成渝聯(lián)動 創(chuàng)新合作 協(xié)同開放 成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高水平推進(jìn)開放平臺建設(shè)

四年前的2017年4月1日同一天，作為同屬于我國第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，四川、重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式掛牌成立，川渝兩地?cái)y手開啟在西部率先探索內(nèi)陸自貿(mào)區(qū)新模式的新征程。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

四年后的今天，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）提出，高水平推進(jìn)開放平臺建設(shè)，建設(shè)川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

掛牌成立四年多來，中國（四川）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成都區(qū)域以制度創(chuàng)新為核心，探索形成430余個改革實(shí)踐案例，其中13項(xiàng)制度創(chuàng)新成果被面向全國復(fù)制推廣。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)深入推進(jìn)，成渝兩地自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的協(xié)同開放、創(chuàng)新合作越來越密切。開行中歐班列（成渝號）、實(shí)現(xiàn)川渝“電子口岸卡”業(yè)務(wù)跨區(qū)通辦、互設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈企業(yè)開辦綜合窗口、川渝通辦涉稅事項(xiàng)落地生根……F9r大陸橋物流聯(lián)盟

《規(guī)劃綱要》是指導(dǎo)當(dāng)前和今后一個時期成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，也為成渝地區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)指明了方向。那么，成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)目前建設(shè)情況怎樣？未來將如何參與川渝自貿(mào)協(xié)同開放示范區(qū)建設(shè)？近日，記者走進(jìn)了成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

「A」F9r大陸橋物流聯(lián)盟

齊鳴“成渝號”國際快車F9r大陸橋物流聯(lián)盟

推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展F9r大陸橋物流聯(lián)盟

蓉城初冬，街道兩邊的銀杏樹漸漸露出金黃色，迎風(fēng)搖拽綻放出豐收季節(jié)后的喜悅。站在成都國際鐵路港，一輛輛集裝廂卡車滿載貨物來來往往，伴隨火車的陣陣汽笛聲，在成都鐵路口岸穿梭。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月1日，既是新年的第一天，也是“十四五”開局的第一天。這一天，成都和重慶兩地鐵路港同時鳴響了中歐班列的汽笛聲，緊接著兩地的中歐班列同時駛離鐵路港，滿載貨物一路向西奔向歐洲。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

這是國鐵集團(tuán)首次批準(zhǔn)成渝兩地統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一使用名稱開行中歐班列。自這一天開始，成渝兩地中歐班列擁有一個共同名稱——中歐班列（成渝號），不再分彼此，開啟了兩地?cái)y手合作推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，打造合作共建、高效運(yùn)營樣板的新征程。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

成渝兩地是全國開行最早、運(yùn)行最穩(wěn)定、影響力最大的中歐班列城市。今年以來，中歐班列（成渝號）開行數(shù)量超過3500列，為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

成渝兩地采用“樞紐集散+干線直達(dá)+多式聯(lián)運(yùn)”模式，中歐班列線路覆蓋歐洲全域，輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，把我國內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來，構(gòu)建起輻射歐亞、串聯(lián)東盟、多向互聯(lián)的國際流通體系，高水平服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

“加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)動，推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，打造西向開放前沿高地，緊密對接絲綢這路經(jīng)濟(jì)帶。”近日出臺的《規(guī)劃綱要》為成渝兩地中歐班列發(fā)展指明了方向，也賦予了更高的要求和使命。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

按照《規(guī)劃綱要》的重大決策部署，目前成渝已就中歐班列共商共建共享達(dá)成一致意見，形成近、中、遠(yuǎn)“三步走”合作目標(biāo)，將依托成渝占全國中歐班列大約四成的份額優(yōu)勢，在統(tǒng)一品牌、定價機(jī)制、整合資源、提升服務(wù)、降低成本等方面開展深度合作，助力加快建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈對外開放大通道。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青白江片區(qū)是全國自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)中唯一一個以鐵路港為核心的自貿(mào)片區(qū)。據(jù)介紹，成渝兩地中歐班列合作的近期目標(biāo)“統(tǒng)一品牌、整合數(shù)據(jù)、協(xié)同機(jī)制”已達(dá)成，今后在彼此合作基礎(chǔ)上，成渝兩地將進(jìn)一步深化西部陸海新通道、航空及水運(yùn)等國際物流大通道全方位合作，通過通道帶物流、物流帶貿(mào)易、貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)，延展全球供應(yīng)鏈前后端服務(wù)，同時將繼續(xù)推進(jìn)在統(tǒng)一訂艙、提高服務(wù)、降低成本、探索標(biāo)準(zhǔn)、合資經(jīng)營等方面穩(wěn)步開展全面合作。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

作為四川唯一鐵路貨運(yùn)型國際對外開放口岸，成都國際鐵路港依托自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開放平臺，緊緊圍繞構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，加快打造國際門戶樞紐，以大通道促大開放，建立起以成都為主樞紐、西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網(wǎng)絡(luò)和全球陸海貨運(yùn)配送體系，連接境外66個城市、境內(nèi)20個城市。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都國際班列已累計(jì)開行超15000列。成都中歐班列保障中西部地區(qū)電子信息、汽車整車、智能家電、生物醫(yī)藥等適鐵適歐產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸需求，運(yùn)輸貨物以TCL、聯(lián)想、戴爾、沃爾沃、康佳、創(chuàng)維、寶馬等高附加值制造業(yè)產(chǎn)品為主，促進(jìn)四川外貿(mào)穩(wěn)增長，年均拉動進(jìn)出口貿(mào)易額120億美元以上。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

「B」F9r大陸橋物流聯(lián)盟

完善貿(mào)易營商便利化體系F9r大陸橋物流聯(lián)盟

共建川渝自貿(mào)協(xié)同開放示范區(qū)F9r大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月8日，成渝兩地共同簽署了“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化合作備忘錄。成都、重慶海關(guān)通過數(shù)據(jù)分中心系統(tǒng)互通，在全國首次實(shí)現(xiàn)了“電子口岸卡”業(yè)務(wù)跨關(guān)區(qū)通辦，兩地企業(yè)可根據(jù)業(yè)務(wù)需要自行選擇在四川或重慶地區(qū)辦理電子口岸業(yè)務(wù)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

這一變化帶來的益處，企業(yè)深有感觸和體會。鴻富錦精密電子（成都）有限公司關(guān)務(wù)主管譚禮彬表示，公司雖然是在成都注冊的企業(yè)，但是在重慶也開展有業(yè)務(wù)，今后在重慶當(dāng)?shù)氐氖芾砭W(wǎng)點(diǎn)即可申請辦理電子口岸業(yè)務(wù)，不用兩地往返，極大地節(jié)約了成本，也提升了業(yè)務(wù)辦理效率。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

“關(guān)銀一KEY通”川渝一體化，是川渝兩地積極貫徹落實(shí)《規(guī)劃綱要》中關(guān)于“建設(shè)川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)，加大力度推進(jìn)首創(chuàng)性、差異化改革”的要求，聚焦兩地企業(yè)跨區(qū)域辦理電子口岸業(yè)務(wù)需求，共同推出的一項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海關(guān)監(jiān)管創(chuàng)新舉措。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

目前，川渝兩地共有2000余家企業(yè)在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)存在跨區(qū)域進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理需求，該項(xiàng)目落地實(shí)施后，可為企業(yè)單次業(yè)務(wù)辦理節(jié)約近1000元，業(yè)務(wù)辦理時間壓縮2/3以上。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

“川渝一盤棋”，伴隨成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)深入推進(jìn)，成渝兩地自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之間創(chuàng)新合作成果頻繁落地。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

成渝兩地高新區(qū)共同推動成立成渝地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，助力共建具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心，聯(lián)合爭取重大科技創(chuàng)新平臺布局。開展成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大項(xiàng)目儲備，推動4個產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目納入川渝共建具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心2021年重大項(xiàng)目集中開工儀式，總投資323.8億元，占開工項(xiàng)目總投資的30%。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

同時，成渝兩地高新區(qū)共建“市場準(zhǔn)入異地同標(biāo)”便利化準(zhǔn)入機(jī)制，互設(shè)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈企業(yè)開辦綜合窗口，協(xié)同構(gòu)建跨區(qū)域“同一標(biāo)準(zhǔn)辦一件事”的市場準(zhǔn)入服務(wù)系統(tǒng)，推動營業(yè)執(zhí)照“一體受理、一體辦照”，截至目前兩地已互辦互發(fā)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照10份。成渝兩地高新區(qū)稅務(wù)局簽署了《稅收戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，推進(jìn)兩地征管一體化和辦稅便利化，聯(lián)合推進(jìn)便捷辦稅，推進(jìn)增值稅一般納稅人登記、跨區(qū)域涉稅事項(xiàng)報(bào)告等20項(xiàng)川渝通辦涉稅事項(xiàng)落地生根，探索跨區(qū)域經(jīng)營企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管新模式，建立數(shù)據(jù)交換機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資質(zhì)互認(rèn)共助兩地企業(yè)要素流動。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，緊緊圍繞建設(shè)川渝自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同開放示范區(qū)，四川天府新區(qū)與重慶兩江新區(qū)也頻繁開展多層次線上線下互動交流，推動多項(xiàng)戰(zhàn)略合作落地生根。首先，圍繞推動同等申報(bào)要件的同一事項(xiàng)在兩地同標(biāo)準(zhǔn)受理、無差別辦理、行政審批結(jié)果互認(rèn)，天府新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心設(shè)立“兩江新區(qū)企業(yè)專窗”，已發(fā)出首張兩江新區(qū)執(zhí)照。兩個新區(qū)還共同發(fā)起成立成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈企業(yè)服務(wù)專業(yè)委員會，服務(wù)于兩地企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

針對推動企業(yè)跨區(qū)域享受更加便利通關(guān)服務(wù)，天府新區(qū)海關(guān)與重慶兩路寸灘海關(guān)簽署合作備忘錄，提升通關(guān)一體化效率。暢通跨域立案渠道，實(shí)現(xiàn)兩地法院跨域立案，四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)人民法院與重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)人民法院簽署《川渝自貿(mào)區(qū)司法合作共建協(xié)議》，并聯(lián)合發(fā)布《訴訟指引》和《典型案例》促進(jìn)裁判尺度統(tǒng)一，而且還簽署了《川渝自貿(mào)區(qū)知識產(chǎn)權(quán)司法保護(hù)合作備忘錄》。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

在共建產(chǎn)業(yè)體系方面，兩江新區(qū)、天府新區(qū)發(fā)揮重大產(chǎn)業(yè)平臺旗艦作用，組建數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)等八大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積極搭建企業(yè)交流合作平臺。依托四川省港投集團(tuán)、重慶渝歐集團(tuán)等國資力量，探索共建跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，共同招引外貿(mào)總部企業(yè)和供應(yīng)鏈鏈主企業(yè)，探索共建成鏈集群的外向型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，天府新區(qū)將繼續(xù)推動與兩江新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新、開放通道共享、開放平臺共建、營商環(huán)境共優(yōu)等方面合作。年內(nèi)，雙方將實(shí)現(xiàn)開放資源互動，推動相關(guān)部門、平臺公司、直屬國企交流互訪，同時做好將天府新區(qū)“電子居民”境外開辦企業(yè)試點(diǎn)創(chuàng)新改革復(fù)制推廣到兩江新區(qū)，以及兩區(qū)金融機(jī)構(gòu)互設(shè)、金融黑名單共享等合作事項(xiàng)先行準(zhǔn)備工作。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

「C」F9r大陸橋物流聯(lián)盟

共同拉桿起飛暢通國際物流供應(yīng)鏈F9r大陸橋物流聯(lián)盟

攜手賦能于世界級先進(jìn)制造業(yè)集聚F9r大陸橋物流聯(lián)盟

今年6月27日，作為我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場，成都天府國際機(jī)場正式開航投運(yùn)。在成渝之間，正式運(yùn)營的成都天府國際機(jī)場已為未來呼嘯而過的成渝中線高鐵預(yù)留了地下空間。如今，重慶新機(jī)場已確定布局在渝西地區(qū)，未來成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈1小時通行半徑內(nèi)，有望覆蓋4座國際機(jī)場。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，我國機(jī)場網(wǎng)絡(luò)布局總體仍呈東強(qiáng)西弱、東密西疏的態(tài)勢，在廣大西部地區(qū)，機(jī)場網(wǎng)和航線網(wǎng)尚缺少一個有力的戰(zhàn)略支撐。因此，加快打造成渝世界機(jī)場群，形成與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大機(jī)場群協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，進(jìn)一步完善我國機(jī)場網(wǎng)絡(luò)布局，優(yōu)化提升整個航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，這對我國乃至亞太、全球航空運(yùn)輸格局都將產(chǎn)生重要影響。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

剛不久出臺的《規(guī)劃綱要》提出，構(gòu)建一體化綜合交通運(yùn)輸體系，打造國際航空門戶樞紐。高質(zhì)量建成成都天府國際機(jī)場，打造國際航空樞紐，實(shí)施雙流國際機(jī)場擴(kuò)能改造，實(shí)現(xiàn)天府國際機(jī)場與雙流國際機(jī)場“兩場一體”運(yùn)營。推進(jìn)重慶江北國際機(jī)場改擴(kuò)建，規(guī)劃研究重慶新機(jī)場建設(shè)，提升重慶國際樞紐功能。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

天府國際機(jī)場通航前，成都雙流、重慶江北兩大核心樞紐機(jī)場年旅客吞吐量已突破1億人次，年貨郵吞吐量突破100萬噸，在成渝機(jī)場群中占比均達(dá)約九成。數(shù)據(jù)顯示，目前成都雙流、重慶江北兩大樞紐開通國內(nèi)航線超過500條，國內(nèi)機(jī)場覆蓋率增至近八成，國際及地區(qū)航線數(shù)已超過240條。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，航空運(yùn)輸仍然是全球最為高效的運(yùn)輸方式。而電子信息業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等都是成渝兩地的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，對高效的國際航空物流供應(yīng)鏈都有著較強(qiáng)的需求。緊貼成渝產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈流向和需求，成都雙流區(qū)成功引進(jìn)順豐西部航空貨運(yùn)樞紐、遞四方國際中轉(zhuǎn)中心等貨運(yùn)重大平臺項(xiàng)目，先后新開通成都至阿姆斯特丹、倫敦、達(dá)卡等國際全貨機(jī)航線。截至目前，雙流國際機(jī)場已開通航線373條，其中國際及地區(qū)航線131條、國際定期全貨機(jī)貨運(yùn)航線15條，不斷為成渝兩地的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供暢通的國際物流供應(yīng)鏈支撐。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈位于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶交匯處，是西部陸海新通道的起點(diǎn)，具有連接西南西北，溝通東亞與東南亞、南亞的獨(dú)特優(yōu)勢。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國際分工體系面臨系統(tǒng)性調(diào)整。我國已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部大開發(fā)等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革穩(wěn)步推進(jìn)，擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略深入實(shí)施，為成渝地區(qū)新一輪發(fā)展賦予了全新優(yōu)勢、創(chuàng)造了重大機(jī)遇。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，加強(qiáng)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4極之間聯(lián)系，建設(shè)綜合性、多通道、立體化、大容量、快速化的交通主軸，建設(shè)面向世界的京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈4大國際性綜合交通樞紐集群。7月11日、14日，國家發(fā)改委、民航局相繼雙流區(qū)調(diào)研，明確表示將繼續(xù)支持成都國際航空樞紐發(fā)展。這為貨運(yùn)基地航司、適航審定中心等關(guān)鍵項(xiàng)目落地提供重大契機(jī)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，雙流區(qū)將依托雙流國際機(jī)場，加快打造泛歐泛亞航空貨運(yùn)樞紐。緊緊圍繞成渝地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，有序布局國際全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建鏈接全球的國際供應(yīng)鏈大通道。年內(nèi)，雙流國際機(jī)場將新開通成都至吉隆坡等貨運(yùn)航線，加速構(gòu)建20條以上覆蓋全球樞紐城市的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

同時，推動順豐貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)，并開通首條進(jìn)藏貨運(yùn)航線；支持順豐貨運(yùn)樞紐、川航物流基地等項(xiàng)目，培育打造全貨運(yùn)基地航司。探索打造全國首個服務(wù)兩場的共享虛擬貨站，創(chuàng)新“雙機(jī)場、一體化”供應(yīng)鏈物流解決方案。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

「D」F9r大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)”說成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)——F9r大陸橋物流聯(lián)盟

中國（四川）自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成都區(qū)域，即成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，實(shí)施范圍100平方公里，涵蓋成都天府新區(qū)、成都青白江鐵路港兩個片區(qū)。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年4月1日掛牌成立以來，成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)以制度創(chuàng)新為核心，以可復(fù)制可推廣為基本要求，堅(jiān)持解放思想、先行先試，在擴(kuò)大對外開放、促進(jìn)要素自由流動、減少制度性成本、激發(fā)市場活力、優(yōu)化營商環(huán)境等方面持續(xù)發(fā)力，充分發(fā)揮了改革開放排頭兵作用。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

制度創(chuàng)新是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的核心。成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新的“苗圃”效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，營商環(huán)境不斷優(yōu)化提升，已探索形成430余個改革實(shí)踐案例，其中13項(xiàng)制度創(chuàng)新成果被國家層面采納面向全國復(fù)制推廣或?qū)W習(xí)借鑒，連續(xù)兩年在“中國自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新指數(shù)”榜單中位于第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)片區(qū)城市榜首。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)新是一切發(fā)展的動力和源泉，因?yàn)閯?chuàng)新也激發(fā)了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的市場主體活力。統(tǒng)計(jì)顯示，自2017年4月設(shè)立至今年9月底，成都自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)新增企業(yè)16.8萬余戶、新增注冊資本17134.4億元，其中新增外商投資企業(yè)1520戶、新增外資企業(yè)注冊資本1743.4億元，85%集中在高端服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。F9r大陸橋物流聯(lián)盟

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