，集結時間縮減到了兩三天。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

為保障此次溫州號特色專列開行，溫州海關開通24小時預約通關通道，為專列貨物提供快驗快放、及時轉關施封等通關服務，有效提升貨物出運時效，緩解企業(yè)物流成本壓力。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”立足金華、服務浙江、輻射長三角。作為多點起運的“多點”之一，溫州方面近年來著力推動溫州西鐵路口岸封關運行，主動對接“義新歐”。數(shù)據(jù)顯示，2020年溫州累計對接“義新歐”56列、同比增長60%；2021年1-9月已對接75列，同比增長95%。預計到2021年底，溫州年對接量將超過100列。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

多點起運，既擴大了“義新歐”的輻射范圍，提升集貨能力，做大做強貨源市場，也同步放大了金華“區(qū)位+交通”的樞紐優(yōu)勢。截至10月底，“義新歐”金東平臺累計已開行555列，合計45912個標準箱，同比增長74%，超過去年全年開行數(shù)。Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金華日報）Mdy大陸橋物流聯(lián)盟

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